Toyota retira 228.367 Sienna Hybrid en Estados Unidos por respaldos que pueden soltarse en un choque
La NHTSA dice que ciertos respaldos de los Sienna Hybrid 2022 a 2026 pueden desprenderse en un choque frontal. Los concesionarios actualizarán el software o reemplazarán los respaldos sin costo, según el vehículo.
Puntos clave
- Toyota retira 228.367 vehículos en Estados Unidos porque los respaldos de los asientos de ciertas minivans Sienna Hybrid pueden no mantenerse seguros en un choque, dijo el martes la Administración…
- El retiro abarca ciertos vehículos Toyota Sienna Hybrid de los años modelo 2022 a 2026.
- La NHTSA dijo que en ciertos choques frontales, la fuerza del impacto podría desprender un respaldo de su posición bloqueada.
Toyota retira 228.367 vehículos en Estados Unidos porque los respaldos de los asientos de ciertas minivans Sienna Hybrid pueden no mantenerse seguros en un choque, dijo el martes la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Reuters informó del retiro el martes 27 de octubre, citando a la agencia federal de seguridad.
El retiro abarca ciertos vehículos Toyota Sienna Hybrid de los años modelo 2022 a 2026.
Qué puede salir mal
La NHTSA dijo que en ciertos choques frontales, la fuerza del impacto podría desprender un respaldo de su posición bloqueada. Un respaldo que se suelta no puede sujetar bien a la persona sentada en él, y eso eleva el riesgo de lesiones en el choque.
El aviso canadiense sobre el mismo defecto, publicado por Transport Canada el 20 de octubre y actualizado el 23 de octubre, describe el mecanismo con más detalle. Dice que los mecanismos que bloquean los reclinables de la segunda fila pueden desprenderse en ciertas condiciones cuando se activa un pretensor del cinturón de seguridad, y que un respaldo que se mueve en un choque podría aumentar el riesgo de lesiones. Un pretensor es la parte del sistema de retención que tensa el cinturón al inicio de un choque. Transport Canada dice que el software de la unidad de control electrónico del sistema de retención suplementario controla los pretensores en estos vehículos.
La reparación en Estados Unidos
Los concesionarios en Estados Unidos actualizarán el software o reemplazarán los respaldos, sin costo, según la configuración del vehículo, dijo la NHTSA. Los detalles de Estados Unidos publicados el martes no dieron una fecha para las cartas de aviso a los propietarios en el resumen publicado por Reuters, ni incluyeron un número de campaña de Estados Unidos en ese resumen.
Los propietarios no deben confundir esta acción con otro caso de asientos del Sienna del año pasado. En octubre de 2025, Toyota retiró 54.631 Sienna Hybrid del año modelo 2025 porque los rieles de los asientos de la segunda fila pudieron haber sido soldados de forma incorrecta, según registros de la NHTSA citados en la cobertura del caso. Un juez federal de California decidió el 15 de octubre de 2026 que una demanda colectiva por retrasos en las reparaciones de ese caso anterior puede seguir adelante. Ese caso trata de rieles y soldaduras. El retiro anunciado el martes trata de respaldos y de los bloqueos que los mantienen en su posición.
El mismo defecto en Canadá
Canadá actuó sobre el mismo defecto una semana antes. Transport Canada dice que su retiro, número 2026505, abarca minivans Sienna Hybrid de los años modelo 2022 a 2026, y CTV News informó que hay más de 24.000 vehículos involucrados en Canadá.
Para Canadá, Toyota aconseja a los propietarios no usar los asientos de la segunda fila para llevar pasajeros hasta que se completen las reparaciones del retiro. Toyota avisará a los propietarios canadienses por correo y les dirá que lleven el vehículo a un concesionario, donde se actualizará el software de la unidad de control electrónico del sistema de retención suplementario. Los propietarios canadienses pueden consultar un número de identificación del vehículo en la página de búsqueda de retiros de Toyota Canada o llamar a Toyota al 1-888-869-6828, informó CTV News.
Esa orientación canadiense fue escrita para el retiro de Canadá. Los propietarios en Estados Unidos deben seguir las instrucciones que lleguen con el retiro de Estados Unidos, donde los concesionarios aplicarán la actualización de software o el reemplazo del respaldo que corresponda a su vehículo, sin costo.
Cronología
20 de octubre de 2026: Transport Canada publica el retiro 2026505 para las minivans Toyota Sienna Hybrid 2022 a 2026 y dice que los bloqueos de los reclinables de la segunda fila pueden desprenderse cuando se activa un pretensor del cinturón.
23 de octubre de 2026: Transport Canada actualiza el aviso. CTV News informa que hay más de 24.000 vehículos involucrados en Canadá y que Toyota aconseja no usar los asientos de la segunda fila hasta que se hagan las reparaciones.
27 de octubre de 2026: La NHTSA dice que Toyota retira 228.367 vehículos Sienna Hybrid en Estados Unidos. Reuters informa del retiro en Estados Unidos el martes.
Fuentes
Información de Reuters, Transport Canada y CTV News enlazada abajo.
Cronología
- Oct 20, 2026Transport Canada publica el retiro 2026505 para las minivans Toyota Sienna Hybrid 2022 a 2026 y dice que los bloqueos de los reclinables de la segunda fila pueden desprenderse cuando se activa un pretensor del cinturón.
- Oct 23, 2026Transport Canada actualiza el aviso. CTV News informa que hay más de 24.000 vehículos involucrados en Canadá y que Toyota aconseja no usar los asientos de la segunda fila hasta que se hagan las reparaciones.
- Oct 27, 2026La NHTSA dice que Toyota retira 228.367 vehículos Sienna Hybrid en Estados Unidos. Reuters informa del retiro en Estados Unidos el martes.
Fuentes
- Reuters: Toyota to recall more than 228,000 US vehicles over unsecured seat back risk, NHTSA says
- Transport Canada: Recall 2026505, Toyota Sienna Hybrid
- CTV News via EuropeSays: Toyota recalls more than 24,000 Sienna hybrids in Canada
- Law Commentary: Toyota loses bid to dismiss class action over Sienna seat defect and months-long repair delays