दिल्लीको हावा ३६८ मा, दीवालीअघि गम्भीर क्षेत्रहरू फैलिँदै

दिल्ली बिहीबार यस सिजनको सबैभन्दा खराब हावासहित ब्युँझियो, र पूर्वानुमानले सबैभन्दा कठिन दिनहरू अझै आउन बाँकी रहेको बताउँछ। सहरको २४ घण्टे औसत वायु गुणस्तर सूचकाङ्क बिहीबार ३६८ थियो, अति खराब श्रेणीमा, बुधबारको ३७७ पछि। नौरोजी नगर रिङ रोड वरपर सूचकाङ्क बिहीबार बिहान ४१६ पुग्यो, गम्भीर श्रेणीभित्र, समाचार संस्था ANI ले केन्द्रीय प्रदूषण नियन्त्रण बोर्डको तथ्याङ्क उद्धृत गर्दै जनायो। सहर दीवाली सप्ताहन्तमा प्रवेश गर्दैछ, प्रदूषण बढ्दै छ, पञ्जाबबाट खेतको आगोको धुवाँ बग्दै छ र त्यसलाई उडाउने हावा लगभग छैन।

तातो ठाउँहरू पहिले नै गम्भीर छन्

सहरको औसतले सबैभन्दा खराब छिमेक कति खराब छन् भन्ने लुकाउँछ। बुधबार राजधानीका ५९ अनुगमन केन्द्रमध्ये २२ ले गम्भीर हावा, ३२ ले अति खराब र पाँचले खराब हावा रेकर्ड गरे। IIT दिल्ली केन्द्रले ४५८ पढ्यो, सहरकै उच्चतम। जहाँगीरपुरी र पञ्जाबी बागले ४४८-४४८, मुण्डकाले ४३९, विवेक विहारले ४३६ र रोहिणीले ४३२ पढे। नरेला र अलीपुरले ४२९-४२९, सोनिया विहारले ४२७ र ITO ले ४११ पढे। केन्द्रीय प्रदूषण नियन्त्रण बोर्डको मापनमा ० देखि ५० राम्रो, १०१ देखि २०० मध्यम, २०१ देखि ३०० खराब, ३०१ देखि ४०० अति खराब र ४०१ देखि ५०० गम्भीर हो।

धुवाँ कहाँबाट आउँदै छ

दिल्लीको प्रदूषणका स्रोत अनुमान गर्ने निर्णय समर्थन प्रणालीले बुधबार पराल जलाउने हिस्सा सहरको प्रदूषणको २०.२ प्रतिशत र यातायात उत्सर्जन १५.५ प्रतिशत राख्यो। तथ्याङ्कबारे एउटा रिपोर्टले दिल्लीभित्रका स्थानीय स्रोत ३१ प्रतिशत र राजधानीबाहिरका स्रोत ६९ प्रतिशत रहेको बतायो। दिल्लीका वातावरण मन्त्रीले वृद्धिका लागि आम आदमी पार्टी शासित पञ्जाबका खेतका आगोलाई दोष दिए। वायु गुणस्तर व्यवस्थापन आयोगले जलाउने विषयमा पञ्जाबका पाँच जिल्लाका उपआयुक्त र वरिष्ठ प्रहरी अधिकारीलाई कारण देखाऊ सूचना जारी गरेको आयोगका कदमबारेको एउटा रिपोर्टले जनायो।

हाल लागु नियमहरू

क्रमिक प्रतिक्रिया कार्ययोजनाको दोस्रो चरण अक्टोबर २१ मा पहिलो चरण सुरु भएपछि नोभेम्बर २ देखि दिल्ली र राष्ट्रिय राजधानी क्षेत्रभरि लागु छ। दोस्रो चरणले निर्माण स्थलमा धुलो नियन्त्रण कडा बनाउँछ, यान्त्रिक सफाइ र लक्षित पानी छर्कन अनिवार्य बनाउँछ, र खुला जलाउने र देखिने गरी प्रदूषण गर्ने सवारीको जाँच बढाउँछ। नोभेम्बर १ देखि लागु सहरको जाडो योजनाले जनवरी ३१ सम्म निजी निर्माण कार्य सीमित गर्छ, डिसेम्बर १० देखि जनवरी २० सम्म पूर्ण प्रतिबन्धको तालिकासहित। छिमेकी सहर गुरुग्रामले नोभेम्बर ५ देखि २० सम्म धुलो निकाल्ने काम रोकेको छ। सर्वोच्च अदालतले प्रमाणित हरियो पटाका नोभेम्बर ७ र ८ मा मात्र, दुई समयमा, बिहान ६ देखि ७ र राति ८ देखि १० बजेसम्म अनुमति दिएको छ।

किन यो महत्त्वपूर्ण छ

दिल्लीले हरेक जाडोमा यो भोग्छ, तर यस वर्ष समय साँघुरो छ। पूर्वानुमानका सबैभन्दा खराब दिनहरू धनतेरस र दीवालीमा पर्छन्, जब पटाका, ट्राफिक र पारिवारिक यात्रा एकैसाथ चरममा हुन्छन्। गम्भीर हावाले स्वस्थ मानिसलाई असर गर्छ र पहिले नै बिरामी भएकालाई सबैभन्दा बढी हान्छ, र राजधानीका अस्पतालहरू हरेक वर्ष यी हप्ताहरूमा श्वासप्रश्वासका गुनासो बढ्ने योजना बनाउँछन्। राजनीतिक झगडा पनि निश्चित छ। दिल्लीले पञ्जाबका खेतका आगोलाई दोष दिन्छ, पञ्जाबले राजधानीका सवारी र निर्माणलाई औंल्याउँछ, र बहस चलिरहँदा सूचकाङ्क बढिरहन्छ।

अब के हुन्छ

भारतीय उष्णकटिबन्धीय मौसम विज्ञान संस्थानसँग सञ्चालित वायु गुणस्तर पूर्व चेतावनी प्रणालीले दिल्ली शुक्रबार अति खराब श्रेणीमा रहने र त्यसपछि नोभेम्बर ६ र ७ मा गम्भीर श्रेणीमा झर्ने अपेक्षा गरेको छ। रिपोर्टमा उद्धृत एजेन्सीहरूले गम्भीर अवस्था करिब छ दिन रहने अपेक्षा गरेका छन्। यदि सहरको सूचकाङ्क ४०० नाघेर त्यहीँ रह्यो भने वायु गुणस्तर आयोगले योजनाको तेस्रो चरण लागु गर्न सक्छ, जसले निर्माण र पुराना पेट्रोल तथा डिजेल सवारीमा कडा सीमा ल्याउँछ। बुधबारको मौसमले मद्दत गरेन: अधिकतम २९.८ डिग्री सेल्सियस, न्यूनतम १६.१, र शान्त हावाले प्रदूषकलाई जमिननजिकै थुन्यो।

मुख्य तथ्याङ्क

• दिल्ली २४ घण्टे AQI: बिहीबार ३६८, बुधबार ३७७
• नौरोजी नगर रिङ रोड: बिहीबार बिहान ४१६, गम्भीर श्रेणी
• बुधबारको उच्चतम केन्द्र पठन: IIT दिल्ली ४५८
• बुधबार गम्भीर श्रेणीका केन्द्र: ५९ मध्ये २२
• बुधबारको प्रदूषणमा पराल जलाउने हिस्सा: २०.२ प्रतिशत
• यातायात हिस्सा: १५.५ प्रतिशत
• हरियो पटाकाको समय: नोभेम्बर ७ र ८, बिहान ६ देखि ७ र राति ८ देखि १०