सुपर टाइफुन चाम्पीले बतानेसलाई सिग्नल नम्बर २ अन्तर्गत राख्यो

सुपर टाइफुन चाम्पीले बुधबार अक्टोबर २१ मा बतानेसलाई सिग्नल नम्बर २ अन्तर्गत राख्यो। स्थानीय नाम रोसाल भएको यो आँधी उत्तरी लुजोनको पूर्वी पानी हुँदै गइरहेको थियो। यसको अधिकतम निरन्तर हावा २१५ किलोमिटर प्रतिघण्टा थियो, र झोंका २६५ किलोमिटर प्रतिघण्टासम्म पुगे। PAGASA ले आफ्नो बिहान ११:०० को बुलेटिनमा बतानेसमाथि सिग्नल बढायो। सिग्नल नम्बर २ को अर्थ ६२ देखि ८८ किलोमिटर प्रतिघण्टाको तेज हावा हो। आँधी सिधै जमिनमा ठोक्किने अपेक्षा छैन, तर यसको वर्षा र समुद्रले बिहीबार फिलिपिन्सको सुदूर उत्तरलाई हान्नेछ।

चाम्पी उही आँधी प्रणाली हो जसले आफ्नो बाटोमा अघि गुआम पार गरेको थियो। त्यो जमिन ठोक्काइलाई यस साइटले अक्टोबर १७ मा समेटेको थियो। यो मंगलबार अक्टोबर २० मा फिलिपिन्स जिम्मेवारी क्षेत्रमा छिर्‍यो, स्थानीय नाम रोसाल लियो, र देशको सन् २०२६ को १८औं उष्णकटिबंधीय चक्रवात बन्यो। बुधबारसम्म यो PAGASA ले ट्र्याक गर्ने सबैभन्दा बलियो प्रकारको आँधी थियो, र यो अझै सुदूर उत्तरी लुजोनतर्फ गइरहेको थियो।

बुधबार आँधी कहाँ थियो

PAGASA को बिहान ५:०० को बुलेटिनमा केन्द्र उत्तरी लुजोनबाट ९९० किलोमिटर पूर्वमा थियो, ३० किलोमिटर प्रतिघण्टामा पश्चिम-उत्तरपश्चिमतर्फ बढिरहेको। सिग्नल नम्बर १ तब सात क्षेत्रमा थियो: बतानेस, बाबुयान टापुहरू, मुख्य भूमि कागायान, पूर्वी इसाबेला, उत्तरी र मध्य अपायाओ, उत्तरपूर्वी इलोकोस नोर्टे र उत्तरपूर्वी कातानदुआनेस।

बिहान ११:०० को बुलेटिनसम्म केन्द्र उत्तरी लुजोनबाट ८४५ किलोमिटर पूर्वमा थियो र २५ किलोमिटर प्रतिघण्टामा पश्चिम-उत्तरपश्चिमतर्फ बढिरहेको थियो। PAGASA ले बतानेसमाथि सिग्नल नम्बर २ बढायो। सिग्नल नम्बर १ कागायानमा, बाबुयान टापुहरू सहित, पूर्वी इसाबेला, इलोकोस नोर्टे, अपायाओ र उत्तरपूर्वी कातानदुआनेसमा रहिरह्यो। छ घण्टामा आँधी तटको करिब १४५ किलोमिटर नजिक आएको थियो र अलिकति सुस्त भएको थियो। यस्तो ढाँचाको अर्थ प्राय: यसको बाटोमा पर्ने टापुहरूका लागि हावा र वर्षाको लामो अवधि हुन्छ।

सादा भाषामा सिग्नलको अर्थ

सिग्नल नम्बर १ को अर्थ ३६ घण्टाभित्र उष्णकटिबंधीय चक्रवातको हावा अपेक्षित छ। रूखहरू जोडले हल्लिन सक्छन्, हल्का छाना र साइनबोर्डमा क्षति पुग्न सक्छ, र समुद्री यात्रा जोखिमपूर्ण हुन्छ। सिग्नल नम्बर २ एक कदम माथि हो। ६२ देखि ८८ किलोमिटर प्रतिघण्टाको तेज हावाले हाँगा भाँच्न सक्छ, कमजोर संरचनामा क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र साना डुङ्गालाई बन्दरगाहमै बस्न बाध्य पार्न सक्छ। PAGASA भन्छ, यस आँधीका लागि उसले अपेक्षा गरेको सबैभन्दा उच्च सिग्नल नम्बर २ वा ३ हो। नम्बर ३ को अर्थ अझ बलियो हावा हुनेछ, त्यसैले बतानेसका परिवारले अर्को एक कदम बढ्ने सम्भावनाका लागि तयार रहनुपर्छ।

