F1 ले अफ्रिकी ग्रान्ड प्रिका लागि रुवान्डासँग १० वर्षे सम्झौता गर्यो

फर्मुला १ मंगलबार, अक्टोबर १३ मा किगालीमा घोषणा गरिएको रुवान्डासँगको दस वर्षे सम्झौता अन्तर्गत १९९३ पछि पहिलो पटक अफ्रिका फर्कनेछ। Visit Rwanda द्वारा प्रस्तुत अफ्रिकी ग्रान्ड प्रि, राजधानीबाट करिब ४० किलोमिटर दक्षिणमा रहेको बुगेसेराको नयाँ सर्किटमा चल्नेछ, अहिले निर्माणाधीन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको छेउमा। पहिलो दौडको वर्ष तय गरिएको छैन। यो ट्र्याक कहिले सकिन्छ भन्नेमा भर पर्छ, र F1 ले यसलाई २०३० को दशकको सुरुमा राख्छ।

F1 का प्रमुख कार्यकारी Stefano Domenicali ले रुवान्डाका राष्ट्रपति Paul Kagame र FIA अध्यक्ष Mohammed Ben Sulayem सँगै सम्झौता घोषणा गरे। उनले भने, अफ्रिका १० करोडभन्दा बढी F1 फ्यानहरूको घर हो, र खेलले अब हरेक बसोबास भएको महादेशमा दौड गर्नेछ। Kagame ले पहिलो पटक दुई वर्षअघि, २०२४ मा रुवान्डाको उम्मेदवारी घोषणा गरेका थिए।

पहाडहरू प्रयोग गर्ने ट्र्याक

बुगेसेरा सर्किट Tilke Engineers and Architects ले पूर्व F1 चालक Alexander Wurz र उनको डिजाइन फर्मसँग, साथै परामर्शदाता DAR सँग मिलेर डिजाइन गरेको हो, Autosport ले रिपोर्ट गर्यो। लेआउट करिब ६ किलोमिटर लामो छ, १७ वटा मोड छन्, घडीको विपरीत दिशामा चल्छ, र एक ल्यापमा १९७ मिटर ओरालो र उकालो जान्छ, दर्शकहरूका लागि प्राकृतिक जमिनलाई कचौरा जस्तै प्रयोग गरेर। The Times ले निर्माण लागत ५ करोड डलरभन्दा माथि अनुमान गर्यो, आयोजना शुल्क अघि जुन प्रत्येक वर्ष उस्तै रकमसम्म पुग्न सक्छ। ती आँकडाहरू मध्ये कुनै पनि F1 बाट आएको होइन, र कुनै कुल लागत प्रकाशित भएको छैन।

अफ्रिकामा अन्तिम F1 दौड १९९३ को दक्षिण अफ्रिकी ग्रान्ड प्रि थियो, जोहान्सबर्गको उत्तरमा रहेको क्यालामीमा। मोरोक्कोले १९५८ मा कासाब्लान्का बाहिर दौड आयोजना गरेको थियो। १९५० मा शृङ्खला सुरु भएदेखि च्याम्पियनसिप चरण आयोजना गर्ने रुवान्डा तेस्रो अफ्रिकी देश हुनेछ।

प्रशंसा, र कडा जवाफ

Kagame ले भने, सर्किट र नयाँ विमानस्थलले दशकौंसम्म रोजगारी, सीप, पर्यटन र व्यवसाय ल्याउनेछ। Amnesty International ले फरक पठन दियो। Amnesty UK का अभियान प्रमुख Felix Jakens ले सम्झौतालाई रुवान्डाली अधिकारीहरूका लागि खेलकुदको छवि धुने पुरस्कार भने, र मनोमानी हिरासत, यातना र अभिव्यक्ति स्वतन्त्रतामाथिको सीमालाई उद्धृत गरे। रुवान्डा सरकारले त्यस आरोपमा टिप्पणीका लागि रोयटर्सको अनुरोधको जवाफ दिएन। बहसले परियोजनालाई वर्षौंसम्म पछ्याउनेछ, किनभने पहिलो दौड अझै कम्तीमा चार वर्ष टाढा छ।

खेलका लागि आफैंमा, क्यालेन्डरको प्रश्न सरल छ। F1 ले एक दशकदेखि अफ्रिकी दौड खोजिरहेको छ। अब त्यससँग हस्ताक्षर गरिएको साझेदार, स्थल र डिजाइन टोली छ। जुन छैन, त्यो हो मिति, तयार ट्र्याक, वा जनताले जाँच गर्न सक्ने लागत।

स्रोतहरू

रुवान्डा सम्झौता र Amnesty को प्रतिक्रियाबारे रोयटर्सको रिपोर्टिङ, सर्किट डिजाइनबारे Autosport को रिपोर्टिङ, र किगाली घोषणाबारे Business Day को रिपोर्टिङ।