Le Kenya relève les prix du carburant, la guerre au Moyen-Orient renchérit les importations

Le Kenya a relevé les prix maximaux du carburant à partir de jeudi à minuit, dans une révision mensuelle qui met la guerre au Moyen-Orient directement sur le panneau des prix de chaque pompe du pays.

À Nairobi, le super a monté de 12.93 shillings à 226.96 shillings le litre, en hausse de 6 pour cent. Le diesel a monté de 9.90 shillings à 227.76 shillings, en hausse de 4.5 pour cent. Le kérosène a monté de 28.49 shillings à 219.87 shillings, un bond de 14.9 pour cent. Les nouveaux plafonds courent du 15 octobre au 14 novembre, a dit l'Autorité de régulation de l'énergie et du pétrole, EPRA.

À Mombasa, la ville portuaire par où le carburant entre dans le pays, l'essence coûte 223.81 shillings le litre, le diesel 224.61 et le kérosène 216.71.

Pourquoi le bond arrive maintenant

EPRA fixe les prix à partir du coût du carburant raffiné importé, et ce coût a bondi entre août et septembre. Le coût d'arrivée du super a monté de 11.81 pour cent, de 874.26 dollars par mètre cube à 977.55 dollars. Le diesel a monté de 11.32 pour cent à 1,065.38 dollars, et le kérosène de 9.41 pour cent à 1,098.31 dollars. Le shilling est resté stable, à environ 129.91 pour un dollar en septembre, donc la monnaie n'a pas amorti la hausse.

Le Kenya dépend du Moyen-Orient pour presque tout son approvisionnement en carburant, a noté Reuters. Le directeur général de l'EPRA a dit à la presse le 14 octobre que septembre a été le pire mois depuis le début de la guerre, l'essence atteignant 1,300 dollars la tonne métrique, contre 600 dollars au départ. Les prix avaient été laissés inchangés lors de la révision mensuelle précédente, ce qui a retenu la hausse un mois avant de la livrer d'un coup.

Le coussin et la pression

Le gouvernement a gardé la taxe sur la valeur ajoutée sur le carburant à un taux réduit de 8 pour cent, la moitié du taux standard de 16 pour cent, et a prolongé ce rabais jusqu'au 14 janvier. Sans lui, les prix à la pompe seraient plus élevés.

Le kérosène est la partie dure de cette révision. Beaucoup de ménages à faible revenu s'en servent pour cuisiner et s'éclairer, et il a pris la plus forte hausse en shillings comme en pourcentage. L'EPRA a dit que réduire l'écart entre le kérosène et les carburants moteurs décourage aussi la falsification, où du kérosène bon marché est mélangé au diesel et revendu, une pratique qui abîme les moteurs et frappe le secteur des minibus matatu.

Ce qui est touché ensuite

Les prix du carburant atteignent en quelques jours les tarifs de transport, les coûts agricoles et la construction au Kenya. Le diesel achemine la nourriture des fermes vers les marchés des villes, et l'essence fait rouler les matatus qu'empruntent la plupart des travailleurs de Nairobi. La révision de jeudi court jusqu'au 14 novembre, quand l'EPRA fixera le mois suivant à partir des coûts d'importation d'octobre. Si la guerre garde les coûts d'arrivée là où septembre les a mis, cette révision n'apportera pas non plus de soulagement.