हावा खतराको एउटा हिस्सा मात्र हो। PAGASA ले बिहीबार इलोकोस नोर्टे, अपायाओ र कागायानमा ५० देखि १०० मिलिमिटर वर्षा, र बतानेसमा १०० देखि २०० मिलिमिटर वर्षा अपेक्षा गरेको छ। त्यो सीमाको माथिल्लो भागको वर्षा, ठाडो जमिनमा छिट्टै झर्दा, बाढी र पहिरोको जोखिम ल्याउँछ। बतानेस र उत्तरी तथा पूर्वी कागायानका तटमा ८ मिटरसम्मको समुद्र अपेक्षित छ। त्यो आकारका छालले बन्दरगाह बन्द गर्छन् र फेरीको काम पूरै रोक्छन्।

अब के हुन्छ

PAGASA भन्छ, सिधै जमिनमा ठोक्किने सम्भावना कम छ। सुदूर उत्तरी लुजोनको सबैभन्दा नजिकको पहुँच बिहीबारदेखि शुक्रबार दिउँसोसम्म हुनुपर्छ। आँधी शुक्रबार साँझदेखि शनिबार बिहान सबेरैसम्म फिलिपिन्स जिम्मेवारी क्षेत्रबाट बाहिरिनुपर्छ। यो समयले बतानेस र बाबुयान टापुहरूलाई भारी वर्षाको एउटा मुख्य दिन, बिहीबार, दिन्छ, र उग्र समुद्र लामो समय रहनेछ।

मुख्य आँकडाहरू

अधिकतम निरन्तर हावा: २१५ किलोमिटर प्रतिघण्टा, झोंका २६५ किलोमिटर प्रतिघण्टासम्म। बुधबार बिहान ५:०० को स्थिति: उत्तरी लुजोनबाट ९९० किलोमिटर पूर्व, ३० किलोमिटर प्रतिघण्टामा पश्चिम-उत्तरपश्चिमतर्फ। बिहान ११:०० को स्थिति: उत्तरी लुजोनबाट ८४५ किलोमिटर पूर्व, २५ किलोमिटर प्रतिघण्टामा पश्चिम-उत्तरपश्चिमतर्फ। सिग्नल नम्बर २ हावा: ६२ देखि ८८ किलोमिटर प्रतिघण्टा। बिहीबार अपेक्षित वर्षा: बतानेसमा १०० देखि २०० मिलिमिटर, इलोकोस नोर्टे, अपायाओ र कागायानमा ५० देखि १०० मिलिमिटर। समुद्र: बतानेस र उत्तरी तथा पूर्वी कागायानका तटमा ८ मिटरसम्म। आँधी गणना: फिलिपिन्सका लागि सन् २०२६ को १८औं उष्णकटिबंधीय चक्रवात।

बासिन्दा र यात्रुले अब के गर्नुपर्छ

बतानेसका मानिसले आजै बाहिरी काम सक्नुपर्छ, खुला सामान बाँध्नुपर्छ, फोन चार्ज गर्नुपर्छ, र बिजुली र आपूर्ति डुङ्गा रोकिएमा पानी र खाना जोगाएर राख्नुपर्छ। कागायान, अपायाओ र इलोकोस नोर्टेका तल्लो क्षेत्रका परिवारले बिहीबारको वर्षा सुरु हुनुअघि आफ्नो नजिकको अग्लो जमिन थाहा पाउनुपर्छ, र बाढी आएको बाटो वा ठूलो खोला तर्नु हुँदैन। सुदूर उत्तरमा फेरी बुकिङ भएको जोकोहीले समुद्र ८ मिटर नजिक रहँदासम्म रद्दको अपेक्षा गर्नुपर्छ, र बन्दरगाह जानुअघि सञ्चालकसँग जाँच गर्नुपर्छ। उत्तरी विमानस्थलबाट आउने जाने यात्रुले शुक्रबारसम्म एयरलाइनका सूचना हेर्नुपर्छ, किनकि हावा सिग्नल नम्बर १ स्तरमै रहे पनि आँधीपछि ढिलाइ हुन सक्छ।

माछा मार्ने डुङ्गा र साना जहाज PAGASA ले सिग्नल घटाउन्जेल बतानेस र कागायान तटमा किनारमै बस्नुपर्छ। आँधीले सिधा ठोक्काइ छोड्न सक्छ, तर नक्सामा छुट्नुको अर्थ पनि यसको बाटोको सबैभन्दा नजिकका टापुहरूका लागि हावा, वर्षा र समुद्रको कठिन दिन नै हो।