Népal : le bilan de l’accident de minibus de Makwanpur monte à 14 morts, dont six membres d’une même famille

Mis à jour 13:51 UTC, 12 novembre

Le bilan monte à 14 morts, onze victimes identifiées

Le bilan de l'accident de minibus de jeudi matin à Chisapani Gadhi, dans la municipalité rurale de Bhimphedi-6, est monté à 14 morts, ont rapporté Radio Nepal et Nepal Television. Onze des personnes décédées ont été identifiées.

Six des morts étaient membres d'une même famille de Chakraghatta-4, dans le Sarlahi : Punam Devi Yadav, 35 ans, ses filles Anukumari Yadav, 10 ans, Diksha Yadav, 6 ans, et Deepika Yadav, 5 ans, et deux autres proches. Le chauffeur, Rabishankar Kumar Mandal, environ 30 ans, figurait aussi parmi les morts identifiés, selon le commissaire adjoint Madhav Prasad Kafle, du bureau de police du district de Makwanpur. L'identité de trois victimes restait à établir.

Six passagers blessés ont été transportés à l'hôpital de Hetauda. Le chef du district de Makwanpur, Basanta Adhikari, a rendu visite aux blessés à l'hôpital. Le minibus électrique, immatriculé Madhesh Province 03-001 Ja 0880, voyageait de Katmandou vers Sarlahi lorsqu'il est tombé d'environ 500 mètres sur la route Bhimphedi-Kulekhani, a rapporté Radio Nepal. La cause de l'accident n'a pas été établie.

Dix personnes ont été tuées et cinq autres blessées jeudi matin lorsqu'un minibus électrique de passagers a quitté une route de montagne dans le district de Makwanpur, au Népal, lors d'un trajet de Katmandou à Sarlahi.

L'accident s'est produit à Chisapani Gadhi, dans la municipalité rurale de Bhimphedi-6, sur le tronçon Bhimphedi-Kulekhani-Katmandou. Quinze personnes se trouvaient à bord, conducteur compris, selon les premiers rapports diffusés par la radio publique Radio Nepal et d'autres médias népalais.

Ce que disent les premiers rapports

L'agence Press Trust of India (PTI) a rapporté que le van électrique a perdu le contrôle vers 5 h 45 et a fait une chute d'environ 500 mètres dans une pente raide, en citant le journal MyRepublica. Les morts sont trois femmes, deux filles et cinq hommes, a rapporté PTI. Leur identité n'avait pas été confirmée jeudi après-midi.

Les premiers rapports différaient sur certains détails. Certains plaçaient l'heure plus près de 6 h 10 et la chute à environ 700 mètres. Des rapports ultérieurs ont identifié le véhicule par son immatriculation, Ma. Pra. 03-001 Ja 0880. La cause de l'accident n'a pas été établie.

Secours et soins

Des secouristes de la police du Népal, de la force de police armée et de l'armée népalaise ont été envoyés sur le site escarpé pour atteindre les blessés et récupérer les victimes. Une équipe de secours de sept membres a été dépêchée après les premiers signalements, selon la force de police armée.

Trois des passagers blessés ont été emmenés à l'hôpital de Hetauda pour y être soignés, a rapporté Republica. Le véhicule se dirigeait vers Malangwa, le chef-lieu du district de Sarlahi, a déclaré la force de police armée.

Un bilan routier qui continue de monter

Les accidents de la route tuent chaque jour au Népal, et l'accident de jeudi s'ajoute à un bilan que les chiffres de la police expriment sans détour. La police du Népal a enregistré 2 707 morts dans des accidents de la route pendant l'année fiscale 2025-26, terminée à la mi-juillet. Les données de la police citées dans la presse indienne indiquent qu'en moyenne sept personnes meurent et 82 sont blessées chaque jour sur les routes du Népal.

Les autorités de Makwanpur ont déclaré jeudi qu'elles recueillaient encore des détails sur les victimes et les circonstances de l'accident, et que d'autres informations officielles étaient attendues.

Ce que l'on sait et ce que l'on ne sait pas

Le tableau confirmé jeudi était la route, le lieu et le bilan: un trajet de passagers de Katmandou à Sarlahi, un accident à Chisapani Gadhi, dans la municipalité rurale de Bhimphedi-6, et dix morts avec cinq blessés sur quinze personnes à bord. Les points ouverts étaient tout aussi clairs. Les noms des morts n'avaient pas été publiés, les passagers blessés emmenés à Hetauda n'étaient pas tous comptés dans les premiers rapports, et les enquêteurs n'avaient donné aucune cause. Les premiers rapports différaient aussi sur l'heure de l'accident et sur la distance de la chute, et ces détails étaient encore en cours de vérification par rapport aux déclarations officielles jeudi.