Ford retira 102.159 camionetas de la Serie F por velocímetros que pueden mostrar una velocidad falsa

Ford retira 102.159 camionetas de la Serie F en Estados Unidos porque el velocímetro y el tacómetro del panel de instrumentos pueden atascarse o moverse de forma errática y dar al conductor lecturas incorrectas, dijo el martes la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El retiro cubre ciertas camionetas F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, F-550 Super Duty y F-600 de 2025 y 2026, y ciertas F-150 y F-750 Super Duty de 2026. Reuters informó del retiro el martes 20 de octubre, citando a la agencia de seguridad.

Qué puede salir mal

La falla está en el panel de instrumentos analógico. El tacómetro, que muestra la velocidad del motor, y el velocímetro pueden atascarse o moverse de forma errática y ofrecer lecturas inexactas al conductor, dijo la agencia. Las camionetas incumplen la norma federal de seguridad de vehículos número 101, que cubre los controles y las pantallas.

El riesgo es claro. Un velocímetro que no muestra la velocidad real del vehículo puede aumentar el riesgo de un choque, dice el registro de la NHTSA. Transport Canada, que incluye el mismo retiro de Ford para camionetas canadienses, lo expresa igual: un velocímetro que no muestra la velocidad correcta puede llevar a un conductor a manejar demasiado rápido sin saberlo.

La reparación, las cartas y las fechas

Los concesionarios reemplazarán los módulos del panel de instrumentos sin costo. Los números de identificación de los vehículos retirados se pueden consultar en el sitio web de la NHTSA desde el 7 de octubre de 2026, así que los propietarios no tienen que esperar una carta para saber si su camioneta está incluida.

Las cartas provisionales que notifican a los propietarios el riesgo de seguridad se enviarán, según lo previsto, el 26 de octubre de 2026. Se enviarán más cartas cuando la reparación esté disponible, lo que se prevé para diciembre de 2026. El número de Ford para este retiro es 26C46, y el número de campaña de la NHTSA es 26V653000. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford en el 1-866-436-7332.

Qué deben hacer los propietarios

Los propietarios de una camioneta Super Duty de 2025 o 2026, o de una F-150 o F-750 Super Duty de 2026, pueden ingresar el número de identificación de su vehículo en el sitio web de la NHTSA para comprobar si su camioneta está en el retiro. Si la aguja del velocímetro o del tacómetro se atasca, salta o marca de forma extraña antes de la reparación, la camioneta debe ir a un concesionario y el conductor no debe fiarse del indicador para juzgar la velocidad.

La Serie F es la línea de camionetas de trabajo pesado de Ford, y los modelos Super Duty se usan mucho para remolcar, en la construcción y en flotas, donde una lectura de velocidad falsa es un problema de seguridad para el conductor y para todos los demás en la carretera.

Fuentes

Reuters: Ford retira más de 102.000 camionetas de la Serie F por un velocímetro defectuoso, dice la NHTSA de EE. UU. Transport Canada: Retiro 2026480, Ford Astro Ford: centro de retiros con datos en vivo de la NHTSA, incluida la campaña 26V653000