ज्याक्सनभिल, फ्लोरिडा: बज्रामा बोकेको क्रेन ठोक्किएपछि हार्ट ब्रिज दुवै दिशामा बन्द

बुधबार राति ज्याक्सनभिलमा सेन्ट जोन्स नदीमाथिको हार्ट ब्रिजलाई बज्रामा बोकेको क्रेनले ठोक्कियो, र फ्लोरिडा यातायात विभागले निरीक्षकहरूले संरचना जाँच गरिरहेको बेला पुल दुवै दिशामा बन्द गरेको छ।

15:44 UTC मा अद्यावधिक: निरीक्षकहरूले सुरक्षित भनेपछि मध्यरातअघि पुल पुनः खुल्यो

फ्लोरिडा टाइम्स-युनियनले बन्दको अद्यावधिक विवरणमा जनाए अनुसार, फ्लोरिडा यातायात विभागका निरीक्षकहरूले संरचना सुरक्षित घोषणा गरेपछि हार्ट ब्रिज बुधबार मध्यरातअघि, ठक्कर भएको करिब चार घण्टापछि पुनः खुल्यो। News4JAX ले ट्राफिक अलर्टमा पुल बज्राको क्रेन ठोक्किएपछि दुवै दिशामा पुनः खुलेको जनायो, र Action News Jax ले विभागको निरीक्षणपछि पुल पुनः खुलेको खबर दियो। यातायात विभागले निरीक्षकहरूले बुधबार राति अबेर पुल पुनः खोल्न स्वीकृति दिएको बताएको छ। क्रेनले पुललाई किन ठोक्क्यो भन्ने अझै स्पष्ट छैन, टाइम्स-युनियनले भन्यो। बन्दका बेला ज्याक्सनभिल शेरिफको कार्यालयले कैयौं घण्टा ट्राफिक पुलबाट टाढा मोड्यो।

फ्लोरिडा हाइवे पेट्रोलले प्रभाव बुधबार, नोभेम्बर ४ मा करिब साँझ ७:२० बजे भएको र त्यस बेला पुलमा सवारी साधनहरू रहेको बताएको छ। कोही घाइते भएको खबर छैन। यातायात विभागले प्रभावपछि प्रशस्त सतर्कताका कारण पुल बन्द गरेको बताएको छ, र ज्याक्सनभिल शेरिफको कार्यालयले सबै ट्राफिक पुलबाट टाढा मोडिरहेको छ।

निरीक्षकहरू संरचना जाँच गर्दै

यातायात विभागले पुलको संरचना मूल्याङ्कन गर्न निरीक्षकहरू पठाइँदै गरिएको र निरीक्षकहरूले पुनः खोल्न सुरक्षित छ भनेर निर्धारण नगरेसम्म पुल बन्द रहने बताएको छ। विभागले बुधबार राति पुनः खोल्ने अनुमानित समय दिएको छैन।

प्रभाव हुँदा क्रेन सेन्ट जोन्स नदीमा बज्रामा थियो। क्रेनले पुललाई किन ठोक्कियो भनेर अधिकारीहरूले अहिलेसम्म भनेका छैनन्, र पुलमा क्षति भएको छ कि छैन, भए कति, अहिलेसम्म थाहा छैन।

सहरको मुख्य क्रसिङ

हार्ट ब्रिज सेन्ट जोन्स नदीलाई ज्याक्सनभिलको मुटुमा पार गर्ने पाँच प्रमुख पुलहरूमध्ये एक हो, अकोस्टा, फुलर वारेन, मेन स्ट्रिट र म्याथ्युज पुलहरूसँगै। यसले नदीको उत्तर पश्चिम किनारको खेल परिसरलाई नदीको दक्षिण र पूर्वका क्षेत्रहरू, सेन्ट निकोलस र एम्पायर पोइन्टसहित, जोड्छ, र यसको एक्सप्रेसवेले चालकहरूलाई एट्लान्टिक बुलेवार्ड, एमर्सन स्ट्रिट, युनिभर्सिटी बुलेवार्ड र बिच बुलेवार्डतिर लैजान्छ।

पुल नोभेम्बर २, १९६७ मा ८.५ मिलियन डलर निर्माणपछि ट्राफिकका लागि खुलेको थियो, र यातायात विभागको ट्राफिक विशेषता सूचीले २०२५ मा यसलाई पार गर्ने सवारीको वार्षिक औसत दैनिक ४०,५०० रेकर्ड गरेको थियो, जुन सबैभन्दा पछिल्लो उपलब्ध डेटा हो। बन्द जारी रहेसम्म, धेरै चालकहरूले म्याथ्युज ब्रिज लिने अपेक्षा गरिएको छ, जसले खेल परिसरको ठिक उत्तर पूर्वमा नदी पार गर्छ र आर्लिङ्टनतिर जान्छ। हार्ट ब्रिजलाई धेरै बासिन्दाहरूले ग्रिन मोन्स्टर भनेर चिन्छन्, ज्याक्सनभिलको गेट रिभर रनमा अन्तिम ठूलो अवरोधको रूपमा यसको भूमिकाका लागि।

लामो बन्द पहिले पनि भएको छ

कुनै जहाजले ज्याक्सनभिलको ठूलो पुल बन्द गरेको यो पहिलो पटक होइन। सेप्टेम्बर २६, २०१३ मा, म्याथ्युज ब्रिजलाई कार्गो जहाज USNS 1st Lt. Harry L. Martin ले ठोक्कियो, जब तीन टगबोटहरूले ७५४ फुटको जहाजलाई पुलमुनि तान्न खोजिरहेका थिए। त्यस ठोक्काइमा सपोर्ट बिममा भएको क्षतिले म्याथ्युज ब्रिजलाई त्यस वर्षको अक्टोबर २९ सम्म बन्द राख्न बाध्य बनायो। बुधबार राति हार्ट ब्रिजमा त्यस्तै कुनै क्षति भयो कि भएन भनेर अधिकारीहरूले भनेका छैनन्, र निरीक्षण सकिएर विभागले अन्यथा नभनेसम्म चालकहरूले क्रसिङ बन्द रहने अपेक्षा गर्नुपर्छ।

स्रोतहरू

Florida Times-Union: Hart Bridge in Jacksonville closed, hit by crane WJXT News4JAX: Hart Bridge closed in both directions after barge crane strikes structure Action News Jax: Hart Bridge is closed after crane on barge strikes the structure's span WJXT News4JAX: ट्राफिक अलर्ट: बज्रामा रहेको क्रेन ठोक्किएपछि हार्ट ब्रिज दुवै दिशामा पुनः खुल्यो