Anchorage, Alaska: seis proyectos portuarios se reparten casi 105 millones de dólares en fondos federales y el Puerto de Alaska recibe 6,4 millones

Seis proyectos portuarios y marítimos en todo Alaska se repartirán casi 105 millones de dólares en fondos federales, en asignaciones del Departamento de Transporte de EE. UU. anunciadas por la delegación congresional del estado el miércoles 28 de octubre. El dinero llega mediante el Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria y alcanza desde el sureste de Alaska hasta las Aleutianas y el Ártico.

Anchorage, la ciudad más grande del estado, recibe 6.394.000 dólares del total. El fondo financia las instalaciones de apoyo a estibadores y la preparación de operaciones terrestres del Programa de Modernización del Puerto de Alaska, y respalda mejoras operativas en el puerto que la delegación llama el principal centro de carga marítima de Alaska. La mayor parte de los alimentos, el combustible y los bienes que llegan a Anchorage y a gran parte del estado pasan por esos muelles.

A dónde va el dinero

El mayor fondo individual va a Whittier, en Prince William Sound. El proyecto de reemplazo del muelle DeLong recibe 50.593.488 dólares para reemplazar infraestructura marítima envejecida que sirve a la red de transporte y las cadenas de suministro regionales del centro sur de Alaska. El muelle de Whittier es un enlace activo del corredor vial y ferroviario hacia Anchorage.

Kodiak recibe la segunda mayor parte. El proyecto de recapitalización del puerto Saint Herman, fase 2A, obtiene 26.070.000 dólares para mejoras en un puerto que sirve a la flota pesquera comercial de Kodiak y a su economía marítima. Nome, en el mar de Bering, recibe 11.250.000 dólares para instalaciones de servicios locales vinculadas a la expansión de su puerto ártico de aguas profundas, una obra que, según la delegación, refuerza el acceso marítimo, el comercio, la respuesta a emergencias y la seguridad nacional.

Dos proyectos más pequeños del sureste y las Aleutianas completan la lista. El proyecto de desarrollo del muelle de carga marina de Kake recibe 6.287.220 dólares para avanzar la infraestructura de carga de esa comunidad del sureste de Alaska. En Unalaska, el centro marítimo ártico y del Pacífico Norte de Ounalashka recibe 4.402.403 dólares para avanzar infraestructura para la pesca comercial, el transporte marítimo y las operaciones marítimas en el Pacífico Norte y el Ártico. Los seis fondos suman 104.997.111 dólares.

Lo que dijo la delegación

El senador Dan Sullivan dijo que el estado parte de una posición difícil. Alaska es un estado rico en recursos pero pobre en infraestructura, y ampliar su infraestructura esencial ha sido una de sus principales prioridades desde que llegó al Senado, dijo Sullivan. Con más costa que el resto del país junto, los puertos y bahías del estado son líneas de vida para sus comunidades, su economía y su seguridad nacional, añadió.

La senadora Lisa Murkowski atribuyó el mérito a la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos. Estos proyectos mejorarán la seguridad y la eficiencia y ayudarán a asegurar que Alaska siga sirviendo como puerta de entrada para el comercio, el transporte y la seguridad nacional, dijo. El representante Nick Begich dijo que la delegación ha impulsado la inversión portuaria desde el primer día del actual Congreso, y señaló el puerto de Kodiak y la expansión de aguas profundas de Nome como apoyo al sector pesquero comercial, la seguridad marítima y las redes de suministro del estado.

Parte de una serie más larga de fondos portuarios

El anuncio es el más reciente de una serie de asignaciones portuarias federales para Alaska que la delegación enumeró en el mismo comunicado, entre ellas unos 324 millones de dólares en fondos recientes del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria, 250 millones para el puerto ártico de aguas profundas de Nome y más de 169 millones para la modernización del Puerto Don Young de Alaska en Anchorage. Para los lectores de Anchorage, la prueba práctica viene ahora: con qué rapidez los 6.394.000 dólares se convierten en instalaciones de estibadores en funcionamiento y una operación terrestre más fluida en el puerto del que depende todo el estado.

Fuentes

• Senador Dan Sullivan: la delegación de Alaska anuncia casi 105 millones de dólares para seis proyectos de infraestructura portuaria en todo Alaska
• Alaska Business Magazine: seis proyectos portuarios de Alaska se reparten 105 millones en fondos federales
• Quiver Quantitative: comunicado de prensa sobre los 105 millones para proyectos portuarios de Alaska