JetBlue का सेयर ११ प्रतिशतभन्दा बढीले उकालो, ठूलो घाटासँगै २०२७ मा नाफाको प्रतिज्ञा

अपेक्षाभन्दा ठूलो त्रैमासिक घाटाका बाबजुद एयरलाइनले आफ्नो आर्थिक अवस्थाबारे चिन्ता शान्त पार्न खोजेपछि मंगलबार, अक्टोबर २७ मा बजार खुल्नुअघिको कारोबारमा JetBlue Airways का सेयर ११ प्रतिशतभन्दा बढीले बढे, Reuters ले जनायो। यो उकालो गत हप्ताको गिरावटपछि आयो, जब एयरलाइनका ऋणदाताहरूले ऋण पुनर्संरचना सल्लाहकारहरूसँग काम गरिरहेको खबर र बन्ड बिक्रीले सेयर दबाबमा परेको थियो। JetBlue का सेयर सोमबार २.३७ डलरमा बन्द भएका थिए, गत हप्तामा २० प्रतिशतभन्दा बढी घटेका थिए, र Reuters का अनुसार महँगो इन्धन तथा मौसम र हवाई यातायात नियन्त्रणका पहिलेका अवरोधले यस वर्ष सेयर मूल्यको करिब ४८ प्रतिशत मेटाएको छ, जसले मूल्यांकन ८९४.२३ मिलियन डलरमा झारेको छ र JetBlue लाई सबैभन्दा कमजोर प्रदर्शन गर्ने अमेरिकी एयरलाइन बनाएको छ।

JetBlue ले सोमबार, अक्टोबर २६ मा बजार बन्द भएपछि, तय गरिएको भन्दा एक दिन अगाडि, तेस्रो त्रैमासिक नतिजा सार्वजनिक गर्‍यो। खुद घाटा एक वर्षअघिको १४३ मिलियन डलरबाट बढेर २५७ मिलियन डलर पुग्यो, र प्रति सेयर घाटा ०.३९ डलरबाट बढेर ०.६८ डलर भयो। समायोजित आधारमा घाटा प्रति सेयर ०.६० डलर थियो, जुन विश्लेषकहरूले अपेक्षा गरेको ०.५५ डलरभन्दा बढी हो। राजस्व एक वर्षअघिको २.३२२ अर्ब डलरबाट २१.१ प्रतिशत बढेर २.८१२ अर्ब डलर भयो, जबकि सञ्चालन खर्च २२.१ प्रतिशत बढेर २.९५६ अर्ब डलर भयो र सञ्चालन घाटा एक वर्षअघिको १०० मिलियन डलरको तुलनामा १४४ मिलियन डलर पुग्यो।

क्षतिको ठूलो हिस्सा इन्धनले गर्‍यो। JetBlue ले तेस्रो त्रैमासिकमा प्रति ग्यालन औसत ३.९१ डलर तिर्‍यो, जुन एक वर्षअघिभन्दा ५७ प्रतिशत बढी हो, र यसको इन्धन खर्च ६१ प्रतिशत बढेर ८६८ मिलियन डलर भयो। एयरलाइनले चौथो त्रैमासिकमा इन्धनको औसत मूल्य प्रति ग्यालन ४.६४ डलर हुने अपेक्षा गरेको छ। भाडाले दबाबलाई केही हदसम्म पूर्ति गर्‍यो। एकाइ राजस्व १८.४ प्रतिशत बढ्यो, औसत भाडा १९.२ प्रतिशत बढेर २४५.११ डलर भयो र क्षमता २.३ प्रतिशत बढ्यो, जबकि लोड फ्याक्टर १.५ प्रतिशत बिन्दु घटेर ८३.६ प्रतिशत भयो। प्रमुख कार्यकारी Joanna Geraghty ले बलियो माग र राम्रो प्रतिफलले राजस्वलाई प्रारम्भिक अपेक्षाभन्दा धेरै माथि पुर्‍याएको र एयरलाइनले इन्धन खर्च वृद्धिको अपेक्षाभन्दा बढी हिस्सा फिर्ता लिन सकेको बताइन्, र यो गति चौथो त्रैमासिकमा पनि जारी रहेको उनले भनिन्।

एयरलाइनले पूरा वर्षको सिट राजस्व वृद्धि अनुमान १० प्रतिशतदेखि १२.५ प्रतिशतबाट बढाएर १३.५ प्रतिशतदेखि १४.५ प्रतिशत पुर्‍यायो, बलियो भाडा र Fort Lauderdale को वृद्धिमा भर पर्दै, Reuters ले जनायो। Fort Lauderdale मा क्षमता ६५ प्रतिशतभन्दा बढी बढ्दा पनि एकाइ राजस्व त्रैमासिकमा करिब १५ प्रतिशत बढ्यो, र चौथो त्रैमासिकमा त्यहाँ दैनिक उडान १५० भन्दा बढी हुने अपेक्षा छ। उही समयमा, JetBlue ले पूरा वर्षको समायोजित सञ्चालन मार्जिन अनुमान नकारात्मक २ प्रतिशतदेखि नकारात्मक ५ प्रतिशतबाट घटाएर नकारात्मक ४.५ प्रतिशतदेखि नकारात्मक ६.५ प्रतिशत बनायो, र इन्धन खर्चलाई बोझको रूपमा औंल्यायो।

JetBlue ले त्रैमासिक २.२ अर्ब डलर तरलतासहित अन्त्य गर्‍यो, जसमा प्रयोग नगरिएको ६०० मिलियन डलर ऋण सुविधा पनि छ, र करिब ७ अर्ब डलर धितोरहित सम्पत्ति छ, जसमध्ये २.८ अर्ब डलर अद्यावधिक मूल्यांकनपछि विमान र इन्जिन हुन्। TD Cowen का विश्लेषकहरूले तरलता र २.८ अर्ब डलरका विमानले केही समय दिन सक्ने तर नाफाको बाटो इन्धनमा निर्भर रहेको बताए। कम्पनीको TrueBlue वरिष्ठ सुरक्षित बन्ड, जुन यसको वफादारी कार्यक्रमद्वारा समर्थित छ, यस महिना भारी बिक्री दबाबमा पर्‍यो, मूल्य आधा घटेर करिब ४७ डलर भयो र प्रतिफल ३० प्रतिशतभन्दा माथि पुग्यो। JetBlue ले आफ्नो JetForward योजना अन्तर्गत २०२७ मा दिगो सञ्चालन नाफा हासिल गर्ने बाटोमा रहेको र २०२८ सम्ममा प्रति सेयर कम्तीमा १ डलर आम्दानी र सकारात्मक मुक्त नगद प्रवाह दिने बताएको छ। कार्यकारीहरूले मंगलबार बिहान १० बजे पूर्वी समयमा नतिजा सम्मेलन गर्ने तय थियो।