Los ingresos de Tesla en el tercer trimestre se mantienen en 28.050 millones de dólares y el beneficio operativo cae un 56 por ciento

Tesla presentó sus resultados del tercer trimestre tras el cierre del mercado en Estados Unidos el miércoles 21 de octubre de 2026, con ingresos de 28.050 millones de dólares, casi iguales a los 28.100 millones de un año antes. Las ganancias ajustadas fueron de 0,48 dólares por acción, por encima de las estimaciones de los analistas, de 0,44 a 0,45 dólares. Las ganancias según los principios contables generalmente aceptados fueron de 0,22 dólares por acción, y el beneficio neto GAAP fue de 787 millones de dólares.

El beneficio, presionado por un mayor gasto

El ingreso operativo cayó un 56 por ciento frente a un año antes, hasta 718 millones de dólares, un margen operativo del 2,6 por ciento, mientras los gastos operativos subieron un 39 por ciento, hasta 4.780 millones. El negocio de automóviles resistió mejor. El margen bruto automotriz subió al 18,5 por ciento, o al 18,1 por ciento sin créditos regulatorios, frente al 16,9 y el 16,3 por ciento del segundo trimestre. El margen bruto total llegó al 19,6 por ciento, y el beneficio neto no GAAP fue de 1.700 millones de dólares.

El flujo de caja vuelve a ser positivo

El flujo de caja operativo fue de 6.260 millones de dólares. El flujo de caja libre fue de 1.530 millones tras 4.730 millones de inversión en capital, un regreso a terreno positivo después de que el flujo de caja libre fuera negativo en el segundo trimestre. Tesla cerró el trimestre con 45.450 millones de dólares en efectivo, equivalentes e inversiones a corto plazo, 1.900 millones más que a finales de junio.

Las entregas bajan y la cartera de pedidos crece

Tesla entregó 486.532 vehículos en el trimestre, un 2 por ciento menos que los 497.099 de un año antes, y produjo 464.391. La cifra de entregas se conoció el 2 de octubre. Los despliegues de almacenamiento de energía fueron de 13,7 GWh. La empresa produjo y entregó su vehículo número 10 millones durante el trimestre. Dijo que cerró el trimestre con la mayor cartera de pedidos de vehículos de pasajeros en cuatro años, y con entregas récord en Canadá, Australia, Japón y Taiwán.

Software, robotaxis y robots

Más del 75 por ciento de las entregas de vehículos nuevos en Norteamérica incluyeron Full Self-Driving (Supervised), un salto de casi 20 puntos porcentuales frente al trimestre anterior. Las suscripciones activas a FSD crecieron un 67 por ciento en un año, hasta 1,74 millones. Cuatro países europeos más aprobaron FSD durante el trimestre, con lo que el total sube a nueve. Los viajes en robotaxi Cybercab comenzaron en Austin el 3 de septiembre, y las millas acumuladas sin supervisión se multiplicaron por ocho en el trimestre, hasta casi 2 millones. La producción del robot Optimus comenzó en líneas de alto volumen en la fábrica de Fremont, y el Tesla Semi entró en producción en serie en Nevada. Los ingresos por almacenamiento de energía cayeron un 16 por ciento en un año, hasta 2.880 millones de dólares, aunque la empresa dijo que los pedidos y la cartera de almacenamiento llegaron a niveles récord.

Perspectivas

Tesla no dio de nuevo ninguna meta concreta de entregas o volumen. La empresa dijo que se centra en aprovechar al máximo la capacidad de sus fábricas, y que espera que los beneficios del hardware vayan acompañados con el tiempo por un crecimiento más rápido de los beneficios de software y de flota. Las acciones de Tesla subieron más de un 3 por ciento en la sesión regular del miércoles antes del informe. La empresa programó su llamada de resultados para las 5:30 p.m., hora del Este.