Seattle, Washington : les quatre voies nord de l'I-5 sur le pont Ship Canal pourraient rouvrir dès le 2 novembre

Les automobilistes de Seattle pourraient retrouver les quatre voies nord de l'Interstate 5 sur le pont Ship Canal dès le lundi 2 novembre. Ce changement mettrait fin à une réduction de voies qui a façonné les déplacements dans la ville pendant la majeure partie de 2026.

Près de dix mois à deux voies

Le département des transports de l'État de Washington a annoncé le 21 octobre qu'une étape majeure approche pour son projet Revive I-5 de préservation du pont Ship Canal. Après près de 10 mois de travaux et de réductions prolongées de voies, le département se prépare à rendre à l'I-5 vers le nord, sur le pont, sa configuration normale. Le côté nord a fonctionné à deux voies au lieu de quatre pendant la saison de travaux 2026, pendant que les équipes réparaient le tablier du pont et amélioraient son drainage, un travail destiné à traiter les problèmes qui ont imposé des réparations d'urgence répétées ces dernières années.

Le pont a plus de 60 ans et près d'un quart de million de personnes le traversent chaque jour, selon les chiffres de WSDOT rapportés par le Seattle Focal. Le projet de préservation est chiffré à 178 millions de dollars, a rapporté le Focal.

D'abord, une dernière fermeture complète

Retrouver les voies demande un dernier week-end difficile. Le retrait de la zone de travaux exige la fermeture complète, pendant tout un week-end, de l'I-5 vers le nord, de l'Interstate 90 à Northeast 45th Street, dès le week-end du vendredi 30 octobre au lundi 2 novembre. Pendant la fermeture, les équipes reconfigureront les voies, retireront les barrières fixées et retraceront les marquages des voies et des accotements. Une fois la zone de travaux retirée, les voies express de l'I-5 reviendront à leur fonctionnement normal et les grandes fermetures programmées de Revive I-5 se termineront pour l'année.

La météo décide

Le calendrier reste tributaire de la météo. Les travaux restants, et le retrait même de la zone de travaux, exigent des conditions sèches. Si la météo ne coopère pas ce week-end là, les réductions prolongées de voies resteront en place jusqu'à ce que les équipes trouvent un week-end adapté, a indiqué WSDOT.

Même après la réouverture, les conducteurs doivent s'attendre à quelques fermetures nocturnes de l'I-5, à des réductions de voies et à des fermetures anticipées des voies express, pendant que les équipes poursuivent l'entretien du pont et les travaux de drainage sous l'ouvrage. Les équipes reviendront sur le pont Ship Canal en 2027 pour travailler sur les voies vers le sud.

L'étape arrive aussi plus tôt que ce qui avait été annoncé aux conducteurs. Les fermetures prolongées de voies devaient durer toute l'année, a rapporté KOMO News, et WSDOT attribue à la météo sèche de l'automne l'avance des travaux sur le calendrier. Le département indique qu'il préviendra à l'avance des fermetures nocturnes à venir, et les conducteurs qui traversent entre l'Interstate 90 et Northeast 45th Street devraient s'organiser autour du week-end de fermeture une fois ses horaires fixés.