पोइलिभ्रले कार्नीलाई ओटावाले राख्ने वाचा गरेको ट्याङ्कर प्रतिबन्ध खारेज गर्न भने

कन्जरभेटिभ नेता पियरे पोइलिभ्रले प्रधानमन्त्री मार्क कार्नीलाई ब्रिटिस कोलम्बियाको उत्तरी तटमा तेल ट्याङ्कर प्रतिबन्ध खारेज गर्न आग्रह गरेका छन्, ओटावाले त्यो प्रतिबन्ध नबदल्ने वाचा प्रदेशलाई गरेको केही महिनापछि। प्रतिबन्ध हटाउने संघीय कन्जरभेटिभ विधेयक यस हप्ता संसदमा दोस्रो पठनमा जाँदै गर्दा कार्नीलाई पत्र लेख्ने विपक्षी सांसदहरूमध्ये पोइलिभ्र एक हुन्।

पत्रले एउटा ठोस परियोजनालाई झगडाको केन्द्रमा राखेको छ। क्यालगरीस्थित स्ट्राथकोना रिसोर्सेसले उत्तरी तटको प्रिन्स रुपर्ट हुँदै अवस्थित रेल मार्गबाट दैनिक २,५०,००० ब्यारेलसम्म क्यानाडाली तेल पठाउन र त्यसपछि प्रशान्त महासागर पार गराउन चाहन्छ। त्यो प्रस्ताव विचारसम्म हुनका लागि प्रतिबन्ध उठ्नैपर्छ। पत्रले संघीय सरकार मात्र बाटोमा उभिएको बताएको छ।

पत्रको तर्क

सांसदहरू भन्छन्, प्रतिबन्धले क्यानडालाई छुटमा तेल बेच्न बाध्य पारेर अमेरिकी रिफाइनरीलाई फाइदा पुर्‍याउँदै अमेरिकालाई अर्बौं डलर "प्रभावकारी रूपमा दान" गरेको छ, जबकि त्यही तेल प्रशान्त क्षेत्रका खरिदकर्तासम्म पूरा मूल्यमा पुग्न सक्थ्यो। उनीहरूले एउटा ढोका पनि खुला छाडेका छन्: पत्रअनुसार विपक्ष पूर्ण खारेजीमा नगई प्रिन्स रुपर्ट परियोजना अघि बढाउने प्रतिबन्ध संशोधनबारे छलफल गर्न तयार छ।

पत्रले प्रतिबन्ध उठाउँदा अल्बर्टा र ब्रिटिस कोलम्बियालाई "सँगै समृद्धि निर्माण गर्ने अवसर" मिल्ने बताएको छ। अल्बर्टाको पनि प्रत्यक्ष चासो छ। ओटावाले ब्रिटिस कोलम्बियासँग सम्झौता गरेपछि अल्बर्टाले संघीय प्रमुख परियोजना कार्यालयमा आफ्नै पाइपलाइन प्रस्ताव औपचारिक रूपमा बुझायो, तर दक्षिणी मार्गसहित। त्यो योजना ब्रुडरहाइम, अल्बर्टाबाट डेल्टा, ब्रिटिस कोलम्बियाको निर्यात टर्मिनलसम्म अवस्थित ट्रान्स माउन्टेन पाइपलाइनको बाटो नै धेरैजसो पछ्याउँछ।

बाटोमा उभिएको वाचा

बाधा एउटा हस्ताक्षर हो। जुलाईमा कार्नी र तत्कालीन ब्रिटिस कोलम्बिया प्रमुख डेभिड इबीले एउटा सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका थिए, जसमा ओटावाले उत्तरी तट ट्याङ्कर प्रतिबन्धलाई "परिवर्तन, निलम्बन वा दायरा साँघुरो नगरी" कायम राख्ने वाचा गरेको थियो। प्रतिबन्ध खारेज गर्नु, वा त्यसमा अपवाद खोप्नु, त्यो वाक्य सार्वजनिक रूपमा तोड्नु हो।

वाचा वरपरको राजनीति भर्खरै बदलियो। इबीका न्यू डेमोक्र्याटहरू शनिबार ब्रिटिस कोलम्बिया निर्वाचनमा हारे। लोर्न डोर्कसनका प्रादेशिक कन्जरभेटिभहरूले प्रादेशिक विधानसभाका ९३ सिटमध्ये करिब दुई तिहाइ जिते। डोर्कसनको सरकारले ऊर्जा विस्तारलाई समर्थन गर्छ, र कार्नीले उनलाई जितको बधाई दिए। प्रतिबन्ध अब ऊर्जामा सामान्य रूपमा सहमत तर यस तटमा असहमत दुई सरकारबीच अड्किएको छ।

यो किन महत्त्वपूर्ण छ

अल्बर्टाका उत्पादकका लागि प्रश्न मूल्य हो। दक्षिण मात्र जान सक्ने तेल अमेरिकी खरिदकर्ताले तोकेको छुटमा बिक्छ। प्रिन्स रुपर्टबाट प्रशान्त निकासले तिनै ब्यारेल एसियाली रिफाइनरीसामु पुर्‍याउँछ। तटीय ब्रिटिस कोलम्बियाका लागि प्रश्न जोखिम हो। उत्तरी तट प्रतिबन्ध यसैले छ किनभने प्रिन्स रुपर्ट वरपरका पानी टाढा, उग्र र पोखिएपछि सफा गर्न कठिन छन्।

आदिवासी नेताहरूले तेस्रो आवाज थप्छन्। उनीहरू यस हप्ता ओटावामा कार्नी र प्रदेश प्रमुखहरूसँग भेट्दैछन्, र उत्तरी तट उनीहरूका लागि अमूर्त कुरा होइन। उनीहरूबिना प्रतिबन्धमा कुनै परिवर्तन परामर्शबाट होइन, द्वन्द्वबाट सुरु हुनेछ।

मुख्य आँकडा

• दैनिक २,५०,००० ब्यारेल: प्रिन्स रुपर्ट हुँदै स्ट्राथकोनाको रेल प्रस्ताव
• ९३ सिट: प्रादेशिक कन्जरभेटिभले भर्खरै करिब दुई तिहाइ जितेको ब्रिटिस कोलम्बिया विधानसभाको आकार
• जुलाई २०२६: ओटावाले प्रतिबन्ध अपरिवर्तित राख्ने वाचा गरेको महिना

अब के हुन्छ

कन्जरभेटिभ विधेयक यस हप्ता दोस्रो पठनमा पुग्छ। विपक्षको तालिकामा त्यो कानून बन्दैन, तर बहसले हरेक दललाई सार्वजनिक रूपमा धारणा राख्न बाध्य पार्छ। कार्नीले जुलाईको शब्दावली शब्दशः बचाउँछन् वा प्रतिबन्धको साटो परियोजनाबारे बोल्न थाल्छन् भन्ने हेर्नुपर्छ। विषयको त्यो छनोट नै संकेत हो। प्रतिबन्ध नछोई अघि बढ्न सक्ने अल्बर्टाको दक्षिणी मार्ग प्रस्ताव र आदिवासी नेताहरूसँगको ओटावा बैठक पनि हेर्नुपर्छ।