संयुक्त राष्ट्र रिपोर्ट कहती है Hammarskjold के विमान पर बाहरी हमला 65 साल बाद भी संभव है
4 नवंबर को भेजी गई एक ताजा संयुक्त राष्ट्र आदेशित रिपोर्ट उस निष्कर्ष को खुला रखती है कि 1961 में Dag Hammarskjold के विमान को बाहरी हमले या धमकी ने गिराया हो सकता है, और कहती है कि यह लगभग निश्चित है कि सदस्य देशों के पास अभी भी अज्ञात जानकारी है।
मुख्य बिंदु
- Dag Hammarskjold की अफ्रीका में विमान दुर्घटना में मृत्यु के 65 साल बाद, संयुक्त राष्ट्र ने महासभा के सामने एक ताजा रिपोर्ट रखी है जो मामले को बंद करने से इनकार करती है। इसका केंद्रीय मूल्यांकन…
- महासचिव ने जांच के प्रतिष्ठित व्यक्ति, तंजानिया के पूर्व मुख्य न्यायाधीश Mohamed Chande Othman की नवीनतम रिपोर्ट महासभा के अध्यक्ष को भेजी है। रिपोर्ट महासभा दस्तावेज A/80/815 के रूप में सार्वजनिक…
- Dujarric ने कहा कि महासचिव नोट करते हैं कि प्रतिष्ठित व्यक्ति का मूल्यांकन अभी भी यही है कि यह संभव है कि बाहरी हमला या धमकी दुर्घटना का कारण था। वैकल्पिक व्यवहार्य परिकल्पनाएं तोड़फोड़ या अनजाने…
Dag Hammarskjold की अफ्रीका में विमान दुर्घटना में मृत्यु के 65 साल बाद, संयुक्त राष्ट्र ने महासभा के सामने एक ताजा रिपोर्ट रखी है जो मामले को बंद करने से इनकार करती है। इसका केंद्रीय मूल्यांकन कायम है: बाहरी हमला या धमकी दुर्घटना का एक संभव कारण बना हुआ है।
महासचिव ने जांच के प्रतिष्ठित व्यक्ति, तंजानिया के पूर्व मुख्य न्यायाधीश Mohamed Chande Othman की नवीनतम रिपोर्ट महासभा के अध्यक्ष को भेजी है। रिपोर्ट महासभा दस्तावेज A/80/815 के रूप में सार्वजनिक है। संयुक्त राष्ट्र के प्रवक्ता Stephane Dujarric ने बुधवार, 4 नवंबर को न्यूयॉर्क में संवाददाताओं को इसकी जानकारी दी।
Dujarric ने कहा कि महासचिव नोट करते हैं कि प्रतिष्ठित व्यक्ति का मूल्यांकन अभी भी यही है कि यह संभव है कि बाहरी हमला या धमकी दुर्घटना का कारण था। वैकल्पिक व्यवहार्य परिकल्पनाएं तोड़फोड़ या अनजाने मानवीय त्रुटि हैं।
इस रिपोर्ट में नया क्या है
महासचिव ने कहा कि वे इस बात से प्रोत्साहित हैं कि महत्वपूर्ण प्रगति जारी है, जिसमें उड़ान के खिलाफ जानबूझकर की गई कार्रवाई में भाड़े के पायलटों या अन्य एजेंटों की संभावित भागीदारी पर काम, ऐसे किसी कार्य में इस्तेमाल किए गए विमान का संभावित प्रकार, विदेशी पक्षों की उपस्थिति और भूमिका, खोज और बचाव पर जानकारी, और विशेषज्ञ विमानन विश्लेषण शामिल हैं।
ब्रीफिंग की सबसे तीखी पंक्ति उस बारे में है जो साझा नहीं किया गया। प्रतिष्ठित व्यक्ति का मूल्यांकन है कि यह लगभग निश्चित है कि ऐसी भौतिक जानकारी मौजूद है जो सदस्य देशों ने प्रकट नहीं की है। महासचिव ने सदस्य देशों से दुर्घटना के 65 साल बाद प्रासंगिक जानकारी देने और अपने अभिलेखागारों तक व्यापक पहुंच सुनिश्चित करने का आह्वान किया।
महासचिव प्रतिष्ठित व्यक्ति की उस सिफारिश का समर्थन करते हैं कि संयुक्त राष्ट्र काम जारी रखने के लिए एक स्वतंत्र व्यक्ति नियुक्त करे, प्रतिष्ठित व्यक्ति का सबसे हालिया आदेश सितंबर में महासभा के अस्सीवें सत्र के अंत में समाप्त होने के बाद।
वह रात जब महासचिव की मृत्यु हुई
संयुक्त राष्ट्र के दूसरे महासचिव Hammarskjold की मृत्यु 17 से 18 सितंबर 1961 की रात हुई, जब उनका विमान उत्तरी रोडेशिया, अब जाम्बिया, में Ndola के पास दुर्घटनाग्रस्त हुआ। वे कांगो संकट में वार्ता के लिए उड़ रहे थे। उनके साथ विमान में सवार अन्य पंद्रह लोग भी मारे गए। वे अप्रैल 1953 से पद पर थे और, 47 वर्ष की आयु में चुने गए, वे पद संभालने वाले सबसे युवा व्यक्ति बने हुए हैं।
महासभा ने 2014 में जांच फिर से खोली। तब से हर दौर ने सामग्री जोड़ी है, और हर दौर उसी तरह खत्म हुआ है, जांचकर्ता बंद रहने वाले अभिलेखागारों की ओर इशारा करते हुए।
यह कहानी क्यों लौटती रहती है
यह कोई ठंडे मामले का शौक नहीं है। रिपोर्ट जीवित सवालों को स्पष्ट शब्दों में नाम देती है: भाड़े के पायलट, एक संभावित हमलावर विमान, जमीन पर विदेशी पक्ष, और उन राज्यों के पास रखे अभिलेख जो कभी नहीं खुले। यदि बाहरी हमले ने एक महासचिव के विमान को गिराया, तो सबूत रखने वाले राज्यों ने उसे 65 वर्षों तक रखा है। संयुक्त राष्ट्र के अपने जांचकर्ता अब रिकॉर्ड पर कहते हैं कि ऐसा सबूत लगभग निश्चित रूप से मौजूद है। अगला कदम महासभा के पास है, जिसे तय करना है कि रिपोर्ट द्वारा सिफारिश किए गए स्वतंत्र व्यक्ति को नियुक्त करना है या नहीं और पूछते रहना है या नहीं।
स्रोत
4 नवंबर 2026 की संयुक्त राष्ट्र दैनिक प्रेस ब्रीफिंग और Hammarskjold जांच पर UNifeed रिपोर्ट, दोनों महासचिव के पत्र और प्रतिष्ठित व्यक्ति की रिपोर्ट A/80/815 की रिपोर्ट करते हुए, दुर्घटना की पृष्ठभूमि Hammarskjold के संयुक्त राष्ट्र और विश्वकोश अभिलेखों से।
टाइमलाइन
- Sep 18, 1961Dag Hammarskjold और अन्य 15 लोग मारे जाते हैं जब उनका विमान उत्तरी रोडेशिया में Ndola के पास दुर्घटनाग्रस्त होता है।
- Nov 4, 2026महासचिव प्रतिष्ठित व्यक्ति की नवीनतम रिपोर्ट महासभा को दस्तावेज A/80/815 के रूप में भेजते हैं।