Tempête hivernale sur sept États lundi: l'Alaska ensevelie, les Black Hills glissantes

L'hiver est arrivé tôt dans sept États lundi. L'Alaska fait face à la tempête sérieuse, avec des alertes du Service météorologique national jusqu'à lundi soir. Plus au sud, le Colorado, le Wyoming, le Montana, le Nebraska, le Dakota du Sud et le Dakota du Nord affrontent une neige de début de saison, avec les Black Hills du Dakota du Sud comme histoire du jour pour les navetteurs.

C'est un article de service avant d'être un article météo. Les totaux diffèrent nettement entre montagnes et villes, et c'est dans cette différence que le trajet de lundi tourne mal.

Alaska: la vraie alerte

L'alerte du Service météorologique couvre les pentes sud de la chaîne Brooks centrale, où une neige totale de 8 à 16 pouces est attendue, avec des rafales de 35 mph dans la zone d'alerte. L'alerte comprend Coldfoot, Wiseman et la route Dalton entre les bornes 165 et 232, et court jusqu'à 22 heures, heure de l'Alaska, lundi. Les prévisionnistes attendent une neige plus forte lundi matin et soir, avec 4 à 8 pouces supplémentaires sur ce qui est déjà tombé.

Un avis séparé couvre la chaîne Brooks centrale et le col Atigun. Il prévoit 3 à 6 pouces de neige et des rafales jusqu'à 55 mph. La neige soufflée pourrait y réduire la visibilité à moins d'un quart de mile par moments. Sur une route de col, le danger est la visibilité, pas la profondeur de neige au sol.

Le conseil du Service météorologique pour quiconque doit conduire est direct: "Si vous devez voyager, gardez une lampe de poche supplémentaire, de la nourriture et de l'eau dans votre véhicule en cas d'urgence."

Les 48 États contigus: lisez la carte par altitude

Le Centre de prévision météo de la NOAA désigne les Black Hills et des parties du nord-ouest du Dakota du Sud et du centre-sud du Dakota du Nord comme les endroits où la neige peut s'accumuler lundi. Le météorologue senior d'AccuWeather, Bob Smerbeck, a dit que les Black Hills pourraient recevoir plusieurs pouces, avec des conditions de gadoue possibles à Rapid City.

Mais le bureau du Service météorologique à Rapid City projette moins d'un demi-pouce pour Rapid City elle-même. Les deux peuvent être vrais. Les totaux de montagne ne sont pas les totaux de ville. La neige tombant sous une lumière du jour chaude peut ne pas tenir en ville, pendant que le même système couvre des routes hautes à quelques miles. La neige arrivant avant le lever du soleil ou après le coucher a plus de chances de s'accumuler.

Le même système lent pourrait aussi apporter 1 à 3 pouces de pluie sur des parties des plaines du nord. Pour la plupart des conducteurs du Colorado, du Wyoming, du Montana et des Dakotas, lundi est un jour de routes mouillées, de gadoue en altitude et de risque de gel après la tombée de la nuit, pas une fermeture à l'échelle de l'État.

Que faire aujourd'hui

Vérifiez l'alerte de votre comté, pas le total en titre de votre État. Si votre trajet franchit un col ou un terrain élevé en Alaska ou dans les Black Hills, prévoyez de la marge pour une circulation lente et des passages sans visibilité, et emportez l'essentiel que liste le Service météorologique: lumière, nourriture, eau, vêtements chauds. Si votre trajet se fait dans une ville de vallée, attendez-vous à de la pluie ou à un mélange humide et à un regel après le coucher du soleil.

Chiffres clés

• 7 États: Alaska, Colorado, Wyoming, Montana, Nebraska, Dakota du Sud, Dakota du Nord
• 8 à 16 pouces: neige attendue sur les pentes sud de la chaîne Brooks centrale en Alaska
• 55 mph: rafales dans l'avis du col Atigun, avec une visibilité parfois sous le quart de mile
• Moins d'un demi-pouce: la projection du Service météorologique pour Rapid City elle-même lundi

Et maintenant

Des conditions plus sèches reviennent dans le nord de l'Alaska d'ouest en est dans la nuit de lundi à mardi, mais le ciel clair derrière la tempête amène des températures nocturnes entre 10 et 20 degrés Fahrenheit, donc les surfaces mouillées peuvent regeler. Pour les plaines du nord, la neige de lundi est un test de début de saison pour les pneus, les équipes et les trajets, pas encore le régime principal de l'hiver.