Una nueva oleada de amenazas de bomba desvía vuelos en Europa por segunda vez en una semana

Actualización: La cifra de vuelos sube a al menos 18 y las autoridades califican las amenazas de engaños maliciosos

Actualizado a las 16:14 UTC, 5 de noviembre de 2026. Al menos 18 vuelos en Europa recibieron amenazas de bomba el jueves, frente a los al menos 12 aviones reportados más temprano en el día, incluidos cuatro aviones de Ryanair y un vuelo que despegó de Londres. Hasta ahora no se han encontrado explosivos en los registros. La secretaria de Transporte del Reino Unido, Heidi Alexander, dijo que los vuelos se han visto afectados por "amenazas de engaño maliciosas".

The Associated Press informó que se confirmó que más de una docena de vuelos desde ciudades como Copenhague, Dublín, Helsinki, Madrid, Milán y Varsovia fueron objetivo, la mayoría desviados para aterrizajes de emergencia, y que las inspecciones no han encontrado materiales peligrosos ni sospechosos. El comisario europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, dijo que se había activado un mecanismo de intercambio de información a nivel de la UE sobre seguridad aérea y que las investigaciones nacionales siguen en curso. "Es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre si los incidentes reportados están vinculados", dijo. También es demasiado pronto para decir si se trata de un ciberataque.

Entre los desvíos nombrados el jueves estuvieron el vuelo EI402 de Aer Lingus, de Dublín a Roma, desviado a la base aérea militar de Evreux, en Normandía, vuelos de Ryanair desde Copenhague y Madrid que aterrizaron en Sofía, un vuelo de Ryanair desde Londres Stansted desviado a Plovdiv y un vuelo de Wizz Air desde Milán Malpensa a Varsovia desviado a Viena. Aegean Airlines confirmó que dos de sus vuelos, de Tesalónica a Milán y de Atenas a Viena, recibieron amenazas de bomba que resultaron ser engaños. Finnair dijo que dos de sus vuelos enfrentaron falsas alarmas de bomba sin fundamento.

Las aerolíneas de toda Europa recibieron una nueva serie de amenazas de bomba el jueves por la mañana, 5 de noviembre de 2026, lo que obligó a desviar vuelos, aterrizar con escolta o esperar controles de seguridad. Fue la segunda oleada en una semana. Ninguna de las amenazas resultó genuina de inmediato, informó Reuters.

Al menos 12 aviones de pasajeros fueron desviados o sometidos a procedimientos de seguridad de emergencia el jueves, según Aerospace Global News. Los vuelos eran operados por Wizz Air, Aer Lingus, Ryanair, Finnair y LOT Polish Airlines, con incidentes en Francia, Bulgaria, Bélgica e Italia. The Times elevó el total del jueves a más de una docena de vuelos, y la información del Guardian lo situó en al menos 15 vuelos afectados.

El desvío de Aer Lingus

El vuelo EI402 de Aer Lingus, un Airbus A320 de Dublín a Roma, aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Evreux, en Normandía, a 100 kilómetros al oeste de París, tras ser desviado como medida de seguridad, dijo la aerolínea. El vuelo llevaba 151 pasajeros y seis tripulantes. Fue escoltado en su aproximación por un caza Rafale francés, según Le Figaro, citado por The Times, y las autoridades italianas habían avisado a las francesas de la amenaza.

"El vuelo aterrizó sin problemas y Aer Lingus trabajará para reubicar a los clientes hacia su destino final lo antes posible", dijo la aerolínea en un comunicado recogido por Bloomberg. Los 151 pasajeros y los seis tripulantes fueron puestos a salvo y los equipos de desactivación trabajaron en el avión en Evreux, dijo la oficina del primer ministro francés.

Aterrizajes de Sofía a Praga

Las autoridades búlgaras informaron de tres aviones que aterrizaron de emergencia en el país. Los vuelos de Copenhague y Madrid aterrizaron sin problemas en Sofía, dijo el ministro del Interior, y un tercer avión procedente de Londres fue desviado a Plovdiv. Los tres eran servicios de Ryanair, de Copenhague y Madrid a Sofía y desde Londres Stansted, según Aerospace Global News.

La policía checa dijo que cuatro aviones con destino a Praga habían recibido amenazas de bomba y que las autoridades se preparaban para sus aterrizajes. La policía consideró baja la credibilidad de las amenazas. "Sin embargo, no estamos subestimando la amenaza, por lo que se han activado todas las medidas de seguridad necesarias con un impacto mínimo en los pasajeros y las operaciones del aeropuerto", dijo la policía checa, en declaraciones recogidas por The Times.

En Italia, la fuerza aérea escoltó un avión de Finnair de Helsinki hasta su aterrizaje programado en Roma. Un portavoz de Finnair dijo a CNN que el vuelo fue escoltado por dos cazas de la fuerza aérea italiana y que la policía italiana realizaba controles, sin interrupción de los servicios del aeropuerto. Otro vuelo de Finnair, operado por Jettime, aterrizó con normalidad en Viena tras una amenaza de bomba, y la amenaza fue declarada después infundada. Un vuelo de Wizz Air de Milán a Varsovia aterrizó en Viena por una amenaza de bomba, y un segundo vuelo de Wizz Air, de Milán Malpensa a Bucarest, aterrizó en su destino y fue inspeccionado tras evacuar a 182 pasajeros y siete tripulantes. Otros dos aviones, un vuelo de Aegean Airlines desde Salónica y un vuelo de Ryanair desde Oporto, aterrizaron sin problemas en Milán Malpensa tras alertas de bomba, dijo la agencia ANSA.

LOT Polish Airlines dijo que un vuelo de Varsovia a Bruselas aterrizó sin problemas tras una alerta de seguridad y que no se encontró nada sospechoso. Un segundo vuelo de LOT a París fue detenido cuando rodaba hacia el despegue y sus pasajeros fueron trasladados a otro avión como precaución.

Segunda oleada en cuatro días

El martes 3 de noviembre, al menos siete vuelos y un crucero recibieron amenazas de bomba en Europa y no se encontró ningún artefacto. The Times informó de que al menos 22 vuelos en cuatro días han enfrentado amenazas de bomba en total. Ningún país ha atribuido la autoría de las amenazas del jueves, y las autoridades no han establecido si están conectadas. Funcionarios europeos han culpado a Rusia e Irán de lo que describen como ataques híbridos y actos de sabotaje. Moscú y Teherán niegan cualquier campaña de ese tipo, informó Reuters.

Fuentes

Reuters, CNN, The Times, Bloomberg, Aerospace Global News y ANSA informaron sobre los desvíos, las declaraciones de las aerolíneas y las respuestas oficiales usadas en este artículo.