Tesla reducirá la producción del Cybertruck en Texas a mediados de 2027, dice Musk

Tesla reducirá la producción del Cybertruck en su planta Gigafactory de Texas hacia mediados del próximo año para dejar espacio a una mayor producción del Cybercab, dijo el viernes su director ejecutivo, Elon Musk, en una publicación en X.

"Tesla reducirá la producción del Cybertruck en la Gigafactory de Texas hacia mediados del próximo año para dejar espacio a una mayor producción del Cybercab", escribió Musk. No dijo si la producción del Cybertruck se trasladará a otra fábrica o terminará por completo, y Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios, informó Reuters.

El dato importa porque la planta de Texas es la única fábrica que construye el Cybertruck. Una reducción allí, sin un segundo sitio anunciado, se lee como el fin de la camioneta en su forma actual, salvo que Tesla diga lo contrario.

El ingeniero se despide

Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, citó la publicación de Musk poco después y trató la decisión como definitiva. "El Cybertruck fue una plataforma de desarrollo tecnológico increíble y sigue vivo en el Cybercab", escribió Morrill. Al preguntarle si las camionetas ya en circulación mantendrán soporte, dijo que los repuestos y el servicio continuarán.

Una camioneta que nunca alcanzó sus metas

El Cybertruck, una camioneta de acero inoxidable con paneles planos y forma de cuña, salió a la venta a finales de 2023 tras años de retrasos. Las ventas nunca igualaron las expectativas iniciales. Tesla vendió 11.586 Cybertrucks en Estados Unidos en los tres primeros trimestres de este año, un 28 por ciento menos que un año antes, según datos de Kelley Blue Book citados por EVWire. La actualización del tercer trimestre de la empresa situaba la capacidad instalada en la planta de Texas en más de 125.000 vehículos al año tanto para el Cybertruck como para el Cybercab, una cifra a la que las ventas reales del Cybertruck ni se acercaron.

El robotaxi ocupa el espacio

El espacio será para el Cybercab, el coche sin conductor de dos plazas en el centro de los planes de robotaxi de Tesla. Tesla comenzó a operar Cybercabs en su flota de robotaxis de Austin en septiembre, y Musk ha dicho a los inversores que la mayoría de los Cybercabs serán propiedad de Tesla y se ofrecerán como servicio de transporte. El cambio sigue el mismo patrón que el Model S y el Model X, que Tesla dejó de fabricar este año para liberar espacio para su robot humanoide Optimus.

Para los compradores, el plazo ya es público. Según las palabras de Musk, la producción del Cybertruck en la única planta que lo fabrica continúa hasta aproximadamente la primera mitad de 2027. Tesla no ha dicho qué pasará con los pedidos que no pueda entregar antes de esa fecha, ni si el nombre volverá en otro vehículo.

Fuentes

Reuters sobre la publicación de Musk y la planta de Texas, Business Insider sobre el fin de la producción, EVWire sobre las cifras de ventas y los mensajes de Morrill, e Invezz sobre la capacidad y la flota de robotaxis de Austin.