Louisville, Kentucky: conductor hospitalizado tras caer con su auto desde un tramo cerrado de la I-65 en Hospital Curve

Un conductor fue llevado al Hospital UofL el miércoles por la tarde después de que su auto cayera desde un tramo cerrado de la Interestatal 65 Sur en Hospital Curve, en el centro de Louisville, y volcara sobre Chestnut Street, abajo, dijo la Policía Metropolitana de Louisville.

Lo que dice la policía

Agentes de la Primera División del departamento respondieron hacia la 1:45 p. m. del miércoles 11 de noviembre a un reporte de un vehículo que había salido de la calzada en la I-65 en dirección sur, cerca de Hospital Curve, dijo el portavoz policial Aaron Ellis. Cuando los agentes llegaron, encontraron el vehículo volcado sobre Chestnut Street, debajo de First Street, en una zona destinada a obras.

Los agentes, los equipos médicos de emergencia y el Departamento de Bomberos de Louisville trabajaron para sacar al conductor del auto. Estaba alerta y consciente cuando los equipos lo llevaron al Hospital UofL, dijo la policía. Se desconoce su estado actual. No hubo otros vehículos involucrados y la policía no identificó al conductor en sus declaraciones del miércoles.

Cómo llegó el auto a una plataforma faltante

Según la investigación preliminar, el conductor pudo entrar en la zona de obras y llegar al tramo cerrado de la I-65 Sur en Hospital Curve. La policía dijo que no se dio cuenta de que faltaba la plataforma de la calzada y cayó desde allí.

La policía no ha dicho cómo entró el conductor en la zona de obras. La Unidad de Tráfico del departamento investiga el choque.

Un corredor en plena reconstrucción

El tramo cerrado se encuentra dentro del Proyecto del Corredor Central de la I-65, el proyecto del Gabinete de Transporte de Kentucky que reemplaza o rehabilita nueve puentes de la interestatal a su paso por Louisville. Las autoridades estatales sitúan el costo del proyecto en 150 millones de dólares, y los puentes del corredor se construyeron a finales de los años cincuenta.

El corredor de cinco millas entre la Watterson Expressway y Jefferson Street cerró durante dos meses en el verano de 2026 para acelerar el trabajo en los tres primeros puentes, y reabrió el 29 de julio, tres días antes de lo previsto, con dos carriles abiertos en cada dirección. Se espera que la construcción de esos tres primeros puentes termine en marzo de 2027.

El trabajo pasó después a los seis puentes restantes. El 30 de octubre, el gobernador Andy Beshear anunció que tres rampas de la I-65 en Louisville habían reabierto y que el trabajo estaba en marcha en los puentes restantes, que incluyen los puentes sobre Chestnut Street y sobre Muhammad Ali Boulevard y Brook Street, el tramo conocido localmente como Hospital Curve. El auto quedó en la zona de obras de Chestnut Street, debajo de la interestatal elevada.

La policía no dio el miércoles ningún plazo para la investigación de la Unidad de Tráfico, ni dijo si el tramo cerrado o sus barreras cambiarán mientras continúan las obras.

Fuentes

• Courier Journal: Officials responding after car drives off I-65 in downtown Louisville (https://www.courier-journal.com/story/news/local/louisville/2026/11/11/ems-responding-after-car-drives-off-i-65-near-downtown-louisville/92730108007/)
• WDRB and WAVE: Driver hospitalized after vehicle falls off I-65 South onto downtown Louisville street, police say (https://www.wdrbwave.com/2026/11/11/vehicle-drives-off-i-65-south-downtown-louisville-metrosafe-says/)
• Kentucky Transportation Cabinet: Gov. Beshear: I-65 in Louisville To Reopen Ahead of Schedule (https://transportation.ky.gov/NewsRoom/I-65%20to%20Reopen%20Ahead%20of%20Schedule.pdf)
• Kentucky.gov: On- and off-ramps for Arthur, Floyd, Magnolia and Preston streets officially open, Oct. 30, 2026 (https://www.kentucky.gov/Pages/Activity-stream.aspx?n=GovernorBeshear&prId=2897)