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L'Inde interdit un modèle de batterie externe sur tous les vols : ce qu'il faut vérifier

La DGCA a banni la MOBIKINS MK-PB-04 des bagages des passagers et du fret sur tous les vols à destination, en provenance ou à l'intérieur de l'Inde. Les autres batteries externes restent autorisées. Voici ce que les voyageurs doivent vérifier.

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L'Inde interdit un modèle de batterie externe sur tous les vols : ce qu'il faut vérifier

Points clés

  • NEW DELHI.
  • La communication de la DGCA est datée du 29 septembre 2026.
  • Les incendies de batteries externes ont cessé d'être abstraits le 11 octobre 2026.

NEW DELHI. Le régulateur indien de l'aviation a interdit un modèle précis de batterie externe sur tous les vols à destination, en provenance ou à l'intérieur de l'Inde. La Direction générale de l'aviation civile, la DGCA, a déclaré que la MOBIKINS MK-PB-04 ne doit être ni emportée ni transportée à bord d'un avion, dans les bagages des passagers, en cabine comme en soute, ni en fret, selon The Hindu BusinessLine qui cite PTI.

La communication de la DGCA est datée du 29 septembre 2026. BusinessLine a rapporté le 15 octobre 2026 que le régulateur avait cité un récent incident d'incendie impliquant cette batterie externe et les risques de sécurité qui y sont liés. Les détails de cet incident et l'identité du fabricant n'ont pas pu être établis, a précisé le journal.

Le vol du 11 octobre

Les incendies de batteries externes ont cessé d'être abstraits le 11 octobre 2026. Ce jour-là, la batterie externe d'un passager, rangée dans un compartiment à bagages, a pris feu dans un avion IndiGo à destination de Chennai, selon BusinessLine, qui a indiqué que l'avion avait été dérouté vers Hyderabad et avait atterri sans encombre. Beebom a identifié le vol comme l'IndiGo 6E 6115 de Delhi à Chennai, avec de la fumée sortant d'un appareil électronique personnel dans un compartiment supérieur, l'équipage réagissant, les pilotes déroutant l'avion par précaution, et aucun blessé signalé. IndiGo a préparé un autre avion pour emmener les passagers jusqu'à Chennai.

La chronologie demande de la prudence. L'interdiction écrite est datée du 29 septembre 2026, avant le vol du 11 octobre, et le motif avancé par le régulateur était un récent incendie lié au modèle. Les informations publiées n'ont pas établi si l'ordre de septembre et l'incident du 11 octobre concernent le même événement, il ne faut donc pas les fondre en une seule affirmation.

Ce que l'interdiction couvre, et ce qu'elle ne couvre pas

L'ordre est étroit. Il nomme un seul modèle, la MOBIKINS MK-PB-04, et l'interdit dans les bagages des passagers et en fret sur tout vol à destination, en provenance ou à l'intérieur de l'Inde. Ce n'est pas une interdiction générale des batteries externes. Les autres modèles peuvent continuer à voler sous les règles actuelles sur les batteries.

Les compagnies ont reçu l'ordre d'identifier l'appareil concerné, de l'empêcher de monter à bord et d'informer les passagers de la restriction par leurs canaux habituels, selon la couverture de la décision. Pour les voyageurs, le geste pratique est simple : vérifiez le numéro de modèle imprimé sur votre batterie externe avant de faire vos bagages. S'il indique MK-PB-04, laissez-la à la maison.

Le débat plus large

L'interdiction a déjà ouvert un débat plus large. Le fondateur de Paytm, Vijay Shekhar Sharma, a publié sur X un appel à interdire complètement les batteries externes sur les vols à destination ou en provenance de l'Inde, a rapporté LiveMint, en demandant pourquoi les compagnies et les régulateurs n'avaient pas agi après des incendies à bord. Il a rappelé la règle qui impose déjà le mode avion pour les appareils et a dit qu'il préférerait une interdiction totale.

Cette interdiction large n'est pas la politique en vigueur. La DGCA a visé un seul modèle, et les règles sur les batteries au lithium restent le cadre actuel : les batteries de rechange et les batteries externes voyagent en bagage à main selon les règles sur les marchandises dangereuses, et les compagnies forment leurs équipages à réagir aux incendies de batteries et à les signaler. Ce qui a changé cette semaine, c'est qu'un produit nommé est désormais banni complètement, en cabine, en soute et en fret.

Et maintenant

Deux points sont à surveiller. D'abord, la façon dont les compagnies appliqueront une interdiction par modèle à l'enregistrement et à la porte d'embarquement, où le personnel a quelques secondes pour identifier un petit appareil. Ensuite, la question de savoir si le régulateur élargira la liste. Pour l'instant, l'ordre reste tel qu'il est écrit : un modèle, tous les vols indiens, aucune exception pour les bagages ni pour le fret.

Chronologie

  1. Sep 29, 2026Date de la communication de la DGCA interdisant la batterie externe MOBIKINS MK-PB-04 sur les vols à destination, en provenance ou à l'intérieur de l'Inde.
  2. Oct 11, 2026La batterie externe d'un passager, dans un compartiment supérieur, prend feu sur un vol IndiGo à destination de Chennai, qui est dérouté vers Hyderabad et atterrit sans encombre.
  3. Oct 15, 2026The Hindu BusinessLine rapporte l'interdiction de la DGCA sur la MOBIKINS MK-PB-04, en bagages et en fret.

Sources