Tucson, Arizona: se abre al tráfico el nuevo enlace de la I-10 en Country Club Road

Un nuevo enlace se abrió en la Interestatal 10 en Tucson al inicio del trayecto del lunes por la mañana, y los conductores del sureste de la ciudad ahora entran y salen de la autopista en Country Club Road.

El Departamento de Transporte de Arizona dijo que el tráfico comenzó a circular dentro y fuera de la I-10 en Country Club Road el lunes 9 de noviembre. La apertura forma parte de un proyecto de 600 millones de dólares para reconstruir y ampliar la I-10 entre Kino Parkway y Alvernon Way, al sureste del centro de Tucson.

Un tipo distinto de enlace

El enlace de Country Club Road es un diamante divergente, un diseño todavía nuevo en el sur de Arizona. El tráfico de la calle local se desplaza al lado izquierdo de la calzada mientras cruza la autopista. Ese desplazamiento permite a los conductores girar a la izquierda directamente hacia una rampa de entrada a la autopista, sin esperar en un semáforo adicional.

Es el segundo diamante divergente del sur de Arizona. El primero se abrió en noviembre de 2021 en la I-10 y Houghton Road, en el este de Tucson, dijo ADOT.

El nuevo enlace sustituye al antiguo enlace de Palo Verde Road, que cerró a principios de este año. ADOT trasladó la conexión a Country Club Road para que el tráfico pueda entrar y salir de la I-10 con más seguridad.

La reconstrucción completa

Las obras del proyecto comenzaron en junio de 2025, con los objetivos declarados de reducir los retrasos y mejorar la seguridad. ADOT lo considera el mayor proyecto de construcción de carreteras en la historia del sur de Arizona.

Cuando termine, la I-10 tendrá tres carriles en cada sentido entre Kino Parkway y Alvernon Way, con carriles auxiliares. El enlace de Kino Parkway se reconstruirá como un diamante divergente. Los equipos retirarán el enlace de Palo Verde Road, construirán una nueva rampa de entrada en dirección oeste en Alvernon Way y construirán un paso inferior que conectará las partes norte y sur del Kino Sports Complex.

ADOT dice que mantendrá dos carriles abiertos en cada sentido en la I-10 durante las horas punta durante el resto de las obras, y mantendrá abierto el acceso a los negocios. Se espera que la construcción continúe hasta 2028.

El proyecto es el primero que surge de un estudio de 2020 que examinó unas 10 millas de la I-10 desde la Interestatal 19 hasta Kolb Road. El mismo estudio fijó el trazado de una extensión prevista de la Ruta Estatal 210, la Barraza Aviation Parkway, a lo largo de Alvernon Way hacia el centro de Tucson.

Los conductores que usaban las antiguas rampas de Palo Verde Road ahora usarán Country Club Road para llegar a la autopista. ADOT anunció en su boletín del 5 de noviembre para la semana del 8 al 14 de noviembre que el nuevo enlace se abriría al tráfico el lunes 9 de noviembre, y se abrió en esa fecha al inicio del trayecto de la mañana.

Fuentes

Departamento de Transporte de Arizona: página del proyecto Interestatal 10, de Kino a Country Club. Boletín del Departamento de Transporte de Arizona, 5 de noviembre de 2026: los conductores en Tucson deben prever restricciones en la Interestatal 10 entre Park Avenue y Alvernon Way, del 8 al 14 de noviembre. Signals AZ: Tucson abre el nuevo enlace del proyecto de 600 millones de dólares de la I-10.