Jacksonville, Floride : le pont Hart fermé dans les deux sens après qu'une grue sur une barge a heurté la travée

Une grue transportée sur une barge a heurté le pont Hart au-dessus de la rivière St. Johns à Jacksonville mercredi soir, et le département des transports de Floride a fermé le pont dans les deux sens pendant que des inspecteurs vérifient la structure.

Mis à jour à 15:44 UTC : le pont a rouvert peu avant minuit après l'autorisation des inspecteurs

Le pont Hart a rouvert peu avant minuit mercredi, environ quatre heures après l'impact, après que les inspecteurs du département des transports de Floride ont déclaré la structure sûre, a rapporté le Florida Times-Union dans un compte rendu actualisé de la fermeture. News4JAX a signalé la réouverture dans une alerte trafic disant que le pont a rouvert dans les deux sens après le choc de la grue sur barge, et Action News Jax a rapporté que le pont a rouvert après l'inspection du département. Le département des transports a dit que les inspecteurs ont autorisé la réouverture du pont tard dans la soirée de mercredi. On ne sait toujours pas clairement pourquoi la grue a heurté le pont, a dit le Times-Union. Le bureau du shérif de Jacksonville a redirigé le trafic loin du pont pendant plusieurs heures durant la fermeture.

La patrouille routière de Floride a dit que l'impact s'est produit vers 19 h 20 le mercredi 4 novembre et que des véhicules se trouvaient sur le pont à ce moment-là. Aucun blessé n'a été signalé. Le département des transports a dit avoir fermé le pont par mesure de précaution après l'impact, et le bureau du shérif de Jacksonville redirige tout le trafic loin du pont.

Les inspecteurs vérifient la structure

Le département des transports a dit que des inspecteurs sont envoyés pour évaluer la structure du pont, et le pont restera fermé jusqu'à ce que les inspecteurs déterminent qu'il peut rouvrir en sécurité. Le département n'a donné mercredi soir aucun calendrier estimé de réouverture.

La grue se trouvait sur une barge dans la rivière St. Johns au moment de l'impact. Les responsables n'ont pas encore dit ce qui a amené la grue à heurter le pont, et l'ampleur des dégâts sur le pont, s'il y en a, n'est pas encore connue.

Un passage central pour la ville

Le pont Hart est l'un des cinq grands ponts qui traversent la rivière St. Johns au cœur de Jacksonville, avec les ponts Acosta, Fuller Warren, Main Street et Mathews. Il relie le complexe sportif sur la rive nord-ouest de la rivière aux quartiers au sud et à l'est de la rivière, dont St. Nicholas et Empire Point, et sa voie express mène les conducteurs vers Atlantic Boulevard, Emerson Street, University Boulevard et Beach Boulevard.

Le pont a ouvert à la circulation le 2 novembre 1967, après une construction de 8,5 millions de dollars, et l'inventaire des caractéristiques du trafic du département des transports a enregistré une moyenne annuelle de 40 500 véhicules par jour le traversant en 2025, l'ensemble de données le plus récent disponible. Pendant la fermeture, beaucoup de conducteurs devraient prendre le pont Mathews, qui traverse la rivière juste au nord-est du complexe sportif et continue vers Arlington. Le pont Hart est connu de beaucoup d'habitants sous le nom de Green Monster, pour son rôle d'obstacle majeur final dans la Gate River Run de Jacksonville.

Une fermeture plus longue a déjà eu lieu

Ce n'est pas la première fois qu'un navire ferme un grand pont de Jacksonville. Le 26 septembre 2013, le pont Mathews a été heurté par un cargo, le USNS 1st Lt. Harry L. Martin, alors que trois remorqueurs tentaient de remorquer le navire de 754 pieds sous le pont. Les dégâts à une poutre de soutien lors de ce choc ont obligé le pont Mathews à rester fermé jusqu'au 29 octobre de cette année-là. Les responsables n'ont pas dit si le pont Hart a subi des dégâts comparables mercredi soir, et les conducteurs doivent s'attendre à ce que le passage reste fermé jusqu'à la fin de l'inspection et jusqu'à ce que le département dise le contraire.