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Denver, Colorado: Denver y Littleton demandan a Bow Mar para frenar una puerta en vías públicas

Denver y Littleton presentaron una demanda el lunes contra el pueblo de Bow Mar, pidiendo a un tribunal que detenga una puerta en Sheridan Boulevard y el cierre de West Tufts Avenue al tráfico externo.

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Denver, Colorado: Denver y Littleton demandan a Bow Mar para frenar una puerta en vías públicas

Puntos clave

  • Denver y Littleton acudieron a los tribunales el lunes 9 de noviembre para impedir que un pueblo vecino ponga una puerta en una vía pública.
  • Bow Mar es un pueblo pequeño entre Denver y Littleton.
  • Funcionarios de Denver y Littleton dijeron que la puerta y el cierre de Tufts harán más difícil la respuesta de emergencia y alejarán a sus residentes de un semáforo que paga su propia ciudad.

Denver y Littleton acudieron a los tribunales el lunes 9 de noviembre para impedir que un pueblo vecino ponga una puerta en una vía pública. La ciudad y el condado de Denver y la ciudad de Littleton anunciaron una demanda contra el pueblo de Bow Mar por su plan de instalar una puerta en South Sheridan Boulevard, al sur de West Quincy Avenue, y cerrar por completo Tufts Avenue al tráfico externo.

Bow Mar es un pueblo pequeño entre Denver y Littleton. Sus administradores aprobaron un contrato para construir la puerta en la entrada de Sheridan Boulevard, y 9News informó que la construcción podría comenzar cerca del Día de Acción de Gracias. Denver7 ha cubierto la disputa durante meses, desde que Bow Mar aprobó por primera vez los planes de puertas en junio para reducir el tráfico de paso.

Lo que argumentan las dos ciudades

Funcionarios de Denver y Littleton dijeron que la puerta y el cierre de Tufts harán más difícil la respuesta de emergencia y alejarán a sus residentes de un semáforo que paga su propia ciudad. El semáforo de Sheridan Boulevard y Quincy Avenue fue pagado y es mantenido por Denver, argumentan las ciudades, y los conductores separados de él tendrían que girar hacia Quincy Avenue desde calles laterales con señales de alto.

El alcalde de Denver, Mike Johnston, dijo en un comunicado que Bow Mar no decide qué es o no es una vía pública, y que no puede hacer la vida menos segura para los conductores de Denver y Littleton. Dijo que Denver está lista para ir a los tribunales, y si es necesario más allá, para mantener las vías abiertas. El alcalde de Littleton, Kyle Schlachter, dijo que las vías públicas deben servir al público y no convertirse en una herramienta para excluir a la gente, y pidió que las ciudades trabajen juntas en lugar de levantar barreras.

El concejal de Denver Kevin Flynn, cuyo distrito limita con Bow Mar, dijo que ambas ciudades intentaron durante meses dialogar con Bow Mar y ofrecieron ayuda con operativos policiales puntuales. Dijo que sus residentes están molestos por perder el acceso seguro al derecho de paso público.

Lo que ha dicho Bow Mar

Bow Mar respaldó las puertas por motivos de tráfico y seguridad. El plan original preveía puertas en varias entradas. En septiembre, el alcalde de Bow Mar, Bryan Sperry, dijo que el pueblo consideraba una versión reducida, con una puerta en Sheridan Boulevard al sur de Tufts Avenue, más lejos de las vías principales de Denver. En una reunión de administradores en septiembre, muchos propietarios apoyaron el plan original de varias puertas y proteger su comunidad, mientras otros residentes dijeron que el pueblo nunca fue planeado como una comunidad cerrada. Denver7 informó que pidió un comentario al pueblo de Bow Mar sobre la demanda y el pueblo se negó a comentar.

Qué sigue

9News informó que la demanda pide al tribunal impedir que Bow Mar instale las puertas y busca una compensación según lo que el tribunal considere justo. No se ha informado de ninguna resolución. Para los conductores que usan Sheridan Boulevard entre Denver y Littleton cada día, el caso ahora decide si una ruta que usan como vía pública sigue abierta a todos, o se cierra para todos menos los residentes de Bow Mar y sus invitados.

Fuentes

Reportaje de Denver7 difundido por Krystal 93, publicado el 9 de noviembre de 2026, y reportaje de 9News sobre el anuncio de la demanda, publicado el 9 de noviembre de 2026.

Cronología

  1. June 2026Bow Mar aprueba planes para poner puertas en vías públicas y reducir el tráfico de paso, según Denver7.
  2. September 2026Bow Mar dice que explora un compromiso con planes de puertas reducidos, y los residentes hablan a favor y en contra en una reunión de administradores.
  3. Nov 9, 2026Denver y Littleton anuncian una demanda contra Bow Mar para detener la puerta de Sheridan Boulevard y el cierre de Tufts Avenue. Bow Mar se niega a comentar a Denver7.

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