Albuquerque, Nouveau-Mexique: les habitants de South Valley s'opposent au permis du terminal Marathon à la clôture des commentaires publics

ALBUQUERQUE, Nouveau-Mexique. Les commentaires publics ont pris fin jeudi 12 novembre sur un permis de terminal carburant de Marathon Petroleum qui, selon les habitants de South Valley, ajouterait de la pollution à un air qu'ils respirent déjà. The Paper. a rapporté jeudi après-midi que les habitants s'organisent contre le changement et demandent à la ville une audience publique avant toute décision.

Western Refining Terminals LLC, filiale de Marathon Petroleum Corp., veut modifier le permis de qualité de l'air de son Albuquerque Products Terminal, au 3209 Broadway Boulevard SE. L'avis public du département de santé environnementale de la ville inscrit le dossier comme demande de permis 0456-M6, modification du permis 0456-M5-7TR, et indique que le programme de qualité de l'air a reçu la demande le 11 septembre 2026.

Ce que l'entreprise veut changer

Les changements proposés relèveraient les émissions autorisées de composés organiques volatils, appelés VOC, de 15,36 tonnes par an. The Paper. a comparé ce chiffre aux émissions annuelles de VOC d'environ 1 100 voitures à essence, à partir d'une estimation de l'Agence américaine de protection de l'environnement.

Le projet ajoute deux bras de chargement de diesel au terminal. Deux réservoirs de diesel pourraient stocker de l'essence à la place, ce qui augmente le débit. Il met à jour les spécifications du carburant sur le colorant rouge et la pression de vapeur. Marathon veut aussi une unité de combustion temporaire pour brûler les vapeurs pendant la maintenance, et prévoit d'arrêter de mélanger du butane sur la plateforme de chargement avant que les camions livrent le carburant aux stations-service.

Marathon a dit à The Paper. que les changements donnent une flexibilité d'approvisionnement régionale sans augmenter la capacité de stockage. L'entreprise a dit que les limites du permis reflètent des rejets potentiels maximaux plutôt que des émissions continues.

Les habitants demandent une audience

Habitants, représentants de quartier et défenseurs ont rencontré le 28 octobre le commissaire du comté de Bernalillo, Frank Baca, et le conseiller municipal d'Albuquerque, Joaquín Baca, pour examiner les changements et le processus d'audience. Yasmin Khan, représentante de l'aménagement pour l'association de quartier de Barelas, qui a invité The Paper. à la réunion, a dit que Marathon a présenté son projet de stocker toute l'année à Albuquerque un mélange de carburant volatil habituellement utilisé dans des climats plus froids.

« Ils nous disent que c'est juste de la flexibilité opérationnelle, mais des limites plus élevées signifient plus de pollution dans notre air », a dit Khan.

« La première étape, c'est vraiment que les gens sachent que cela se passe et qu'ils remplissent un formulaire pour exiger une audience publique », a dit Khan.

Une erreur de calcul dans le premier dossier

Le chiffre devant la ville a grossi pendant l'examen. La demande initiale de Marathon, en juillet, affichait une hausse annuelle de 13,77 tonnes. L'entreprise a déposé une demande révisée en octobre après que le personnel de la ville a trouvé une erreur de calcul dans la première. Selon The Paper., Marathon avait omis pi dans ses calculs, ce qui faisait paraître les réservoirs de stockage plus petits qu'ils ne sont.

L'avis de la ville dit que l'examen préliminaire du programme de qualité de l'air, et la modélisation du demandeur, ont indiqué que les émissions de l'installation respecteront les normes de qualité de l'air pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, le dioxyde de soufre et les particules, PM10 et PM2,5. La ville prévoit de délivrer le permis, de le délivrer avec conditions ou de le refuser avant le 11 janvier 2027.

Ce qui se passe après jeudi

La période de commentaires close, les responsables du département de santé environnementale décident de tenir ou non une audience. Une audience exige que le département constate à la fois un intérêt public important et un problème important de qualité de l'air. Les habitants qui ont écrit avant la date limite, ou déposé le formulaire de demande d'audience de la ville, ont mis les deux questions devant le département. En attendant la décision de la ville, le terminal de Broadway Boulevard continue de fonctionner avec son permis actuel, et South Valley attend toujours une réponse.