Louisville, Kentucky : un conducteur hospitalisé après la chute de sa voiture depuis un tronçon fermé de la I-65 à Hospital Curve

Un conducteur a été conduit au UofL Hospital mercredi après-midi après que sa voiture est tombée d'un tronçon fermé de l'Interstate 65 South à Hospital Curve, dans le centre de Louisville, et s'est renversée sur Chestnut Street, en contrebas, a indiqué la police métropolitaine de Louisville.

Ce que dit la police

Des agents de la First Division du département sont intervenus vers 13 h 45, mercredi 11 novembre, après le signalement d'un véhicule ayant quitté la chaussée sur la I-65 en direction du sud, près de Hospital Curve, a déclaré le porte-parole de la police, Aaron Ellis. À leur arrivée, les agents ont trouvé le véhicule renversé sur Chestnut Street, sous First Street, dans une zone réservée aux travaux.

Les agents, les équipes médicales d'urgence et le service d'incendie de Louisville ont travaillé pour sortir le conducteur de la voiture. Il était alerte et conscient lorsque les équipes l'ont conduit au UofL Hospital, a indiqué la police. Son état actuel n'est pas connu. Aucun autre véhicule n'a été impliqué, et la police n'a pas identifié le conducteur dans ses déclarations de mercredi.

Comment la voiture a atteint un tablier manquant

Selon l'enquête préliminaire, le conducteur a pu entrer dans la zone de travaux et atteindre le tronçon fermé de la I-65 South à Hospital Curve. La police a indiqué qu'il ne s'était pas rendu compte que le tablier de la chaussée manquait et qu'il est tombé de là.

La police n'a pas dit comment le conducteur est entré dans la zone de travaux. L'unité de la circulation du département enquête sur l'accident.

Un corridor en pleine reconstruction

Le tronçon fermé se trouve dans le projet du corridor central de la I-65, le projet du Kentucky Transportation Cabinet qui remplace ou réhabilite neuf ponts de l'autoroute à Louisville. Les responsables de l'État évaluent le coût du projet à 150 millions de dollars, et les ponts du corridor ont été construits à la fin des années 1950.

Le corridor de cinq miles entre la Watterson Expressway et Jefferson Street a fermé pendant deux mois à l'été 2026 pour accélérer les travaux sur les trois premiers ponts, et il a rouvert le 29 juillet, trois jours avant la date prévue, avec deux voies ouvertes dans chaque direction. La construction de ces trois premiers ponts doit se terminer en mars 2027.

Les travaux sont ensuite passés aux six ponts restants. Le 30 octobre, le gouverneur Andy Beshear a annoncé que trois rampes de la I-65 à Louisville avaient rouvert et que les travaux étaient en cours sur les ponts restants, qui comprennent les ponts au-dessus de Chestnut Street et au-dessus de Muhammad Ali Boulevard et de Brook Street, le tronçon connu localement sous le nom de Hospital Curve. La voiture s'est immobilisée dans la zone de travaux de Chestnut Street, sous l'autoroute surélevée.

La police n'a donné mercredi aucun calendrier pour l'enquête de l'unité de la circulation, et n'a pas dit si le tronçon fermé ou ses barrières changeraient pendant la poursuite des travaux.