न्यूयॉर्क सिटी, न्यूयॉर्क: यात्रियों से बदसलूकी के आरोपों के बाद MTA ने EAGLE किराया टीमें निलंबित कीं

मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी ने न्यूयॉर्क सिटी भर में अपनी EAGLE बस किराया निरीक्षण टीमों को निलंबित कर दिया है, और निरीक्षकों को तब तक मैदान से हटा लिया है जब तक एजेंसी यह समीक्षा पूरी नहीं कर लेती कि वे यात्रियों के साथ कैसा व्यवहार करते हैं और उनकी झड़पों की रिपोर्ट कैसे होती है।

MTA के अध्यक्ष और सीईओ जान्नो लीबर ने गुरुवार, 22 अक्टूबर की सुबह इस रोक की घोषणा की। उन्होंने कहा कि टीमों ने यात्रियों के साथ दो शारीरिक झड़पों के बारे में एजेंसी के नेतृत्व को जानकारी नहीं दी, जिनमें से एक ब्रुकलिन में अक्टूबर की वह घटना है जो वीडियो में कैद हुई, जिसमें निरीक्षकों ने 3 डॉलर के बस किराए को लेकर एक स्कूल डीन के साथ कथित तौर पर बदसलूकी की थी।

"मैं तब तक अपनी टीमों को मैदान में सक्रिय रखने को तैयार नहीं हूं जब तक मुझे यह न पता हो कि ग्राहकों के साथ बातचीत के सभी नियमों का पालन हो रहा है", लीबर ने स्ट्रीट्सब्लॉग के अनुसार पत्रकारों से कहा। "वे कैसे चलती हैं, इस बारे में भी, और घटनाओं की रिपोर्टिंग और जांच के बारे में भी। यह होगा, और समय पर जांच के लिए समय पर रिपोर्ट होना जरूरी है। इसलिए मैं इन जांचों के पूरा होने तक तत्काल सुरक्षा रोक का आदेश देता हूं।"

ब्रुकलिन वीडियो और दूसरा, पुराना मामला

ब्रुकलिन की झड़प में काइल टेलर शामिल थे, एक स्कूल डीन जिनका कहना है कि इस महीने की शुरुआत में किराया न देने का आरोप लगाकर निरीक्षकों ने उन्हें शारीरिक झड़प में खींच लिया। घटना रिकॉर्ड हो गई, और यात्री अधिकार कार्यकर्ताओं ने वीडियो में दिखने वाली बात की निंदा की। लीबर ने कहा कि यह घटना उनके कार्यालय को कभी रिपोर्ट नहीं हुई और MTA व न्यूयॉर्क सिटी ट्रांजिट के नेतृत्व को एक सप्ताह से अधिक समय बाद ही इसकी जानकारी मिली।

"MTA के नेतृत्व और न्यूयॉर्क सिटी ट्रांजिट तक को उस घटना की जानकारी एक सप्ताह से अधिक समय बाद मिलना मुझे अच्छा नहीं लगा", लीबर ने न्यूयॉर्क पोस्ट के अनुसार कहा। "अब ऐसा लगता है कि एक और घटना है जहां समय पर रिपोर्ट न करने की यह विफलता और भी चरम है।"

दूसरा मामला ब्रोंक्स की एक बस में सवार एक व्यक्ति की उत्पीड़न शिकायत है, जो वरिष्ठ कर्मचारियों तक कभी नहीं पहुंची। लीबर ने कहा कि उन्हें इसकी जानकारी हाल ही में मिली, घटना के महीनों बाद। ब्रुकलिन मामले में शामिल चार निरीक्षकों को प्रशासनिक अवकाश पर रखा गया है, स्थानीय रिपोर्टों में कहा गया।

टेलर ने इस सप्ताह MTA के खिलाफ 25 मिलियन डॉलर के दावे का नोटिस दायर किया। उनके वकील बेंजामिन पिंचेव्स्की ने एजेंसी पर घटना छिपाने की कोशिश का आरोप लगाया। "उन्हें कैसे पता नहीं हो सकता था? MTA ने इसे छिपाने की कोशिश की", पिंचेव्स्की ने पोस्ट से कहा।

वह नियंत्रण जो चोरी नहीं घटा पाया

यह निलंबन एक ऐसे कार्यक्रम पर पड़ा है जो अपने घोषित काम में पहले से विफल हो रहा था। पोस्ट के अनुसार, टीमों के सिस्टम में काम करने के बावजूद बसों में किराया चोरी 2022 के 36 प्रतिशत से बढ़कर 2026 की पहली छमाही में 48 प्रतिशत हो गई। अधिकारियों का अनुमान है कि करीब आधे बस यात्री 3 डॉलर का किराया नहीं देते, जो नुकसान साल में सैकड़ों मिलियन डॉलर तक पहुंचता है।

EAGLE का अर्थ है Evasion And Graffiti Lawlessness Eradication। टीमों ने 2008 में किराया जांच शुरू की, जब Select Bus Service के रूटों ने यात्रियों से सड़क किनारे के कियोस्क पर भुगतान करके किसी भी दरवाजे से चढ़ने की व्यवस्था शुरू की। कार्यक्रम 2023 में स्थानीय बसों तक बढ़ा।

लीबर ने समीक्षा की जिम्मेदारी MTA के सुरक्षा प्रमुख माइकल केम्पर को दी, जो NYPD के पूर्व ट्रांजिट प्रमुख हैं। जांच और समीक्षा पूरी होने तक टीमें बाहर रहेंगी। फिलहाल, सिटी बसों में किराया निरीक्षण रुका हुआ है, और शहर 3 डॉलर का किराया कैसे लागू करता है, और बसों को किराया लेना चाहिए या नहीं, यह बहस फिर से खुल गई है।

स्रोत

23 अक्टूबर को न्यूयॉर्क पोस्ट की रिपोर्टिंग और 22 अक्टूबर को स्ट्रीट्सब्लॉग न्यूयॉर्क सिटी की रिपोर्टिंग, साथ में PIX11, CBS News New York, ABC7 New York और NBC New York का अतिरिक्त कवरेज।