सान एन्टोनियो, टेक्सास: टेस्ला रोबोट्याक्सी कम्पनीको हालसम्मकै ठूलो सुरुवात क्षेत्रमा खुल्यो

टेस्लाको आधिकारिक रोबोट्याक्सी खाताले टेक्सास समय अनुसार मध्यरातपछि X मा सुरुवातको घोषणा गरेपछि सोमबार, नोभेम्बर ९ मा स्थानीय समय बिहान ५ बजे सान एन्टोनियोमा टेस्ला रोबोट्याक्सीले यात्रु बोक्न थाल्यो। सान एन्टोनियो यो सेवा भएको अमेरिकाको आठौं शहर र टेक्सासको पाँचौं शहर हो, अस्टिन, ड्यालस, फोर्ट वर्थ र ह्युस्टनपछि। फ्लोरिडामा अन्य तीन शहर छन्: मियामी, ओर्लान्डो र टाम्पा।

टेस्लाले पहिलो दिन खोलेको सबैभन्दा ठूलो क्षेत्र

टेस्ला पर्यवेक्षक सयर मेरिटको अनुमान अनुसार सान एन्टोनियोको सेवा क्षेत्र करिब २७५ वर्ग माइल छ, जसले यसलाई टेस्लाले सुरुवातमा खोलेको सबैभन्दा ठूलो क्षेत्र बनाउँछ, अस्टिनको करिब २७२ वर्ग माइलभन्दा अलि ठूलो। क्षेत्रले सान एन्टोनियोको सम्पूर्ण डाउनटाउन र लुप ४१० भित्रको लगभग सबै भाग समेट्छ, र उत्तरमा इन्टरस्टेट १० र U.S. २८१ बीचको लुप १६०४ सम्म, पश्चिममा राज्य राजमार्ग १५१ पार, पूर्वमा इन्टरस्टेट ३५ पार र दक्षिणमा इन्टरस्टेट ४१० मुनि इन्टरस्टेट ३७ तिर पुग्छ। सान एन्टोनियो मोडेल Y रोबोट्याक्सीबाट सुरु हुन्छ, टेस्लाले अन्य टेक्सास शहरहरूमा प्रयोग गरेको उही तरिका।

टेस्लाले नक्साबाहेक धेरै विवरण दिएन। कम्पनीले सान एन्टोनियोका लागि भाडा, गाडी संख्या वा सेवा समय प्रकाशित गरेको छैन, र त्यहाँ गाडीमा मानव सुरक्षा पर्यवेक्षक बस्छन् कि बस्दैनन् भनेको छैन, TechCrunch ले जनाएको छ। अघिल्ला सुरुवातहरूमा कम्पनीले सामान्यतया सीमित संख्याका गाडीहरूबाट सानो क्षेत्रमा सुरु गरेर बिस्तारै विस्तार गरेको थियो।

दुई हप्तामा टेक्सासमा दुई सुरुवात

सान एन्टोनियो दुई हप्तामा टेस्लाको दोस्रो नयाँ टेक्सास रोबोट्याक्सी शहर हो। नोभेम्बर २ मा फोर्ट वर्थमा पर्यवेक्षकविनाका यात्रा खुले। गत महिना तेस्रो त्रैमासिक आम्दानी कलमा टेस्लाले लास भेगास, फिनिक्स, ज्याक्सनभिल र सान एन्टोनियोलाई आफ्ना अर्का रोबोट्याक्सी बजारका रूपमा नाम लिएको थियो, त्यसैले सान एन्टोनियो कम्पनीकै सूचीमा थियो, जबकि फोर्ट वर्थ बिना घोषणा आयो।

सेवा जुन २०२५ मा अस्टिनमा मानव सुरक्षा सञ्चालकसहित सुरु भयो। जनवरीमा टेस्लाले अस्टिनका रोबोट्याक्सीबाट सुरक्षा पर्यवेक्षक हटायो। टेक्सास दर्ता तथ्यांक र रोबोट्याक्सी ट्र्याकर वेबसाइटले अस्टिन फ्लीटमा ४०० भन्दा बढी स्वचालित गाडी दर्ता भएको देखाउँछ, जबकि नयाँ शहरहरूमा धेरै साना फ्लीट छन्: फोर्ट वर्थमा २४ गाडी र मियामीमा पाँच, TechCrunch ले उद्धृत गरेको ट्र्याकर अनुसार।

Waymo पहिल्यै सान एन्टोनियोका सडकमा छ

टेस्ला सान एन्टोनियोमा एक मात्र चालकविनाको सेवा होइन। अल्फाबेटको स्वामित्वको Waymo पनि शहरमा Jaguar I-Pace र Zeekr RT गाडीहरूसहित रोबोट्याक्सी चलाउँछ, र बाढीले भरिएका सडकमा प्रवेश गरेपछि गाडीहरू अड्किएका घटनापछि पाँच महिनाको रोकपछि हालै त्यहाँ सेवा पुनः सुरु गरेको थियो, TechCrunch ले जनाएको छ। दुई कम्पनी अहिले अस्टिन, ड्यालस, ह्युस्टन र सान एन्टोनियोमा सिधै प्रतिस्पर्धा गर्छन्।

सान एन्टोनियोका यात्रुहरूका लागि व्यावहारिक प्रश्नहरू सरल छन्: गाडीहरूले वास्तवमा कुन कुन छिमेकमा यात्रु उठाउनेछन्, यात्राको लागत कति पर्छ र व्यस्त समयमा कति कुर्नुपर्छ। टेस्लाले यी कुनै पनि प्रश्नको लिखित जवाफ दिएको छैन। सुरुवातको नक्साले भने उद्देश्य देखाउँछ। कम्पनीले आफ्नो मुख्य प्रतिस्पर्धी पहिल्यै सञ्चालनमा रहेको शहरका लागि हालसम्मकै ठूलो उद्घाटन नक्सा रोज्यो, र त्यो फोर्ट वर्थको एक हप्तापछि गर्यो, जसले टेक्सास विस्तार सुस्त हुनुको सट्टा तीव्र हुँदै गएको संकेत गर्छ।

स्रोतहरू

• TechCrunch: Tesla expands robotaxi service to San Antonio
• Not a Tesla App: Tesla Launches Largest Robotaxi Region Yet in San Antonio
• Stocktwits: Robotaxi Makes San Antonio Debut

समयरेखा

• जुन २०२५: टेस्लाले मानव सुरक्षा सञ्चालकसहित अस्टिनमा आफ्नो रोबोट्याक्सी सेवा सुरु गर्यो।
• नोभेम्बर २, २०२६: फोर्ट वर्थमा पर्यवेक्षकविना टेस्ला रोबोट्याक्सी यात्रा खुल्यो।
• नोभेम्बर ९, २०२६: टेस्ला रोबोट्याक्सी सेवा सान एन्टोनियोमा स्थानीय समय बिहान ५ बजे खुल्यो, कम्पनीको अमेरिकाको आठौं शहर।