कनाडा अभी आठ जर्मन पनडुब्बियाँ और बाद में चार पर विचार कर रहा है

CBC न्यूज़ के अनुसार कनाडा जर्मनी से अपनी पनडुब्बी खरीद को आठ नौकाओं के पक्के ऑर्डर और चार और पर बाद के फैसले में बाँटने की योजना पर विचार कर रहा है, ऐसी बातचीत में जो कनाडा के लिए जर्मनी के वादे किए आर्थिक लाभों का कुछ हिस्सा जोखिम में डाल सकती है। कई मीडिया संस्थानों द्वारा प्रकाशित CBC रिपोर्ट के अनुसार यह प्रस्ताव पिछले हफ़्ते ओटावा में हुई बैठकों में जर्मन जहाज निर्माता Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) और नॉर्वे की रक्षा कंपनी Kongsberg के सामने रखा गया, जिसमें कनाडा पक्ष का नेतृत्व रक्षा निवेश एजेंसी ने किया।

प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने जुलाई में घोषणा की थी कि कनाडा ने 12 तक Type 212CD पनडुब्बियों के लिए TKMS को पसंदीदा आपूर्तिकर्ता चुना है, जो कनाडा के इतिहास की सबसे बड़ी रक्षा खरीद है। पूरे चक्र की लागत गिनने पर कार्यक्रम दो दशकों में 100 अरब कनाडाई डॉलर से अधिक अनुमानित है। कोई अनुबंध हस्ताक्षरित नहीं हुआ है। 2027 के अंत तक समझौते का लक्ष्य है, और जर्मनी व नॉर्वे ने 2036 तक चार नौकाओं के लिए कनाडा को उत्पादन स्लॉट दिए हैं, पहली चार पनडुब्बियाँ 2034 तक मिलने की उम्मीद है।

यह बँटवारा क्यों अहम है

12 नौकाएँ खरीदने का वादा और आठ का पक्का ऑर्डर जहाज निर्माण में अलग बातें हैं। रक्षा विश्लेषक डेव पेरी ने चेतावनी दी कि छोटी पक्की प्रतिबद्धता जर्मन प्रस्ताव की पैमाने की बचत घटा सकती है और जर्मनी के वादे किए 86 अरब डॉलर के आर्थिक लाभों को जोखिम में डाल सकती है, CBC ने बताया। TKMS के लिए दांव सीधा है: कंपनी ने कहा है कि कनाडाई अनुबंध उसकी ऑर्डर बुक को 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ा सकता है, ad-hoc-news ने CBC की खबर पर अपनी कवरेज में लिखा। ओटावा का तर्क पैसा और लचीलापन है। अभी आठ नौकाओं के लिए बँधने से भविष्य की सरकार अंतिम चार पर तब फैसला कर सकेगी जब बजट और ज़रूरतें स्पष्ट हों, और अधिकारी ज़ोर देते हैं कि आठ नौकाएँ भी बहुत बड़ी खरीद हैं।

जिस बेड़े की जगह यह लेगा

कनाडा की नौसेना के पास आज चार Victoria class पनडुब्बियाँ हैं, जो 1998 में ब्रिटेन से सेकंडहैंड खरीदी गई थीं। कार्नी ने उस बेड़े की हालत को अपनी जुलाई घोषणा का हिस्सा बनाया: अच्छे दिन में चार में से ठीक एक ही समुद्र में जा सकती है। Type 212CD जर्मनी और नॉर्वे के साथ बनी डीजल-इलेक्ट्रिक नौका है, लंबी और शांत गश्त के लिए डिज़ाइन की गई। हारी हुई बोलीदाता दक्षिण कोरिया की Hanwha Ocean, TKMS से बातचीत विफल होने पर विकल्प बनी हुई है।

आगे जो होगा वह बातचीत है, निर्माण नहीं। बँटवारे का प्रस्ताव मेज़ पर रखा एक विकल्प है, हस्ताक्षरित योजना परिवर्तन नहीं। 2027 के अंत की अनुबंध समयसीमा तय करेगी कि आठ और चार की संरचना, या मूल 12 तक की योजना, असली कार्यक्रम बनती है।

स्रोत

मूल रिपोर्टिंग CBC न्यूज़ से, CRWE World द्वारा प्रकाशित और ad-hoc-news व NRIPage द्वारा सारांशित। कार्यक्रम की पृष्ठभूमि, बेड़े का इतिहास और डिलीवरी तारीखें जुलाई चयन पर Defence Blog की कवरेज से।