Dos buques de carga se hunden cerca del estrecho de Ormuz en plena escalada de ataques

Dos buques de carga se han hundido cerca del estrecho de Ormuz, según dijeron funcionarios marítimos. Son solo el segundo y el tercer barco perdidos desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero, de acuerdo con datos de la Organización Marítima Internacional, la agencia de la ONU para el transporte marítimo.

El portacontenedores GFS Pride, registrado en Singapur, fue alcanzado por un proyectil desconocido el martes 13 de octubre mientras cruzaba el estrecho. El barco, con capacidad para 2.824 contenedores estándar de 20 pies, se incendió y luego se hundió, dijo la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur. Los 21 tripulantes fueron evacuados a salvo y no se registraron heridos. Una advertencia de navegación del hidrógrafo de Pakistán, emitida el 14 de octubre, pidió a otros barcos que tuvieran cuidado con contenedores flotantes del buque hundido.

Un segundo barco de Singapur fue alcanzado

Un segundo portacontenedores registrado en Singapur, el GFS Giselle, fue alcanzado el miércoles 14 de octubre. El impacto dañó su casco, pero el barco llegó a un fondeadero seguro con su propia propulsión. Los 22 tripulantes están a salvo y no había singapurenses a bordo de ninguno de los dos barcos, dijo la autoridad.

El granelero Cape Dao también se ha hundido, según datos de la OMI publicados el miércoles. El barco, con bandera de Antigua y Barbuda, fue alcanzado por primera vez por un proyectil el 23 de septiembre, en un ataque que mató a un tripulante indio. El resto de la tripulación fue evacuada en ese momento. La firma británica de riesgo marítimo Vanguard dijo que el barco fue reportado hundiéndose tras el fracaso de un intento de rescate. No fue posible contactar a las empresas que gestionan ambos barcos hundidos, GFS Ship Management y Peonies Shipmanagement.

Se discute qué alcanzó a los barcos

Un video verificado por CNN mostró humo negro saliendo del GFS Pride mientras el barco hacía agua. Imágenes de satélite tomadas después mostraron carga dispersa sobre la superficie y una pequeña mancha de petróleo cerca del lugar. El medio estatal iraní Press TV informó que el barco había chocado con una mina marina en una ruta que Teherán no autoriza. Expertos citados por CNN pusieron en duda esa versión y dijeron que era más probable un ataque con un dron. La causa no ha sido confirmada de forma independiente.

Los ataques han aumentado en los últimos 10 días

Los hundimientos llegan cuando los ataques contra la navegación alrededor del estrecho han aumentado con fuerza en los últimos 10 días. Irán dice que está intensificando los ataques en respuesta al bloqueo estadounidense de sus puertos y a las sanciones más duras impuestas el mes pasado. Funcionarios iraníes dijeron a Reuters a principios de este mes que el objetivo de los ataques es mantener altos los precios del petróleo antes de las elecciones de mitad de período en Estados Unidos, el 3 de noviembre. Singapur dijo estar profundamente preocupado por los ataques continuos contra la navegación comercial, que calificó de violación del derecho internacional.

Ormuz mueve una gran parte del petróleo y del gas natural licuado que se transporta por mar, así que los ataques allí llegan rápido a los precios del combustible. El petróleo bajó aun así el jueves por la mañana, mientras los operadores sopesaban una posible decisión de Estados Unidos de suavizar las sanciones contra los petroleros de la flota en la sombra. El Brent para entrega en diciembre se negoció a 104,29 dólares el barril, un 1,67 por ciento menos, y el crudo estadounidense para noviembre quedó en 94,01 dólares, un 1,14 por ciento menos.

Fuentes

Información de Reuters y CNN sobre los hundimientos, comunicados de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur y cobertura de mercados en directo de Hindu BusinessLine.