Chicago, Illinois: la CTA detiene el servicio elevado del Loop este fin de semana en cuatro líneas

Los pasajeros que cruzan el centro de Chicago en el Loop elevado necesitarán una ruta distinta este fin de semana. La Autoridad de Tránsito de Chicago detendrá todo el servicio elevado del Loop durante 48 horas, desde las 4 a.m. del sábado 24 de octubre hasta las 4 a.m. del lunes 26 de octubre, mientras los equipos trabajan en el cruce de Loop y Lake. Las líneas Verde, Marrón, Naranja y Rosa correrán en segmentos separados en lugar de dar la vuelta al Loop. Las líneas subterráneas Roja y Azul seguirán funcionando con normalidad.

Por qué cierra el Loop

El cruce de Loop y Lake, en las calles Wells y Lake, es el enlace ferroviario elevado más grande del sistema de la CTA, y sostiene todo el servicio ferroviario elevado del Loop. El trabajo está ligado al proyecto de reemplazo del puente de Lake Street del Departamento de Transporte de Chicago. En su anuncio, titulado "CTA To Revitalize Key Track and Interlocking Infrastructure at Loop and Lake Junction This Weekend", la agencia presentó el plan de fin de semana para los pasajeros. El cierre total sigue a semanas de trabajo más reducido en la misma zona. El servicio de las líneas Verde y Rosa entre Clinton y Clark/Lake está alterado desde el 12 de octubre, y esa fase está programada para terminar el viernes 23 de octubre, un día antes de que comience el cierre más amplio del Loop.

Cómo correrá cada línea

Los trenes de la Línea Verde correrán entre Harlem/Lake y Clinton, y por separado entre Roosevelt y las terminales del lado sur. Los trenes de la Línea Marrón operarán entre Kimball y Merchandise Mart. El servicio de la Línea Naranja correrá entre Midway y Roosevelt. Los trenes de la Línea Rosa correrán entre 54th/Cermak y la estación Racine de la Línea Azul, pero no darán la vuelta al Loop. Ningún tren elevado atenderá las estaciones del Loop durante el cierre.

Autobuses y rutas alternativas

Autobuses de enlace cubrirán los tramos que dejan las líneas divididas. Los autobuses conectarán Clinton y Roosevelt, unirán Merchandise Mart con Harold Washington Library-State/Van Buren, y correrán entre Roosevelt y Clinton para los pasajeros de la Línea Naranja que van hacia el Loop. Los pasajeros también tienen transbordos ferroviarios que evitan la sección cerrada. Los pasajeros de la Línea Verde del lado sur pueden cambiar a la Línea Roja en Roosevelt. Los de la Línea Marrón pueden conectar con la Línea Roja en Belmont o Fullerton. Los de la Línea Rosa pueden transbordar a la Línea Azul en Racine. Los autobuses de la CTA seguirán sus horarios regulares de fin de semana, dijo la agencia.

Qué deben hacer los pasajeros antes del sábado

La CTA dice que está colocando señalización, alertas para clientes y anuncios en los andenes para el fin de semana, y aconseja a los pasajeros prever tiempo extra de viaje y planear una ruta alternativa antes de salir. Quien dependa normalmente de una estación elevada del Loop debe revisar su segmento de línea, su conexión de autobús y su estación de transbordo antes del sábado por la mañana. El servicio elevado regular está programado para reanudarse a las 4 a.m. del lunes 26 de octubre.

Fuentes

The Chicago Focal, Secret Chicago y Particle informaron el plan de servicio de fin de semana de la CTA, y Streetsblog Chicago recogió el anuncio de la CTA en sus titulares del 22 de octubre.