Canadá evalúa ocho submarinos alemanes ahora y cuatro después

Canadá estudia un plan para dividir su compra de submarinos a Alemania en un pedido firme de ocho unidades y una decisión posterior sobre cuatro más, informó CBC News, en unas conversaciones que podrían poner en riesgo parte de los beneficios económicos prometidos por Alemania a Canadá. La propuesta se planteó al constructor naval alemán Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) y a la empresa noruega de defensa Kongsberg durante reuniones en Ottawa la semana pasada, encabezadas por la parte canadiense por la Agencia de Inversión en Defensa, según el reporte de CBC recogido por varios medios.

El primer ministro Mark Carney anunció en julio que Canadá había elegido a TKMS como proveedor preferente para hasta 12 submarinos Type 212CD, la mayor compra de defensa en la historia canadiense. El programa completo se ha estimado en más de 100.000 millones de dólares canadienses en dos décadas contando los costos de ciclo completo. No se ha firmado ningún contrato. Se busca un acuerdo para finales de 2027 como muy tarde, y Alemania y Noruega han ofrecido a Canadá espacios de producción para cuatro barcos hasta 2036, con los primeros cuatro submarinos previstos para 2034.

Por qué importa la división

Prometer la compra de 12 barcos y firmar un pedido firme de ocho son cosas distintas en la construcción naval. El analista de defensa Dave Perry advirtió que un compromiso firme menor podría reducir las economías de escala de la oferta alemana y poner en riesgo los 86.000 millones de dólares en beneficios económicos prometidos por Alemania, informó CBC. Para TKMS hay mucho en juego: la empresa ha dicho que el contrato canadiense podría elevar su cartera de pedidos más de un 50 por ciento, según ad-hoc-news en su cobertura de la historia de CBC. El argumento de Ottawa es dinero y flexibilidad. Comprometerse ahora con ocho barcos deja libre a un futuro gobierno para decidir sobre los últimos cuatro cuando los presupuestos y las necesidades estén más claros, y los funcionarios insisten en que ocho barcos sigue siendo una compra muy grande.

La flota a la que reemplaza

La marina canadiense opera hoy cuatro submarinos de la clase Victoria, comprados de segunda mano a Reino Unido en 1998. Carney hizo del estado de esa flota parte de su anuncio de julio: en un buen día, solo uno de los cuatro puede salir al mar. El Type 212CD es un submarino diésel-eléctrico construido con Alemania y Noruega, diseñado para patrullas largas y silenciosas. La surcoreana Hanwha Ocean, la licitadora perdedora, sigue siendo una alternativa si las conversaciones con TKMS fracasan.

Lo que sigue es negociación, no construcción. La propuesta de división es una opción sobre la mesa, no un cambio de plan firmado. La fecha límite del contrato, a finales de 2027, decidirá si la estructura de ocho más cuatro, o el plan original de hasta 12, se convierte en el programa real.

Fuentes

Reportaje original de CBC News, recogido por CRWE World y resumido por ad-hoc-news y NRIPage. Antecedentes del programa, historia de la flota y fechas de entrega de la cobertura de Defence Blog sobre la elección de julio.