Des Moines, Iowa: Alaska Airlines lanzará su primer servicio en Iowa con un vuelo directo diario a Seattle

Des Moines tendrá una aerolínea nueva por primera vez en 14 años. Alaska Airlines y el Aeropuerto Internacional de Des Moines anunciaron el jueves que la aerolínea iniciará un servicio directo diario, durante todo el año, entre Des Moines y Seattle el 24 de junio de 2027, el primer servicio de la compañía en todo Iowa y el primer vuelo directo ofrecido entre Des Moines y Seattle.

El director ejecutivo del aeropuerto, Brian Mulcahy, anunció el servicio en una conferencia de prensa el jueves 12 de noviembre. Los boletos salieron a la venta el mismo día en el sitio web de Alaska Airlines. El vuelo de Seattle sale a las 9:00 a. m. y llega a Des Moines a las 2:42 p. m. El vuelo de regreso sale de Des Moines a las 3:27 p. m. y llega a Seattle a las 5:36 p. m., todo en hora local.

Una ruta para empezar, en un jet de 70 asientos

Seattle es el único destino de Alaska Airlines desde Des Moines al inicio, y los funcionarios del aeropuerto dijeron que la aerolínea espera agregar después un vuelo a San Diego. El vuelo diario operará con un jet regional Embraer 175 con capacidad para unos 70 pasajeros, según los funcionarios. Seattle es el centro más grande de Alaska, así que la única ruta conecta a los viajeros del centro de Iowa con la red de la costa oeste de la aerolínea sin escalas en Denver, Chicago o Minneapolis.

"El acceso a Seattle nos abre toda una red nueva", dijo la portavoz del aeropuerto, Sarah Hoodjer. Mulcahy dijo que la llegada cubre un vacío en el servicio del aeropuerto hacia el noroeste de Estados Unidos y puede ayudar a bajar las tarifas. El director general de planificación de red de Alaska, Darren Scott, dijo que llevar la aerolínea a Iowa por primera vez es algo que llena de orgullo a la compañía.

Primera aerolínea nueva desde 2012

Alaska será la séptima aerolínea en Des Moines, junto a Delta, United, American, Frontier, Allegiant y Southwest. Es la primera aerolínea nueva que inicia servicio allí desde Southwest Airlines en septiembre de 2012. El aeropuerto ofrece incentivos desde 2015 a las aerolíneas que agregan rutas, y Alaska califica para una exención de tarifas de aterrizaje de 200,000 dólares y 25,000 dólares para mercadeo bajo ese programa. Hoodjer dijo que Alaska llevaba siete años considerando Des Moines, y que la nueva terminal del aeropuerto pudo haber ayudado a cerrar la decisión.

El momento coincide con esa terminal. El nuevo edificio abre en enero de 2027 y agrega seis puertas a las 13 actuales, con una séptima puerta prevista para fines de 2027. El proyecto Lift DSM, de 550 millones de dólares, continúa hasta 2030 y agrega cuatro puertas más. El tráfico le da a la aerolínea un mercado en crecimiento: el aeropuerto contó 3.25 millones de pasajeros en 2025, un 2.6 por ciento más que en 2024, y ha atendido a 2.76 millones en lo que va de 2026, un 0.5 por ciento más que en el mismo período de 2025 pese a los precios más altos ligados al costo del combustible.

Parte del mayor lanzamiento de Alaska en Seattle

Des Moines es una de cuatro ciudades nuevas en el anuncio, que Alaska describió como su mayor lanzamiento de verano desde Seattle. El servicio diario a Charlotte, Carolina del Norte, y Norfolk, Virginia, comienza el 10 de junio de 2027. Jacksonville, Florida, y Des Moines siguen el 24 de junio de 2027, y el servicio de temporada a Guadalajara, México, opera tres veces por semana del 18 de marzo al 9 de agosto de 2027. Las adiciones llevan la red directa de Alaska en Seattle a 119 destinos. Para Des Moines, el titular es más simple: desde el próximo junio, Seattle quedará a un solo vuelo por primera vez.

Fuentes

Comunicado de Alaska Airlines, 12 de noviembre de 2026. Reporte del Des Moines Register desde la conferencia de prensa del aeropuerto, 12 de noviembre de 2026. Anuncio de la Autoridad del Aeropuerto de Des Moines publicado por KJAN, 12 de noviembre de 2026.