New York, New York: la ville va reamenager la dangereuse Troisieme Avenue de Brooklyn et la reduire de six voies a quatre

Le maire Zohran Mamdani a annonce mercredi que le departement des Transports de la ville reamenagera la Troisieme Avenue a Sunset Park, Brooklyn, l'une des rues les plus dangereuses de l'arrondissement. Le reamenagement couvre 2.1 miles de l'avenue, de la 62e Rue a la 20e Rue, sous la voie express surélevée de Gowanus. Les travaux commencent l'an prochain.

Mamdani a declare dans un communique que 17 personnes ont perdu la vie le long de ce corridor en dix ans et que cela ne peut pas continuer, et qu'a partir de l'an prochain la ville transformera la Troisieme Avenue pour proteger pietons, cyclistes et conducteurs.

Ce qui changera sur l'avenue

La Troisieme Avenue compte aujourd'hui six a huit voies de circulation, avec des voies de stationnement des deux cotes. Avec le reamenagement, la chaussee descendra a quatre voies pour les voitures, et le stationnement des deux cotes reste. Le departement prevoit des pistes cyclables doubles de 10 pieds de chaque cote du terre-plein central, protegees par une barriere en beton.

Des ilots pietons et des avancees de trottoir aux carrefours reduiront de moitie la distance de traversee de 150 pieds. Le plan ajoute aussi une piste cyclable bidirectionnelle protegee par les voitures stationnees sur la 60e Rue, entre la Deuxieme et la Quatrieme Avenue.

Le commissaire aux Transports, Mike Flynn, a dit que la Troisieme Avenue ne peut plus attendre et qu'apres des annees de retard, cette administration menera a bien un reamenagement complet de l'une des rues les plus dangereuses de Brooklyn. Selon des chiffres de la ville cites par Streetsblog, ce type de reduction de voies fait baisser les morts et les blessures graves de 30 pour cent parmi tous les usagers.

Les morts derriere la mobilisation

En dix ans, 17 personnes ont ete tuees dans des accidents sur ce troncon de la Troisieme Avenue, dont plus de la moitie de pietons ou de cyclistes, selon des chiffres rapportes par Gothamist et cites par 6sqft. Le 29 aout, un conducteur en delit de fuite a tue Jiayi Zheng, infirmiere de 28 ans a l'hopital NYU Langone, peu apres la fin de son service. Le conducteur n'a pas ete retrouve et aucune arrestation n'a eu lieu. En 2025, deux pietons ages ont ete tues par des conducteurs en fuite, et en 2020 un motard a tue Clara Kang, autre infirmiere de NYU Langone, alors qu'elle circulait a velo.

Des annees de retard, puis une campagne locale

En 2024, sous l'ancien maire Eric Adams, le departement a propose un reamenagement avec des pistes cyclables protegees le long des trottoirs, et le conseil de quartier local l'a soutenu. L'agence a ensuite abandonne sa propre proposition pendant deux ans, apres l'opposition de groupes d'entreprises locaux, principalement la Chambre de commerce de Brooklyn, a rapporte Streetsblog.

Les residents ont maintenu la pression cet automne. Plus de 270 residents de Sunset Park ont signe ce mois-ci une lettre publique demandant des ameliorations de securite et un calendrier, et le 18 octobre des membres de la communaute et des elus ont tenu une marche pour la securite de Martin Luther Playground a la 60e Rue, demandant un meilleur eclairage, des passages pietons bien visibles et des avancees de trottoir.

La conseillere municipale Alexa Aviles, qui represente le secteur, a salue le plan lors de la conference de presse de mercredi. Elle a dit que le reamenagement commencera par la partie la plus problematique de l'avenue, pour que les eleves et les familles du quartier puissent traverser la rue l'esprit tranquille.

Calendrier

La premiere phase vise le troncon le plus dangereux, entre la 62e et la 43e Rue, a partir de l'an prochain. Les travaux sur le troncon restant, de la 43e a la 20e Rue, commencent en 2028. Mamdani a dit que le projet s'inscrit dans son plan Vision Zero Reimagined, publie le mois dernier, qui fixe 100 objectifs de politique pour la prochaine decennie dans le but de mettre fin aux morts sur les routes de la ville.