Los Ángeles, California: Un avión de Air France se cruza en la trayectoria de un vuelo de American tras despegar en LAX, dice la FAA
Los controladores ordenaron un cambio urgente de rumbo y mantuvieron el avión de American a 2,000 pies después de que el A350 de Air France se apartara de su ruta de salida asignada la madrugada del sábado. Nadie resultó herido y la FAA investiga.
Puntos clave
- Un avión de Air France con destino a Tahití se cruzó en la trayectoria de vuelo de un avión de American Airlines segundos después de que ambos despegaran del Aeropuerto Internacional de Los…
- El vuelo 28 de Air France, un Airbus A350-900, despegó de la pista 24L hacia las 12:15 a.m., hora local, rumbo a Papeete, en la Polinesia Francesa.
- Las grabaciones de la frecuencia de control se difundieron ampliamente en redes sociales durante el fin de semana.
Un avión de Air France con destino a Tahití se cruzó en la trayectoria de vuelo de un avión de American Airlines segundos después de que ambos despegaran del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles la madrugada del sábado 7 de noviembre, y solo la rápida actuación de los controladores aéreos mantuvo separados a los dos aviones, según la Administración Federal de Aviación (FAA).
El vuelo 28 de Air France, un Airbus A350-900, despegó de la pista 24L hacia las 12:15 a.m., hora local, rumbo a Papeete, en la Polinesia Francesa. El vuelo 1660 de American Airlines, un Airbus A321, salió de la pista paralela 25R un minuto después, rumbo a Dallas Fort Worth. La FAA dijo a PEOPLE que el avión de Air France "hizo un giro no autorizado" tras despegar y "entró en la trayectoria de otra aeronave que había despegado de una pista paralela". Las reconstrucciones con datos de seguimiento de vuelos publicadas por Simple Flying situaron a los dos aviones a unos 400 pies de separación vertical en el punto más cercano.
Lo que muestran las grabaciones
Las grabaciones de la frecuencia de control se difundieron ampliamente en redes sociales durante el fin de semana. Se oye a un controlador decir a la tripulación de Air France: "Air France 028 heavy, vuele rumbo 270 de inmediato. Alerta de tráfico, tráfico a las 12, a menos de una milla, mantenga 2,000". El avión de American se mantuvo a 2,000 pies mientras la tripulación de Air France era desviada.
El controlador preguntó después por qué el avión se había apartado de su ruta. "Air France 028 Heavy, se le instruyó ascender vía SID, no girar a un rumbo", dijo, usando la forma corta de la ruta estándar de salida por instrumentos. Cuando se le preguntó qué procedimiento seguían, uno de los pilotos respondió: "Deme un minuto", y el controlador contestó: "Sin problema". La tripulación dijo entonces que volaba la salida SUMMR TWO, la ruta publicada para esa pista.
Lo que dicen la aerolínea y los investigadores
Air France dijo a KTLA que la tripulación del vuelo 28 "recibió una solicitud del control de tráfico aéreo poco después del despegue para ajustar su trayectoria", que la tripulación siguió las instrucciones de inmediato y que el avión aterrizó con normalidad en Papeete a las 5:59 a.m., hora local. No se reportaron heridos en ninguno de los dos aviones. El controlador dio a la tripulación un número de teléfono para llamar tras el aterrizaje, el paso habitual tras una posible desviación del piloto, y el lunes había una investigación de la FAA en curso, según MyNewsLA.
Un giro similar un año antes
La misma pista produjo un susto similar el 31 de octubre de 2025, cuando un Airbus A330 de ITA Airways giró a la izquierda tras salir de la pista 24L y cruzó la trayectoria de salida de un avión de American Airlines, según Simple Flying. Esa repetición forma parte de lo que los investigadores examinarán ahora: por qué una tripulación que volaba una ruta de salida publicada giró hacia la corriente de salidas paralelas en uno de los aeropuertos con más tráfico de Estados Unidos.
Fuentes
Cronología
- Nov 7, 2026El vuelo 28 de Air France sale de la pista 24L de LAX hacia las 12:15 a.m. rumbo a Papeete. El vuelo 1660 de American sale de la pista 25R un minuto después. El avión de Air France gira a la izquierda hacia la trayectoria del avión de American y los controladores intervienen.
- Nov 7, 2026El vuelo 28 aterriza con normalidad en Papeete a las 5:59 a.m., hora local. No se reportan heridos en ninguno de los dos aviones.
- Nov 8, 2026Aparecen los primeros informes detallados y las grabaciones de los intercambios con el controlador empiezan a difundirse en redes sociales.
- Nov 9, 2026Se publica la declaración de la FAA: el avión de Air France hizo un giro no autorizado. Hay una investigación en curso.