Irán incendia un superpetrolero horas después del golpe de EE. UU. al bloqueo
Un superpetrolero se incendió el domingo en el estrecho de Ormuz tras el impacto de un proyectil, horas después de que un caza estadounidense inutilizara un buque que intentaba romper el bloqueo. Irán afirma que el buque chocó contra una de sus minas.
Puntos clave
- Un superpetrolero estalló en llamas el domingo en el estrecho de Ormuz, alcanzado en su costado de babor por un proyectil desconocido mientras navegaba por una de las rutas petroleras más…
- El ataque llegó horas después de que Estados Unidos actuara contra un barco que intentaba romper su bloqueo naval a Irán.
- En cuestión de horas, Irán reclamó el buque en llamas como obra suya.
Un superpetrolero estalló en llamas el domingo en el estrecho de Ormuz, alcanzado en su costado de babor por un proyectil desconocido mientras navegaba por una de las rutas petroleras más importantes del mundo. El fuego se extendió por el buque. La tripulación sobrevivió y permaneció a bordo.
El ataque llegó horas después de que Estados Unidos actuara contra un barco que intentaba romper su bloqueo naval a Irán. Un caza estadounidense impactó la popa del M/V Ocean Molica, con bandera de Panamá y también llamado Arika Sun, con una munición de precisión en el golfo de Omán, inutilizando su propulsión. El Comando Central de EE. UU. dijo que el buque había ignorado repetidas advertencias y había zarpado de un puerto iraní. Ningún tripulante resultó herido.
En cuestión de horas, Irán reclamó el buque en llamas como obra suya. La Guardia Revolucionaria Islámica dijo que el petrolero chocó contra una de sus minas navales y explotó. El IRGC difundió un video del barco ardiendo y advirtió que 'un incendio devastador es el destino de cualquier petrolero que viole las reglas y desprecie la seguridad en el estrecho de Ormuz'.
Esa versión no está confirmada. El organismo británico que registró el ataque, UK Maritime Trade Operations, informó del impacto de un proyectil, no de una mina, y dijo que el incidente está bajo investigación. El petrolero no fue identificado, y no hay evidencia independiente de que el buque descrito por Irán sea el mismo que registró UKMTO.
El incendio del domingo fue el segundo ataque registrado en dos días. El sábado, el capitán de otro petrolero que salía del estrecho también reportó un impacto en el costado de babor por un proyectil desconocido. La Guardia Nacional de Emiratos Árabes Unidos dijo que rescató a 22 personas, todas ciudadanos indios, tras el incendio de un petrolero el sábado.
Por qué importa
El petróleo ya se cotiza por encima de los 100 dólares el barril, y el estrecho de Ormuz es el paso obligado de una gran parte del petróleo que se mueve por mar en el mundo. Cada ataque eleva la prima de riesgo de los petroleros que cruzan, y ese costo termina en los precios del combustible, en los fletes y en todo lo que viaja por mar. La Organización Marítima Internacional contó al menos 11 petroleros atacados en la semana que terminó el 4 de octubre, la mayor cantidad de ataques a buques comerciales en el estrecho desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, con una decena más la semana siguiente.
Para los hogares comunes, la cuenta es directa. Más riesgo en el estrecho significa seguros de transporte más caros, y esos costos aparecen en la gasolinera y en las tiendas. Irán apuesta a que ese dolor empuje a Washington a un acuerdo. Washington apuesta a que el bloqueo asfixie primero los ingresos petroleros de Irán.
El contexto
La guerra de petroleros ha golpeado casi todos los días de este mes, según la OMI. El 5 de octubre, un ataque hirió a 12 marineros indios a bordo del petrolero On Peace, de propiedad emiratí. El viernes, el IRGC dijo que sus fuerzas alcanzaron al gigante gasero NV Sunshine en una ruta del sur, incendiando su sala de máquinas. Esa afirmación, como la del domingo, proviene solo de Irán.
