भारत ने आठ Next Generation Corvette के लिए 53,866 करोड़ रुपये के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए

भारत के रक्षा मंत्रालय ने सोमवार, 2 नवंबर 2026 को भारतीय नौसेना के लिए आठ Next Generation Corvette के लिए 53,866.50 करोड़ रुपये के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए। अनुबंध GRSE के नाम से जानी जाने वाली Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited और GSL के नाम से जानी जाने वाली Goa Shipyard Limited को गए।

कोलकाता स्थित GRSE पांच Corvette बनाएगी। GSL बाकी तीन बनाएगी। डॉलर में यह सौदा लगभग $5.6 अरब का है।

अनुबंधों पर नई दिल्ली के Kartavya Bhawan-2 में हस्ताक्षर हुए। रक्षा सचिव Rajesh Kumar Singh मंत्रालय और दोनों शिपयार्ड के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ मौजूद थे। हस्ताक्षर Cabinet Committee on Security की मंजूरी के बाद हुए।

भारतीय युद्धपोत निर्माण में पहली बार

यह परियोजना पहली है जिसमें युद्धपोतों को भारतीय नौसेना ने स्वदेशी रूप से डिजाइन किया है और प्रतिस्पर्धी प्रक्रिया से चुने गए रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों द्वारा बनाया जाएगा।

सरल शब्दों में, नौसेना ने जहाज खुद डिजाइन किए, और उन्हें बनाने वाले यार्डों ने काम सीधे आवंटन से नहीं, प्रतिस्पर्धा से जीता। दोनों निर्माता रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम हैं।

यह कार्यक्रम सरकार के Aatmanirbhar Bharat और Make in India अभियान का समर्थन करता है। मंत्रालय ने कहा कि यह काम रक्षा निर्माण में स्वदेशी सामग्री, उपकरण और प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देता है।

जहाज क्या ले जाएंगे

Corvette उन्नत मिसाइल, हथियार और सेंसर प्रणालियां ले जाएंगे। मंत्रालय ने कहा कि ये प्रणालियां जहाजों को हवा, सतह और उप-सतह क्षेत्रों में मिशन करने देंगी।

इसका मतलब है कि एक ही वर्ग का जहाज पानी के ऊपर, सतह पर और नीचे निगरानी और कार्रवाई के लिए है। रिपोर्टों में वर्ग में लगे हथियारों और सेंसरों की पूरी सूची नहीं थी, और पहले जहाज की डिलीवरी तारीख घोषित नहीं हुई है।

पाठकों को ध्यान देना चाहिए कि यह हस्ताक्षर क्या है और क्या नहीं है। यह आठ जहाजों के लिए निर्माण अनुबंध है जो अभी बने नहीं हैं। यह लॉन्च, डिलीवरी या कमीशन नहीं है, और यार्ड उन्हें पूरा किए बिना नए Corvette बेड़े में शामिल नहीं होंगे।

अगले दस वर्षों में रोजगार

निर्माण से शिपयार्डों में लगभग 72 लाख व्यक्ति-दिवस रोजगार पैदा होने की उम्मीद है। यार्डों को आपूर्ति करने वाले सहायक उद्योगों और छोटे व मध्यम फर्मों में और 460 लाख व्यक्ति-दिवस की उम्मीद है।

कुल मिलाकर अगले 10 वर्षों में 532 लाख व्यक्ति-दिवस होते हैं। व्यापक रोजगार का अधिकांश हिस्सा दोनों यार्डों के बाहर है, उन फर्मों की आपूर्ति शृंखला में जो जहाजों के लिए जरूरी सामग्री, उपकरण और पुर्जे बनाती हैं।

ऑर्डर का बंटवारा काम को एक साथ दो जगह रखता है। पांच जहाज पूर्व में कोलकाता की GRSE को जाते हैं, और तीन पश्चिम में गोवा की GSL को जाते हैं, इसलिए दो यार्ड आने वाले वर्षों में एक ही वर्ग को समानांतर बनाएंगे।

रिपोर्टों में पहले जहाज की डिलीवरी तारीख घोषित नहीं हुई है। देखने वाले अगले तथ्य हर यार्ड में निर्माण की शुरुआत और कोई भी डिलीवरी कार्यक्रम है जो मंत्रालय या शिपयार्ड कार्यक्रम के अनुबंध से स्टील की ओर बढ़ने पर प्रकाशित करें।

स्रोत

The Hindu BusinessLine ने रक्षा मंत्रालय के बयान और नई दिल्ली में हस्ताक्षर की रिपोर्ट दी। Naval Today ने अनुबंधों और डॉलर मूल्य की रिपोर्ट दी। The Business Standard ने रोजगार आंकड़ों की रिपोर्ट दी, और IBEF ने Aatmanirbhar Bharat और Make in India विवरणों की रिपोर्ट दी।