Nueva York, Nueva York: la ciudad redisenara la peligrosa Tercera Avenida de Brooklyn y la reducira de seis carriles a cuatro
El alcalde Zohran Mamdani anuncio el miercoles 28 de octubre de 2026 que el Departamento de Transporte reformara 2.1 millas de la Tercera Avenida en Sunset Park, Brooklyn, a partir del proximo ano. La avenida, donde los conductores han matado a 17 personas en una decada, pasara de seis carriles a cuatro, con carriles bici protegidos por barreras, islas peatonales y cruces reducidos a la mitad. Una primera fase va de la calle 62 a la 43, y el resto sigue en 2028.
Puntos clave
- El alcalde Zohran Mamdani anuncio el miercoles que el Departamento de Transporte de la ciudad reformara la Tercera Avenida en Sunset Park, Brooklyn, una de las calles mas peligrosas del distrito.
- Mamdani dijo en un comunicado que 17 personas han perdido la vida en este corredor en una decada y que eso no puede continuar, y que a partir del proximo ano la ciudad transformara la Tercera…
- La Tercera Avenida tiene hoy entre seis y ocho carriles de trafico, con carriles de estacionamiento a ambos lados.
El alcalde Zohran Mamdani anuncio el miercoles que el Departamento de Transporte de la ciudad reformara la Tercera Avenida en Sunset Park, Brooklyn, una de las calles mas peligrosas del distrito. El rediseno cubre 2.1 millas de la avenida, desde la calle 62 hasta la calle 20, bajo la autopista elevada Gowanus. Las obras comienzan el proximo ano.
Mamdani dijo en un comunicado que 17 personas han perdido la vida en este corredor en una decada y que eso no puede continuar, y que a partir del proximo ano la ciudad transformara la Tercera Avenida para proteger a peatones, ciclistas y conductores.
Que cambiara en la avenida
La Tercera Avenida tiene hoy entre seis y ocho carriles de trafico, con carriles de estacionamiento a ambos lados. Con el rediseno, la calzada bajara a cuatro carriles para autos, y el estacionamiento a ambos lados se mantiene. El departamento planea carriles bici dobles de 10 pies a cada lado de la mediana, protegidos por una barrera de concreto.
Islas peatonales y extensiones de acera en los cruces reduciran a la mitad la distancia de cruce de 150 pies. El plan tambien agrega un carril bici de doble sentido protegido por autos estacionados en la calle 60, entre la Segunda y la Cuarta Avenida.
El comisionado de Transporte, Mike Flynn, dijo que la Tercera Avenida no puede esperar mas y que, tras anos de retrasos, esta administracion completara un rediseno completo de una de las calles mas peligrosas de Brooklyn. Segun cifras de la ciudad citadas por Streetsblog, este tipo de reduccion de carriles baja las muertes y lesiones graves entre todos los usuarios en un 30 por ciento.
Las muertes detras del reclamo
En la ultima decada, 17 personas murieron en choques en este tramo de la Tercera Avenida, mas de la mitad peatones o ciclistas, segun cifras informadas por Gothamist y citadas por 6sqft. El 29 de agosto, un conductor que se dio a la fuga mato a Jiayi Zheng, enfermera de 28 anos del hospital NYU Langone, poco despues de salir de su turno. El conductor no ha sido encontrado y no hay detenciones. En 2025, dos peatones mayores murieron atropellados por conductores que huyeron, y en 2020 un motociclista mato a Clara Kang, otra enfermera de NYU Langone, mientras andaba en bicicleta.
Anos de retraso y una campana local
En 2024, bajo el ex alcalde Eric Adams, el departamento propuso un rediseno con carriles bici protegidos junto a la acera, y la junta comunitaria local lo apoyo. La agencia luego abandono su propia propuesta durante los dos anos siguientes, tras la oposicion de grupos empresariales locales, principalmente la Camara de Comercio de Brooklyn, informo Streetsblog.
Los vecinos siguieron presionando este otono. Mas de 270 residentes de Sunset Park firmaron este mes una carta publica pidiendo mejoras de seguridad y un calendario, y el 18 de octubre vecinos y funcionarios electos hicieron una caminata de seguridad desde Martin Luther Playground hasta la calle 60, pidiendo mejor iluminacion, cruces de alta visibilidad y extensiones de acera.
La concejal Alexa Aviles, que representa la zona, celebro el plan en la conferencia de prensa del miercoles. Dijo que el rediseno empezara en la parte mas problematica de la avenida, para que estudiantes y familias locales puedan cruzar la calle con tranquilidad.
Calendario
La primera fase cubre el tramo mas peligroso, entre las calles 62 y 43, a partir del proximo ano. Las obras en el tramo restante, de la calle 43 a la 20, comienzan en 2028. Mamdani dijo que el proyecto forma parte de su plan Vision Zero Reimagined, presentado el mes pasado, que fija 100 metas de politica para la proxima decada con el objetivo de acabar con las muertes de transito en la ciudad.
Fuentes
Cronología
- Oct 28, 2026El alcalde Zohran Mamdani anuncia que el Departamento de Transporte redisenara 2.1 millas de la Tercera Avenida en Sunset Park, de la calle 62 a la 20, reduciendo la calzada a cuatro carriles y agregando carriles bici protegidos e islas peatonales.
- Oct 18, 2026Vecinos y funcionarios electos hacen una caminata de seguridad desde Martin Luther Playground hasta la calle 60, pidiendo mejor iluminacion, cruces de alta visibilidad y extensiones de acera.
- Aug 29, 2026Un conductor que se da a la fuga mata a Jiayi Zheng, de 28 anos, enfermera del hospital NYU Langone, en la Tercera Avenida. El conductor no ha sido encontrado.
- 2024El Departamento de Transporte, bajo el alcalde Eric Adams, propone un rediseno de la Tercera Avenida con carriles bici protegidos. La junta comunitaria lo apoya, pero la agencia abandona la propuesta tras la oposicion de grupos empresariales locales.