JetBlue के शेयर 11 प्रतिशत से अधिक उछले, बड़े घाटे के साथ 2027 में मुनाफे का वादा

अपेक्षा से बड़े तिमाही घाटे के बावजूद एयरलाइन के अपनी वित्तीय स्थिति को लेकर चिंताओं को शांत करने की कोशिश के बाद मंगलवार, 27 अक्टूबर को बाजार खुलने से पहले के कारोबार में JetBlue Airways के शेयर 11 प्रतिशत से अधिक बढ़ गए, Reuters ने बताया। यह उछाल पिछले सप्ताह की गिरावट के बाद आया, जब शेयर पर उस रिपोर्ट का दबाव पड़ा था जिसमें कहा गया था कि एयरलाइन के ऋणदाता बॉन्ड बिकवाली के बीच पुनर्गठन सलाहकारों के साथ काम कर रहे हैं। JetBlue के शेयर सोमवार को 2.37 डॉलर पर बंद हुए थे, पिछले सप्ताह में 20 प्रतिशत से अधिक गिरे थे, और Reuters ने कहा कि महंगे ईंधन तथा मौसम और हवाई यातायात नियंत्रण की पहले की रुकावटों ने इस साल शेयर मूल्य का लगभग 48 प्रतिशत मिटा दिया है, जिससे मूल्यांकन 894.23 मिलियन डॉलर रह गया है और JetBlue सबसे खराब प्रदर्शन वाली अमेरिकी एयरलाइन बन गई है।

JetBlue ने सोमवार, 26 अक्टूबर को बाजार बंद होने के बाद, तय समय से एक दिन पहले, तीसरी तिमाही के नतीजे जारी किए। शुद्ध घाटा एक साल पहले के 143 मिलियन डॉलर से बढ़कर 257 मिलियन डॉलर हो गया, और प्रति शेयर घाटा 0.39 डॉलर से बढ़कर 0.68 डॉलर हो गया। समायोजित आधार पर घाटा प्रति शेयर 0.60 डॉलर था, जो विश्लेषकों के अपेक्षित 0.55 डॉलर घाटे से अधिक था। राजस्व एक साल पहले के 2.322 अरब डॉलर से 21.1 प्रतिशत बढ़कर 2.812 अरब डॉलर हो गया, जबकि परिचालन खर्च 22.1 प्रतिशत बढ़कर 2.956 अरब डॉलर हो गया और परिचालन घाटा एक साल पहले के 100 मिलियन डॉलर की तुलना में 144 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया।

नुकसान का बड़ा हिस्सा ईंधन ने किया। JetBlue ने तीसरी तिमाही में प्रति गैलन औसतन 3.91 डॉलर चुकाए, जो एक साल पहले से 57 प्रतिशत अधिक है, और इसका ईंधन खर्च 61 प्रतिशत बढ़कर 868 मिलियन डॉलर हो गया। एयरलाइन को चौथी तिमाही में ईंधन का औसत मूल्य प्रति गैलन 4.64 डॉलर रहने की उम्मीद है। किराए ने दबाव को कुछ हद तक कम किया। इकाई राजस्व 18.4 प्रतिशत बढ़ा, औसत किराया 19.2 प्रतिशत बढ़कर 245.11 डॉलर हो गया और क्षमता 2.3 प्रतिशत बढ़ी, जबकि लोड फैक्टर 1.5 प्रतिशत अंक गिरकर 83.6 प्रतिशत रह गया। मुख्य कार्यकारी Joanna Geraghty ने कहा कि मजबूत मांग और अच्छे प्रतिफल ने राजस्व को शुरुआती अपेक्षाओं से काफी ऊपर पहुंचाया, जिससे एयरलाइन ईंधन लागत वृद्धि का अपेक्षा से अधिक हिस्सा वसूल सकी, और उन्होंने कहा कि यह गति चौथी तिमाही में भी जारी है।

एयरलाइन ने पूरे साल के सीट राजस्व वृद्धि अनुमान को 10 प्रतिशत से 12.5 प्रतिशत से बढ़ाकर 13.5 प्रतिशत से 14.5 प्रतिशत कर दिया, मजबूत किराए और Fort Lauderdale में वृद्धि के भरोसे, Reuters ने बताया। Fort Lauderdale में क्षमता 65 प्रतिशत से अधिक बढ़ने के बावजूद तिमाही में इकाई राजस्व लगभग 15 प्रतिशत बढ़ा, और चौथी तिमाही में वहां व्यस्त समय की दैनिक उड़ानें 150 से अधिक होने की उम्मीद है। उसी समय, JetBlue ने पूरे साल के समायोजित परिचालन मार्जिन अनुमान को नकारात्मक 2 प्रतिशत से नकारात्मक 5 प्रतिशत से घटाकर नकारात्मक 4.5 प्रतिशत से नकारात्मक 6.5 प्रतिशत कर दिया, और ईंधन लागत को बोझ बताया।

JetBlue ने तिमाही का अंत 2.2 अरब डॉलर की नकदी के साथ किया, जिसमें 600 मिलियन डॉलर की अप्रयुक्त ऋण सुविधा भी शामिल है, और लगभग 7 अरब डॉलर की भारमुक्त संपत्ति है, जिसमें से 2.8 अरब डॉलर अद्यतन मूल्यांकन के बाद विमान और इंजन हैं। TD Cowen के विश्लेषकों ने कहा कि नकदी और 2.8 अरब डॉलर के विमान कुछ समय दे सकते हैं, लेकिन मुनाफे का रास्ता ईंधन पर निर्भर है। कंपनी का TrueBlue वरिष्ठ सुरक्षित बॉन्ड, जो इसके वफादारी कार्यक्रम से समर्थित है, इस महीने भारी बिकवाली दबाव में आया, कीमत आधी होकर लगभग 47 डॉलर रह गई और प्रतिफल 30 प्रतिशत से ऊपर चला गया। JetBlue ने कहा कि वह अपने JetForward योजना के तहत 2027 में स्थायी परिचालन मुनाफा हासिल करने की राह पर है, और 2028 तक प्रति शेयर कम से कम 1 डॉलर कमाई और सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह देगा। अधिकारियों का मंगलवार को सुबह 10 बजे पूर्वी समय पर नतीजों पर सम्मेलन तय था।