Leclerc lidera el primer entrenamiento del Gran Premio de Estados Unidos en Austin y tres pilotos reciben sanciones en la parrilla

Charles Leclerc marco el tiempo mas rapido en el primer entrenamiento del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Americas en Austin el viernes, lo que dio a Ferrari la primera ventaja en un fin de semana que tambien trajo sanciones en la parrilla para tres pilotos antes de que comience la clasificacion.

Leclerc giro en 1 minuto 36.052 segundos, 0.084 segundos mas rapido que el piloto de Red Bull Max Verstappen, quien llego a Austin despues de victorias consecutivas. Lando Norris fue tercero con McLaren, a 0.245 segundos de Leclerc, en la primera hora completa de actividad de los equipos punteros en el circuito de Texas este fin de semana.

George Russell fue cuarto con Mercedes, a 0.326 segundos, y su companero Kimi Antonelli completo los cinco primeros, a 0.481 segundos del lider. Lewis Hamilton fue sexto con el segundo Ferrari, por delante del piloto de McLaren Oscar Piastri, septimo. El piloto de Audi Gabriel Bortoleto fue octavo, y la pareja de Racing Bulls formada por Arvid Lindblad y Liam Lawson completo los diez primeros.

La sesion mas dificil fue para el piloto de Williams Alex Albon. Quedo clasificado en el puesto 22 y ultimo despues de no lograr un tiempo de vuelta representativo, ya que tres infracciones distintas de los limites de pista anularon sus mejores intentos. Su tiempo mas rapido registrado quedo a mas de 31 segundos del ritmo que Leclerc marco al frente.

Tres pilotos reciben sanciones en la parrilla

La FIA confirmo durante la primera sesion de entrenamientos que Bortoleto, Colapinto y Lindblad perderan posiciones en la parrilla de la carrera del domingo por superar las asignaciones permitidas de componentes de la unidad de potencia para la temporada.

Bortoleto recibio la sancion mayor. Audi instalo en su auto una cuarta unidad de almacenamiento de energia y una cuarta unidad de electronica de control del ano, por encima del limite permitido para ambas, y la caida combinada de 20 posiciones significa que probablemente saldra desde el fondo de la parrilla. Su auto tambien recibio un motor, un turbocompresor, un juego de escape y un componente auxiliar de la unidad de potencia de reemplazo, todos dentro de la asignacion, por lo que esas piezas no sumaron ninguna sancion adicional.

Colapinto perdera 10 posiciones respecto a su resultado de clasificacion despues de que Alpine instalara una cuarta unidad de electronica de control en su auto. Lindblad recibira una sancion de cinco posiciones despues de que Racing Bulls instalara su sexto motor de combustion interna de la temporada, frente a una asignacion de cuatro. Lindblad ya salio desde el fondo de la parrilla en Malasia cuando su equipo instalo su quinto motor alli a principios de este ano.

Segun el reglamento, la primera vez que un piloto supera la asignacion de cualquier elemento de la unidad de potencia se aplica una sancion de 10 posiciones en la parrilla. Una segunda infraccion del mismo tipo supone cinco posiciones, las sanciones en un mismo evento se suman, y todo piloto cuya sancion total supere las 15 posiciones debe salir desde el fondo de la parrilla.

Lo que sigue en Austin

El segundo entrenamiento sigue a las 4 p.m. hora local el viernes 23 de octubre de 2026. La clasificacion es a las 4 p.m. hora local el sabado 24 de octubre de 2026, y la carrera del Gran Premio de Estados Unidos comienza a las 3 p.m. hora local el domingo 25 de octubre de 2026, en el Circuito de las Americas.

El tiempo de Leclerc da a Ferrari un primer punto de referencia alentador para el fin de semana, pero la estrecha diferencia de Verstappen en el segundo puesto muestra que Red Bull esta cerca, y los dos autos de Mercedes entre los cinco primeros apuntan a una lucha cerrada cuando llegue la clasificacion el sabado.

Fuentes

Formula 1 informo sobre las sanciones en la parrilla de Lindblad, Colapinto y Bortoleto, los componentes de la unidad de potencia detras de cada sancion, y los horarios de clasificacion y de la carrera en Austin. Athlon Sports informo sobre la tabla de tiempos del primer entrenamiento, incluida la vuelta de 1:36.052 de Leclerc, las diferencias con Verstappen y Norris, y los problemas de Albon con los limites de pista. The Race y PlanetF1 tambien confirmaron las tres sanciones durante la primera sesion de entrenamientos.