Seattle, Washington: la alcaldesa Katie Wilson veta el programa de permisos para casas rodantes en su primer veto

La alcaldesa de Seattle, Katie Wilson, vetó el lunes 2 de noviembre un programa municipal de permisos para personas que viven en casas rodantes. Es su primer veto y abre una disputa con el Concejo Municipal por una posible anulación. El proyecto, el proyecto de ley municipal 121283, fue presentado por el concejal Dan Strauss como la pieza central de su Programa de Asistencia para Residentes en Vehículos. El concejo lo aprobó por 6 a 3 el 20 de octubre.

Qué habría hecho el proyecto

El programa habría comenzado con un conteo único de las personas que ya viven en casas rodantes y otros vehículos grandes en Seattle. Los propietarios con registro vigente podrían obtener un permiso para estacionar en zonas industriales asignadas mientras trabajaban con los servicios de asistencia. Las casas rodantes sin permiso habrían quedado limitadas a dos horas en las calles públicas. Quien rechazara seis veces un refugio adecuado perdería el permiso. Las reglas debían empezar la próxima primavera.

Wilson firmó otros cuatro proyectos relacionados con las casas rodantes del mismo paquete y vetó solo el proyecto de permisos. En su carta de veto señaló el costo del conteo, el riesgo legal, el remolque de vehículos ocupados, el almacenamiento y la carga para el Departamento de Policía de Seattle. "Como alcaldesa, es mi responsabilidad asegurar que las políticas y los programas de la ciudad se puedan poner en práctica, sean un uso rentable de los recursos públicos y tengan una probabilidad razonable de lograr sus objetivos", escribió. KING 5 informó que Wilson anunciaría el martes 3 de noviembre una nueva orden ejecutiva sobre las personas que viven en casas rodantes.

Responde el autor del proyecto

Strauss dijo que la alcaldesa había prometido no vetar el proyecto. "Antes de aprobar esta ley, la alcaldesa Katie Wilson me prometió que no la vetaría y que trabajaríamos juntos para ponerla en práctica. Ahora, trece días después de aprobarla, la alcaldesa me llamó a las 4 p.m. para decirme que rompía esa promesa", dijo en un comunicado publicado tras el veto.

"La situación actual no funciona. No funciona para las personas que viven en casas rodantes y no funciona para sus vecinos. La ciudad tiene pocos recursos y ninguna estrategia para ayudar a las personas que viven en sus casas rodantes a llegar a un refugio y una vivienda más seguros", dijo Strauss. Calificó el veto como una falta de liderazgo del ejecutivo.

Strauss dijo que trabajó en la ley desde enero, con reuniones con proveedores de servicios de primera línea, departamentos de la ciudad y la oficina de la alcaldesa. En un correo del 15 de octubre, cinco días antes de que el concejo aprobara el proyecto, Wilson le dijo que su oficina trabajaría con él en el grupo de revisión del programa para ponerlo en marcha. Su oficina también planteó tres puntos de discusión, sobre un nuevo estacionamiento seguro, la financiación de los servicios y el aviso antes de remolcar, y Strauss dijo que los tres quedaron atendidos en su propuesta de presupuesto y en los planes de los departamentos.

Qué sigue

Según la carta municipal, el concejo debe decidir si anula el veto no antes de cinco días y no después de 30 días desde su emisión. La anulación requiere seis votos. El proyecto se aprobó con exactamente seis, así que los mismos seis concejales que lo aprobaron pueden restaurarlo pese a la objeción de la alcaldesa si ninguno cambia de bando.

Fuentes

Concejal Dan Strauss, comunicado oficial vía EIN Presswire: respuesta al veto del Programa de Asistencia para Residentes en Vehículos. KING 5 vía San Francisco News Daily: la alcaldesa de Seattle veta el programa de permisos para personas que viven en casas rodantes. The Stranger vía Cascadia Journal: la alcaldesa de Seattle veta la prohibición de casas rodantes. Seattle Red: Katie Wilson veta el programa de permisos para casas rodantes de Seattle.