Sacramento, California: el concejo vota 8-0 ampliar el distrito de financiamiento de Railyards a 238 acres

SACRAMENTO, California. El Concejo Municipal de Sacramento votó el martes 8-0 ampliar el distrito de financiamiento de Railyards a 238 acres, un paso que según los líderes de la ciudad acelerará uno de los proyectos de reurbanización más grandes del país y sumará una fuente dedicada de dinero para vivienda asequible.

La votación amplía el Distrito de Financiamiento de Infraestructura Mejorada que la ciudad creó primero alrededor del sitio del estadio en 2019. La ciudad apartará su parte del crecimiento futuro del impuesto predial dentro del distrito para pagar calles, alcantarillado y otras obras públicas que Railyards aún necesita.

Las cifras detrás de la votación

La ciudad proyecta que el distrito ampliado aportará unos 825 millones de dólares en 50 años, hasta junio de 2077, informó The Sacramento Bee. Aún se necesitan más de 200 millones de dólares en mejoras públicas para preparar el terreno para el desarrollo, dice la ciudad.

Railyards cubre 244 acres al norte del centro. El plan de la ciudad de 2016 permite hasta 10.000 unidades de vivienda, pero se han construido menos de 500 casas en las tres décadas desde que la ciudad aprobó un plan de reurbanización en 1994. La ciudad cuenta 495 unidades de vivienda terminadas, incluidas 219 unidades asequibles, con más de 730 unidades adicionales en desarrollo.

Bajo el acuerdo que aprobó el concejo, el distrito primero reembolsa a los desarrolladores y a la ciudad los costos que cubren por adelantado. El desarrollador del estadio, Indomitable Ventures, recibiría unos 45 millones de dólares para carreteras, servicios y otras obras alrededor del estadio. El desarrollador principal, Downtown Railyard Venture, podría recibir hasta 50 millones de dólares para mejoras públicas, incluido trabajo en los históricos Central Shops. La ciudad recibiría unos 14 millones de dólares, en su mayoría para terrenos cerca de Sacramento Valley Station.

Tras reembolsar esos costos, el 25 por ciento de los ingresos restantes del distrito va a vivienda asequible. La ciudad proyecta 179,7 millones de dólares para vivienda en total hasta 2077, unos 180 millones, con los primeros 2,4 millones en el año fiscal que comienza en julio de 2042. El 75 por ciento restante, unos 539 millones de dólares, podría pagar parques, obras en Sacramento Valley Station y otros proyectos públicos. La ciudad señala que el distrito no crea un impuesto nuevo, no sube las tasas del impuesto predial ni redirige fondos escolares, y que los reembolsos dependen de los ingresos por impuesto predial que el distrito genere en realidad. El financiamiento no paga la construcción del estadio en sí.

Un segundo intento después de que los vecinos detuvieran el primero

El plan es un reinicio. El concejo aprobó una ampliación anterior en junio de 2025, pero los vecinos del complejo de apartamentos A.J. y del Wong Center, respaldados por el sindicato de trabajadores hoteleros Unite Here Local 49, presionaron por más vivienda asequible y presentaron objeciones formales en cantidad suficiente bajo la ley estatal para detenerla. La Autoridad de Financiamiento Público de Railyards abandonó ese plan el 22 de julio de 2025.

El mapa aprobado el martes deja ambos complejos de apartamentos fuera del distrito propuesto. El nuevo plan también sube la parte de vivienda asequible en cinco puntos porcentuales frente a una propuesta anterior, lo que según la ciudad aportará unos 36 millones de dólares más para vivienda durante la vida del distrito.

Lo que se dijo en el ayuntamiento

Nancy Williams, que vive en un apartamento asequible en el A.J., pidió al concejo que pospusiera la votación hasta que la ciudad pudiera asegurar más vivienda asequible, una tienda de comestibles y un fondo para ayudar a los inquilinos a quedarse en sus hogares, informó el Bee.

Wilton Rancheria, propietario mayoritario de Sacramento Republic FC, inició la construcción del estadio semanas después de que fracasara la ampliación del año pasado y desde entonces subió la capacidad planeada de 12.000 asientos a más de 20.000. "Nosotros cumplimos nuestra promesa a Sacramento y ahora les pedimos que cumplan la suya", dijo al concejo el presidente tribal Jesus Tarango, según el Bee. Republic FC espera abrir el estadio en 2028. El hospital de Kaiser Permanente, de 310 camas, también se levanta en el lado oeste del sitio, donde las cuadrillas colocaron la última viga de acero en septiembre.

El alcalde Kevin McCarty llamó a Railyards el desarrollo urbano de relleno más grande de Estados Unidos y dijo que la herramienta de financiamiento apoyará la infraestructura que el barrio necesita, al tiempo que sube el compromiso de vivienda asequible al 25 por ciento. El concejal Phil Pluckebaum, que representa el distrito, dijo que las metas de vivienda en Railyards, incluida la vivienda asequible, no se lograrán sin el distrito.

El concejo ordenó al personal de la ciudad desarrollar una estrategia de inversión local e informar de vuelta a finales de enero. Los concejales también preguntaron a los socios de desarrollo sobre un plan de contratación local. El concejo también aprobó acuerdos relacionados para vallas digitales, incluidas tres ubicaciones adicionales en Railyards y cinco en otros lugares de Sacramento vinculadas al proyecto del estadio, dijo la ciudad.

Aún no es definitivo

La ampliación aún necesita la aprobación de la Autoridad de Financiamiento Público de Railyards. Ese órgano tiene programada una audiencia pública a las 9:30 a.m. del 1 de diciembre en el ayuntamiento para considerar la ampliación y recibir comentarios del público.

Fuentes

Reportaje de The Sacramento Bee y Sacramento City Express, la publicación oficial de la Ciudad de Sacramento, enlazados abajo.