Norris gana el Gran Premio de Sao Paulo y Verstappen remonta al segundo puesto

Actualizado 19:05 UTC: Mercedes aseguró el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 de 2026 en Interlagos, el primer título de constructores del equipo desde 2021, después de que George Russell terminara cuarto y Kimi Antonelli quinto, informaron Autosport y PlanetF1. Mercedes solo necesitaba superar a Ferrari por tres puntos, y Ferrari terminó con Charles Leclerc séptimo y Lewis Hamilton noveno. Antonelli quedó bajo investigación por una posible salida insegura de boxes frente a Franco Colapinto durante las últimas paradas, y Leclerc enfrenta una investigación por un contacto con Liam Lawson, que terminó octavo. Oscar Piastri terminó sexto, a 56,475 segundos de Norris.

Lando Norris gano el Gran Premio de Sao Paulo en Interlagos este domingo, convirtiendo la pole en una victoria controlada a lo largo de 71 vueltas. El piloto de McLaren terminó 14,602 segundos por delante de Max Verstappen, de Red Bull, que remonto desde el fondo de la parrilla hasta el segundo puesto. Isack Hadjar completo el podio para Red Bull en tercer lugar.

Antonelli lidera desde la primera curva

Norris partio desde la pole tras su vuelta de 1:27.470 en la clasificacion del sabado, retrasada por la lluvia, pero Kimi Antonelli, el nuevo campeon del mundo, lo supero en la primera curva y lidero la fase inicial de la carrera. Antonelli llegó a tener más de ocho segundos de ventaja en la vuelta 13, según el directo de Crash.net, mientras Norris recuperaba el segundo puesto al pasar a Liam Lawson.

Una reanudación volvió a agrupar al peloton, y Norris recupero el liderato al adelantar a Antonelli. Después, Hadjar supero a Antonelli por el segundo puesto en la vuelta 21, según el texto en directo de AutoHebdo, mientras el campeon salia de los puestos de podio.

Verstappen llega desde el fondo

Verstappen partio desde el fondo de la parrilla por una sancion por cambios en la unidad de potencia, la misma que envio a Lewis Hamilton al fondo. Subio al top cinco en la vuelta 10 y llegó a la lucha por el podio antes de mitad de carrera. En la vuelta 38, a Hadjar, que era segundo, se le pidio que dejara pasar a su companero de Red Bull y lo hizo en la primera chicane, según AutoHebdo.

Desde ahi, Norris gestiono la ventaja al frente. Una lluvia ligera cayo en las ultimas vueltas, pero el orden en cabeza no cambio, y Norris amplió el margen a 14,602 segundos en la meta, según el texto en directo de Autosport. Hadjar contuvo a George Russell, que terminó cuarto, y conservo el tercer puesto, a 9,883 segundos de Verstappen.

Lo que significa el resultado

La victoria es la recompensa de Norris por un fin de semana que empezo con la pole en una clasificacion mojada y revuelta, en una parrilla alterada por las sanciones a Russell, Leclerc, Hamilton y Verstappen. La remontada de Verstappen desde el fondo hasta el segundo puesto fue la recuperacion del día, y el podio de Hadjar continuo su buena racha con los colores de Red Bull, aunque la orden de equipo decidio el orden de los dos Red Bull en la meta.

Fuentes

El texto en directo de Autosport registró la llegada, con Norris ganando por 14,602 segundos a Verstappen, Hadjar completando el podio a 9,883 segundos de Verstappen y Russell cuarto. El texto en directo de AutoHebdo llevó el orden vuelta a vuelta, incluido Antonelli liderando desde la primera curva, Hadjar superando a Antonelli en la vuelta 21 y el intercambio por orden de equipo en la vuelta 38 en Red Bull. La cobertura en directo de Crash.net registró la ventaja inicial de Antonelli de más de ocho segundos y la recuperacion del primer puesto por Norris. El informe de clasificacion de Formula 1 registró el tiempo de pole de Norris, 1:27.470, y las sanciones que enviaron a Hamilton y Verstappen al fondo.