San Antonio, Texas : les conducteurs du comté de Bexar face à un nouveau test d'émissions pour le renouvellement d'immatriculation dès dimanche

Les conducteurs de San Antonio devront franchir une nouvelle étape au moment de l'immatriculation à partir de dimanche. À compter du 1er novembre, le comté de Bexar devient le 18e comté du Texas à exiger un test d'émissions, et les véhicules à essence âgés de 2 à 24 ans immatriculés dans le comté devront réussir le test avant le renouvellement de leur immatriculation, selon le Département de la sécurité publique du Texas.

En quoi consiste le test, et combien il coûte

Le test est un contrôle de diagnostic embarqué. Un technicien branche un équipement sur l'ordinateur du véhicule pour lire ses systèmes d'émissions et ses codes de panne. Il ne s'agit pas de l'inspection de sécurité complète que le Texas a supprimée pour la plupart des véhicules non commerciaux en 2025. Le tarif du test est de 18,50 dollars, selon DPS, et le Département des véhicules motorisés du Texas facture des frais d'État distincts de 2,75 dollars lors de l'immatriculation. Charissa Barnes, directrice générale de Official Inspection Station, a estimé que les clients devraient prévoir environ 30 dollars à la station après d'éventuels frais de carte ou d'atelier, et a indiqué que chaque test prend environ 15 à 20 minutes, même si l'attente peut être plus longue aux heures chargées. Les véhicules électriques, les véhicules diesel, les motos et les cyclomoteurs sont exemptés, selon DPS.

Le délai que les conducteurs peuvent encore utiliser

Les conducteurs dont l'immatriculation est en règle n'ont pas besoin du test avant l'échéance de leur renouvellement, et le test doit être effectué dans la fenêtre de renouvellement de 90 jours. Le bureau du percepteur du comté de Bexar, dirigé par Albert Uresti, a indiqué que les automobilistes dont l'immatriculation se renouvelle en octobre, novembre ou décembre peuvent renouveler sans le nouveau test s'ils le font avant le samedi 31 octobre. Les bureaux des impôts du comté acceptent les renouvellements jusqu'au vendredi 30 octobre, et les sociétés de titres privées participantes les acceptent le samedi 31 octobre.

Les stations forment leur personnel, et une pause reste possible

Barnes prépare son entreprise à cette échéance depuis près d'un an. Mercredi, dans sa station en service au volant du 10480 Culebra Road, huit nouveaux employés apprenaient à accueillir les clients, à expliquer ce qui se passe lorsqu'un véhicule échoue et à utiliser l'équipement de diagnostic, pendant que le responsable des opérations Mark Perales réalisait des tests simulés. Barnes a organisé des événements de précontrôle pendant l'été, et elle a indiqué que les causes d'échec les plus fréquentes étaient des problèmes de convertisseur catalytique ou de capteur d'oxygène, ou un voyant de contrôle moteur allumé. Un véhicule recalé reçoit un rapport avec les codes de panne, qu'un mécanicien peut utiliser comme point de départ. DPS autorise un nouveau test gratuit à la station d'origine si le véhicule est réparé et ramené dans les 15 jours. Des exemptions et des prolongations existent, dont une prolongation d'un an pour les conducteurs dont le revenu annuel est inférieur au seuil de pauvreté national. Des représentants de la ville, du comté et de l'État ont demandé à l'Agence américaine de protection de l'environnement et à la Commission texane de la qualité environnementale de suspendre les inspections à San Antonio. Mercredi, aucune décision n'avait été finalisée, donc le démarrage de dimanche est maintenu.