Des Moines, Iowa : Alaska Airlines lancera son premier service en Iowa avec un vol quotidien sans escale vers Seattle

Des Moines accueille une nouvelle compagnie aérienne pour la première fois en 14 ans. Alaska Airlines et l'aéroport international de Des Moines ont annoncé jeudi que la compagnie commencera un service quotidien sans escale, toute l'année, entre Des Moines et Seattle le 24 juin 2027, son premier service dans tout l'Iowa et le premier vol sans escale jamais proposé entre Des Moines et Seattle.

Le directeur général de l'aéroport, Brian Mulcahy, a annoncé le service lors d'une conférence de presse le jeudi 12 novembre. Les billets ont été mis en vente le même jour sur le site d'Alaska Airlines. Le vol de Seattle part à 9 h 00 et arrive à Des Moines à 14 h 42. Le vol retour part de Des Moines à 15 h 27 et arrive à Seattle à 17 h 36, heures locales.

Une seule route au départ, sur un jet de 70 places

Seattle est la seule destination d'Alaska Airlines au départ de Des Moines au lancement, et les responsables de l'aéroport ont dit que la compagnie espère ajouter plus tard un vol vers San Diego. Le vol quotidien sera assuré par un jet régional Embraer 175 d'environ 70 places, selon les responsables. Seattle est le plus grand hub d'Alaska, donc cette route unique relie les voyageurs du centre de l'Iowa au réseau de la côte ouest de la compagnie sans escale à Denver, Chicago ou Minneapolis.

"L'accès à Seattle nous ouvre tout un nouveau réseau", a dit la porte-parole de l'aéroport, Sarah Hoodjer. Mulcahy a dit que l'arrivée comble un manque dans le service de l'aéroport vers le nord-ouest des États-Unis et peut aider à faire baisser les tarifs. Le directeur général de la planification du réseau d'Alaska, Darren Scott, a dit que l'arrivée de la compagnie en Iowa pour la première fois est un motif de fierté particulier pour l'entreprise.

Première nouvelle compagnie depuis 2012

Alaska sera la septième compagnie à Des Moines, aux côtés de Delta, United, American, Frontier, Allegiant et Southwest. C'est la première nouvelle compagnie à y commencer un service depuis Southwest Airlines en septembre 2012. L'aéroport offre des incitations depuis 2015 aux compagnies qui ajoutent des routes, et Alaska a droit à une exonération de frais d'atterrissage de 200 000 dollars et à 25 000 dollars pour le marketing dans le cadre de ce programme. Hoodjer a dit qu'Alaska étudiait Des Moines depuis sept ans, et que le nouveau terminal de l'aéroport a pu aider à conclure la décision.

Le calendrier correspond à ce terminal. Le nouveau bâtiment ouvre en janvier 2027 et ajoute six portes aux 13 actuelles, avec une septième porte prévue d'ici la fin de 2027. Le projet Lift DSM, de 550 millions de dollars, se poursuit jusqu'en 2030 et ajoute quatre portes de plus. Le trafic offre à la compagnie un marché en croissance : l'aéroport a compté 3,25 millions de passagers en 2025, en hausse de 2,6 pour cent par rapport à 2024, et a accueilli 2,76 millions de passagers depuis le début de 2026, en hausse de 0,5 pour cent par rapport à la même période de 2025 malgré des prix de billets plus élevés liés au coût du carburant.

Dans le plus grand lancement d'Alaska à Seattle

Des Moines fait partie des quatre nouvelles villes de l'annonce, qu'Alaska a présentée comme son plus grand lancement d'été depuis Seattle. Le service quotidien vers Charlotte, en Caroline du Nord, et Norfolk, en Virginie, commence le 10 juin 2027. Jacksonville, en Floride, et Des Moines suivent le 24 juin 2027, et le service saisonnier vers Guadalajara, au Mexique, fonctionne trois fois par semaine du 18 mars au 9 août 2027. Ces ajouts portent le réseau sans escale d'Alaska à Seattle à 119 destinations. Pour Des Moines, le titre est simple : dès juin prochain, Seattle sera à un seul vol pour la première fois.