Milwaukee, Wisconsin: un hombre acusado de homicidio tras una persecución policial mortal en la calle 30 y Center

Un hombre de 40 años de De Pere fue acusado de homicidio imprudente en primer grado después de que una persecución de la policía de Milwaukee terminara en un choque que mató a un hombre y dejó a un conductor con soporte vital, según una denuncia penal conocida esta semana.

Jordan Hall enfrenta seis delitos graves: homicidio imprudente en primer grado, lesiones imprudentes en primer grado, puesta en peligro imprudente de la seguridad en primer grado, huida de la policía, posesión de metanfetamina y violación de la libertad bajo fianza. Cada cargo incluye un agravante por delitos anteriores, según la denuncia. Los cargos son acusaciones y no han sido probados en un tribunal.

Una persecución por zonas escolares

Los agentes realizaban una vigilancia en una investigación de narcóticos el lunes 19 de octubre cuando vieron a Hall, que tenía una orden de detención activa, según la denuncia. Cuando intentaron detenerlo, hacia las 2:30 p.m. y con las escuelas en sesión, huyó en su vehículo.

La persecución recorrió unas 2,3 millas por calles de la ciudad. La denuncia dice que Hall se saltó tres semáforos en rojo y cinco señales de stop y atravesó tres zonas escolares en horario escolar: la escuela secundaria James Groppi, el centro de primera infancia Frances Stam y la escuela Clarke Street. La velocidad llegó a 95 millas por hora en zonas con límite de 25, según la denuncia.

La persecución terminó en la intersección de North 30th y West Center, donde Hall se saltó una señal de stop y chocó contra un sedán, según los investigadores. Las imágenes de vigilancia indicaron que entró en la intersección a entre 55 y 60 millas por hora, y los datos del módulo del airbag de su camioneta mostraron el acelerador casi a fondo un segundo antes del choque, a unas 64 millas por hora en el impacto. El vehículo golpeado fue empujado contra un SUV estacionado.

El choque mató a José D. Lezama-Flores. El conductor del vehículo golpeado sufrió lesiones que ponen en riesgo su vida y fue puesto con soporte vital, según la denuncia. La camioneta de Hall también llevaba un pasajero, incluido por la fiscalía entre las personas puestas en peligro. Los investigadores dijeron que encontraron presunta metanfetamina bajo una alfombrilla de la camioneta.

Lo que Hall dijo a los investigadores

Antes de que los agentes le leyeran sus derechos, se escuchó a Hall decir: "Ahora acabo de quitar una vida", según la denuncia. Tras renunciar a sus derechos, dijo a los investigadores que había venido a Milwaukee a comprar metanfetamina para uso personal y para vender, y que entró en pánico al ver a la policía porque sabía que tenía una orden activa. "Debería haberme detenido", dijo a un detective, según la denuncia.

Las autoridades vigilaban la zona por tráfico de narcóticos y sabían que Hall era buscado por una violación del Departamento de Correccionales, según la denuncia. La orden siguió a una audiencia perdida en octubre en el condado de Oconto por un cargo de posesión de metanfetamina. Los registros en línea del Departamento de Correccionales de Wisconsin muestran que Hall salió bajo supervisión extendida de un caso anterior en noviembre de 2025.

La primera de tres persecuciones mortales en dos días

La persecución de Hall fue la primera de tres persecuciones policiales en dos días que terminaron con muertes en Milwaukee, informó el Milwaukee Journal Sentinel. Las otras dos ocurrieron el 20 de octubre. En una, la policía persiguió a un sospechoso en un vehículo robado a mano armada, que murió al chocar. En la otra, un agente de Germantown persiguió un vehículo hasta Milwaukee y la persecución terminó cuando el vehículo chocó contra un poste y murió su único pasajero.

Las persecuciones llegan tras meses de escrutinio de la política de persecuciones de Milwaukee. Nueve muertes relacionadas con persecuciones en 2025 llevaron al jefe de policía Jeffrey Norman a eliminar la velocidad como único motivo para perseguir a conductores imprudentes, y fracasó un intento de algunos cargos electos de forzar más cambios. Este año, las persecuciones en Milwaukee han bajado cerca de un 24 por ciento entre enero y junio, según los datos policiales públicos más recientes.

Fuentes

El Milwaukee Journal Sentinel informó de la denuncia penal el 22 de octubre de 2026, con los seis cargos, las velocidades y las zonas escolares. The Milwaukee Focal informó de la denuncia el 23 de octubre de 2026, con los datos del airbag, los semáforos y las declaraciones atribuidas a Hall.