San Francisco, California: los votantes rechazan la Proposición G y Sunset Dunes sigue siendo un parque en la Great Highway
La Proposición G, que habría reabierto la Upper Great Highway a los autos entre semana, perdió 62.65 por ciento a 37.35 por ciento en resultados preliminares con todos los precintos reportados, el tercer voto de San Francisco sobre la vía en cuatro años.
Puntos clave
- SAN FRANCISCO (Orbit Post) Los votantes de San Francisco han resuelto la disputa por la Great Highway por tercera vez en cuatro años.
- Los resultados preliminares, con el 100 por ciento de los precintos reportados, mostraron la medida perdiendo 62.65 por ciento a 37.35 por ciento, informó el Richmond Review y Sunset Beacon.
- La medida, titulada Great Highway for Everyone Act, habría reabierto un tramo de dos millas de la Upper Great Highway entre Lincoln Way y Sloat Boulevard a autos y camiones entre semana.
SAN FRANCISCO (Orbit Post) Los votantes de San Francisco han resuelto la disputa por la Great Highway por tercera vez en cuatro años. La Proposición G, la medida que habría devuelto los autos a la Upper Great Highway entre semana, fracasó el martes, y Sunset Dunes sigue siendo un parque.
Los resultados preliminares, con el 100 por ciento de los precintos reportados, mostraron la medida perdiendo 62.65 por ciento a 37.35 por ciento, informó el Richmond Review y Sunset Beacon. El San Francisco Chronicle dio la contienda por definida, informó USA Today, y el conteo a las 11 p.m. del martes era de 109,160 votos contra la reapertura, o 62.8 por ciento, y 64,656 a favor, o 37.2 por ciento. La Proposición G necesitaba una mayoría simple para aprobarse.
Qué habría hecho la Proposición G
La medida, titulada Great Highway for Everyone Act, habría reabierto un tramo de dos millas de la Upper Great Highway entre Lincoln Way y Sloat Boulevard a autos y camiones entre semana. Sunset Dunes habría seguido siendo un parque los fines de semana y días festivos, cuando la vía se habría cerrado a los vehículos desde el viernes por la tarde hasta el lunes por la mañana.
Los partidarios llevaron la medida a la boleta por petición, después de que un intento anterior en la Junta de Supervisores no prosperó. Los organizadores presentaron 15,924 firmas, más que las 10,615 requeridas, y el Departamento de Elecciones certificó la medida el 23 de julio. Friends of Sunset Dunes demandó para retirarla de la boleta, y la impugnación fue rechazada en agosto.
Reabrir no era barato. Un análisis de la Oficina del Contralor de la Ciudad, fechado el 10 de agosto, calculó un costo único de 9.8 millones de dólares, con costos anuales entre 500,000 y 1.9 millones de dólares. El dinero de campaña también jugó en contra de la medida. La campaña No on G recaudó 1,612,220 dólares, casi diez veces los 166,475 dólares de Yes on G, según cifras de la Comisión de Ética de San Francisco reportadas por el Richmond Review.
Reacciones de ambas campañas
"Estamos muy agradecidos de que los sanfranciscanos rechazaran la Prop. G, dejando claro tras un debate de seis años que Sunset Dunes llegó para quedarse", dijo Lucas Lux, director de campaña de No on G.
Otto Pippenger, de la campaña Yes on G, señaló la brecha de financiamiento. "El dinero es el mayor predictor", dijo Pippenger. Hasta la noche del martes no compartió planes de otro intento de reapertura.
El supervisor del Distrito 4, Alan Wong, que apoyó la reapertura, dijo que respetaba la decisión. "Mi enfoque en adelante será atender los impactos vecinales del cierre permanente", dijo Wong en una declaración difundida por CBS News, y agregó que trabajará con todos los residentes y departamentos de la Ciudad para que las preocupaciones de los residentes de Sunset sean escuchadas y se hagan mejoras prácticas en las calles cercanas.
Joel Engardio, el exsupervisor que impulsó el parque y fue destituido por los votantes del Distrito 4 por ello, escribió tras la votación: "Ahora que hemos votado sobre este tema tres veces en cuatro años, es hora de aceptar que Sunset Dunes llegó para quedarse".
Una carretera que se volvió parque
La Great Highway se cerró por completo a los vehículos durante las órdenes de quedarse en casa al inicio de la pandemia de COVID-19, y luego reabrió al tráfico entre semana. En 2022, los votantes rechazaron la Proposición I, que habría restaurado el acceso de autos a tiempo completo, por 65.11 por ciento a 34.89 por ciento. En 2024, aprobaron la Proposición K por 54.73 por ciento a 45.27 por ciento, cerrando la vía a los autos definitivamente.
La ciudad gastó unos 820,000 dólares para convertir la carretera en Sunset Dunes, que abrió el 12 de abril de 2025. Los sensores contaron más de 1.7 millones de visitas en su primer año completo, según cifras del Departamento de Recreación y Parques reportadas por el Richmond Review.
Para los conductores del distrito Sunset, la disputa pasa ahora a las calles cercanas, donde Wong ha prometido mejoras prácticas. Para los defensores del parque, el margen del martes, más amplio que en las dos votaciones anteriores, cierra el debate.
Fuentes
Richmond Review y Sunset Beacon, CBS News y USA Today reportaron los hechos de este artículo.
Cronología
- 2022Los votantes de San Francisco rechazan la Proposición I, que habría restaurado el acceso de autos a tiempo completo a la Great Highway, por 65.11 por ciento a 34.89 por ciento.
- Nov 2024Los votantes aprueban la Proposición K por 54.73 por ciento a 45.27 por ciento, cerrando la Upper Great Highway a los autos de forma permanente.
- Apr 12, 2025Sunset Dunes abre en la antigua Upper Great Highway, entre Lincoln Way y Sloat Boulevard.
- Nov 3, 2026Los votantes derrotan la Proposición G por 62.65 por ciento a 37.35 por ciento en resultados preliminares, y Sunset Dunes sigue siendo un parque.
Fuentes
- Richmond Review / Sunset Beacon: Sunset Dunes to Remain Open as Prop. G Fails (62.65 to 37.35 with all precincts reporting, signatures, campaign money, Lux and Pippenger quotes)
- CBS News via KION: Plan to reopen San Francisco's Great Highway appears to fail, officials say (Wong and Engardio statements, Controller cost analysis)
- USA Today: San Francisco's Upper Great Highway, Results of Proposition G (Chronicle call, 11 p.m. count 109,160 to 64,656, park creation cost)