ब्लु ओरिजिनले न्यु ग्लेनको उडान जनवरी २०२७ मा सार्‍यो

ब्लु ओरिजिनले आफ्नो न्यु ग्लेन रकेटको उडान जनवरी २०२७ सम्म सारेको छ। प्रमुख कार्यकारी डेभ लिम्पले आन्तरिक ज्ञापनमा कर्मचारीलाई कम्पनीले आफ्नो अनुमानित प्रक्षेपण मिति परिवर्तन गरेको बताए, रोयटर्सका अनुसार, जसले ज्ञापन हेरेको थियो र यस विषयमा जानकार दुई जनासँग कुरा गरेको थियो। फाइनान्सियल टाइम्सले बिहीबार, नोभेम्बर ५ मा यो खबर पहिले प्रकाशित गर्‍यो।

कम्पनीले यस वर्ष फेरि उडान गर्ने योजना रहेको बताएको थियो। त्यो लक्ष्य अब छैन, मे २०२६ मा फ्लोरिडामा रहेको ब्लु ओरिजिनको एक मात्र प्रक्षेपण स्थलमा जमिन परीक्षणका क्रममा न्यु ग्लेन रकेट विस्फोट भएको करिब छ महिनापछि। रकेटले अमेजनका उपग्रहहरूलाई कक्षमा लैजानुभन्दा केही दिनअघि विस्फोट भएको थियो।

वर्षायुक्त गर्मीमा पुनर्निर्माण गरिएको स्थल

मेको विस्फोटले केप क्यानाभेरलको प्रक्षेपण स्थलमा गम्भीर क्षति पुर्‍यायो। न्यु ग्लेन ३२२ फिट अग्लो रकेट हो, करिब ३० तला बराबर, र सन् २०२५ मा पहिलो उडानपछि यसले तीन पटक उडान भरेको थियो, रोयटर्सले जनाएको छ।

लिम्पले कर्मचारीलाई गर्मीको मौसमले पुनर्निर्माणमा ढिलाइ गराएको बताए। कम्पनीले गाडी पहुँच टावर मर्मत गरी फेरि खडा गरेको छ र प्रक्षेपण पुल पुनर्स्थापित गरेको छ, उनले लेखे। यस क्षेत्रमा पछिल्ला दिनमा आकस्मिक बाढी पनि आएको छ।

"यो गतिमा पुनर्निर्माण सजिलो भएको छैन। केपमा बस्ने वा त्यहाँ जानेहरूका लागि, तपाईंलाई थाहा छ यो गर्मीको मौसम हाम्रो साथी भएको छैन," लिम्पले ज्ञापनमा लेखे, रोयटर्सका अनुसार।

सोही ज्ञापनमा लिम्पले टोलीले "विसंगति निम्त्याउने समस्या फेला पारेर समाधान गरेको" बताए, द रजिस्टरले जनाएको छ। लिम्पले अगस्टमा समस्या रकेटको BE-4 इन्जिनमध्ये एउटाको मुख्य अक्सिजन भल्भबाट सुरु भएको र हालका इन्जिनहरूमा सुधार गर्नुपर्ने बताएका थिए।

सोही हप्ता घोषणा गरिएको नयाँ उपकरण

ढिलाइ त्यही बेला आयो जब ब्लु ओरिजिनले दुई नयाँ उपकरणको घोषणा गर्‍यो। GS3 न्यु ग्लेनका लागि नयाँ तेस्रो चरण हो, जुन भूस्थिर कक्षमा सिधा प्रवेश र पृथ्वीबाट बाहिरिने मार्गसहितका मिसनका लागि बनाइएको हो। कम्पनीले GS3 सन् २०२८ मा प्रक्षेपण हुने सरकारी ग्राहकसँगको चन्द्रमा वरपरको मिसनका लागि पहिल्यै सम्झौतामा रहेको बतायो। ब्लु ओरिजिनले यो चरण आफ्नो चन्द्र अवतरण योजनाका लागि आवश्यक नभएको, तर यसले चन्द्रमाको वरपर निरन्तर काममा सहयोग गर्न सक्ने बतायो।

कम्पनीले Northstar पनि सार्वजनिक गर्‍यो, जुन यसको BE-4 इन्जिनभन्दा आधा पार्टपुर्जा र ३० प्रतिशत कम तौल भएको बुस्टर इन्जिन हो। ब्लु ओरिजिनले Northstar ले थ्रस्ट ६४०,००० बाट ७१५,००० पाउन्ड बलसम्म बढाउने बतायो।

ढिलाइले दबाबमा पार्ने कुरा

अमेजनको Leo उपग्रह इन्टरनेट समूहले प्रमुख प्रक्षेपण प्रदायकका रूपमा ब्लु ओरिजिनमा भर गर्छ, र Leo ले SpaceX को Starlink सेवासँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ। उडान ढिलो फर्किंदा ती प्रक्षेपणका लागि तालिकामा कम ठाउँ बच्छ।

यो ढिलाइले अर्को वर्षका लागि तय गरिएको नासाको Artemis III प्रदर्शन मिसनअघि पनि कम समय छोड्छ, जसमा ब्लु ओरिजिन र SpaceX का चन्द्र प्रविधिहरू छन्, द रजिस्टरले उल्लेख गर्‍यो।

ब्लु ओरिजिनले फिर्ती उडानका लागि जनवरीमा कुनै निश्चित मिति घोषणा गरेको छैन।

स्रोतहरू

रोयटर्स, द रजिस्टर र Engadget ले जनवरी २०२७ को लक्ष्य, मेको विस्फोट, स्थल पुनर्निर्माण र GS3 तथा Northstar का घोषणाहरू रिपोर्ट गरे।