El bloqueo estadounidense es la otra mitad de la pelea. Desde que se reanudó el 14 de julio, las fuerzas estadounidenses han inutilizado cuatro buques y devuelto 135 barcos, según el Comando Central, y destruido 10 petroleros que vincula con la red petrolera clandestina del IRGC. Irán dice que el estrecho está cerrado a buques israelíes y afiliados a EE. UU., y exige que los barcos mantengan encendidos sus sistemas de navegación y usen rutas aprobadas. El domingo, el IRGC advirtió que los buques que naveguen con sus sistemas apagados serán tratados como hostiles y 'enfrentados con firmeza y decisión'.
The Orbit Post cubrió la oleada anterior de ataques el 9 de octubre, cuando el crudo Brent subió a 104 dólares.
Cifras clave
- Al menos 11 petroleros atacados en la semana que terminó el 4 de octubre, la mayor cantidad desde que comenzó la guerra el 28 de febrero, según la OMI
- Una decena más de ataques la semana siguiente, incluido el del 5 de octubre que hirió a 12 marineros indios a bordo del On Peace
- 4 buques inutilizados y 135 barcos devueltos desde que EE. UU. reanudó el bloqueo el 14 de julio, según el Comando Central
- 10 petroleros destruidos que EE. UU. vincula con la red petrolera clandestina del IRGC
- Petróleo cotizando por encima de los 100 dólares el barril
- 22 personas, todas ciudadanos indios, rescatadas por la Guardia Nacional emiratí tras el incendio del sábado
Qué sigue
La diplomacia corre en otro reloj. El presidente Trump dijo la semana pasada que las conversaciones con Irán han sido productivas y que no atacará al régimen antes de las elecciones legislativas del 3 de noviembre. El presidente iraní, Masud Pezeshkian, dijo que Irán no abandonará la mesa de negociación aunque continúen los combates.
Eso deja al estrecho como el punto de presión. Hay tres cosas que mirar esta semana: si el petróleo se mantiene por encima de los 100 dólares o sube en la sesión del lunes, si UKMTO registra más ataques, y si Washington responde directamente a las afirmaciones iraníes sobre minas o se limita a aplicar el bloqueo. Cada petrolero quemado aleja más la mesa de negociación.
Esta es una noticia en desarrollo. The Orbit Post actualizará este artículo a medida que avance la investigación.
Fuentes
- New York Post: Iran sets supertanker ablaze after US takes out ship breaking blockade
- Reuters: Tanker struck by projectile in Strait of Hormuz, fire reported, UKMTO says
- Unbiased Headlines: Iran claims supertanker hit mine in Hormuz as UKMTO logs tanker strikes on two straight days
- Ghanamma: US military disables ship attempting to bypass Strait of Hormuz blockade
Cronología
- Feb. 28, 2026Comienza la guerra que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán; Irán prohíbe el paso seguro en el estrecho de Ormuz a los buques israelíes y afiliados a Estados Unidos.
- Oct. 4, 2026La OMI contabiliza al menos 11 petroleros atacados en la semana que termina este día, la semana con más ataques contra buques comerciales desde que comenzó la guerra.
- Oct. 5, 2026Un ataque hiere a 12 marineros indios a bordo del petrolero On Peace, propiedad de los Emiratos Árabes Unidos.
- Oct. 9, 2026El IRGC dice que sus fuerzas alcanzaron al buque de GLP NV Sunshine en una ruta del sur y prendieron fuego a su sala de máquinas.
- Oct. 10, 2026Un avión de combate estadounidense inutiliza al Ocean Molica, de bandera panameña y también llamado Arika Sun, en el golfo de Omán después de que ignoró las advertencias del bloqueo; UKMTO registra el impacto de un proyectil contra un petrolero que salía por el estrecho.
- Oct. 11, 2026UKMTO informa que un segundo petrolero que salía fue alcanzado en el costado de babor por un proyectil desconocido; la tripulación sobrevive. El IRGC afirma que el petrolero chocó contra una de sus minas, publica un video y advierte que los petroleros que crucen sin permiso se expondrán al fuego.
Fuentes
- New York Post: Iran sets supertanker ablaze after US takes out ship breaking blockade
- Reuters: Tanker struck by projectile in Strait of Hormuz, fire reported, UKMTO says
- Unbiased Headlines: Iran claims supertanker hit mine in Hormuz as UKMTO logs tanker strikes on two straight days
- Ghanamma: US military disables ship attempting to bypass Strait of Hormuz blockade