सेगुइन, टेक्सास: कड़ी लैंडिंग के बाद दो वायुसेना पायलट T-6A Texan II से सुरक्षित बाहर निकले

दो वायुसेना पायलट गुरुवार शाम सेगुइन, टेक्सास के पास एक T-6A Texan II प्रशिक्षण विमान से सुरक्षित बाहर निकले, Joint Base San Antonio ने कहा। नियंत्रित निकास स्थानीय समय शाम करीब 5:51 बजे एक अनियंत्रित हवाई मैदान पर हुआ, कड़ी लैंडिंग और लैंडिंग गियर असुरक्षित होने की चेतावनियों के बाद।

अधिकारियों के अनुसार क्रम अचानक नहीं, सोचा समझा था। असुरक्षित लैंडिंग गियर संकेत मिलने के बाद पायलटों ने ज़मीन पर मौजूद विशेषज्ञों से सलाह ली, और उन विशेषज्ञों ने दल को विमान छोड़ने की सिफ़ारिश की। "असुरक्षित लैंडिंग गियर संकेत मिलने के बाद, पायलटों ने विशेषज्ञों से सलाह ली, जिन्होंने दल को नियंत्रित निकास करने की सिफ़ारिश की," Joint Base San Antonio ने अपने बयान में कहा, जैसा KTSA San Antonio और FOX 7 Austin ने रिपोर्ट किया।

ज़मीन पर प्रतिक्रिया

Wilson County Sheriff's Office ने Nockenut Road और Lynn Drive के पास, Guadalupe-Wilson काउंटी सीमा के नज़दीक प्रतिक्रिया दी, KTSA ने रिपोर्ट किया। अधिकारियों ने कहा कि जनता के लिए कोई ख़तरा नहीं था।

दोनों पायलट Joint Base San Antonio-Randolph की 12th Flying Training Wing से हैं। अधिकारियों ने कहा कि दोनों का चिकित्सा कर्मियों द्वारा मूल्यांकन किया जा रहा था। उनके नाम जारी नहीं किए गए, और अधिकारियों ने तुरंत उनकी हालत नहीं बताई।

विमान और विंग

T-6A Texan II एक इंजन और दो सीटों वाला विमान है, जिसका उपयोग वायुसेना और नौसेना दोनों के पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए होता है, वायुसेना के अनुसार। यह मुख्य प्रशिक्षक विमान है जिसमें छात्र पायलट उड़ान के बुनियादी कौशल सीखते हैं। AVweb ने रिपोर्ट किया कि विमान में 1,100 हॉर्सपावर का Pratt and Whitney Canada PT6A-68 इंजन है और इसमें टैंडम सीटें और इजेक्शन सीटें हैं, वही उपकरण जिसने गुरुवार को दोनों पायलटों को बाहर निकलने दिया।

12th Flying Training Wing, Joint Base San Antonio-Randolph स्थित, वायुसेना के अगली पीढ़ी के विमान चालकों को प्रशिक्षित करती है। सेगुइन San Antonio से करीब 35 मील पूर्व में है।

जो अभी ज्ञात नहीं है

अधिकारियों ने यह नहीं बताया कि निकास के बाद विमान का क्या हुआ, और यह भी नहीं बताया कि गियर चेतावनी यांत्रिक ख़राबी से आई या संकेत प्रणाली की ही ग़लती से। AVweb ने नोट किया कि वायुसेना ने वह जानकारी जारी नहीं की थी। Joint Base San Antonio ने कहा कि अतिरिक्त जानकारी तुरंत उपलब्ध नहीं थी।

जो पक्का है, वह परिवारों और उड़ान मार्ग के नीचे के समुदाय के लिए सबसे महत्वपूर्ण परिणाम है। दो पायलट गुरुवार को प्रशिक्षण उड़ान पर गए, विमान ने उन्हें बताया कि उसका लैंडिंग गियर भरोसेमंद नहीं है, और दोनों पायलट गुरुवार रात जीवित उतरे और मूल्यांकन में हैं।

स्रोत

Joint Base San Antonio ने निकास का विवरण जारी किया, जैसा KTSA ने 23 अक्टूबर 2026 को और FOX 7 Austin ने रिपोर्ट किया। Associated Press का विवरण, WSGW और अन्य स्टेशनों द्वारा 23 अक्टूबर 2026 को प्रकाशित, वही समय, स्थान और इकाई बताता है। AVweb ने 23 अक्टूबर 2026 को विमान के अतिरिक्त विवरण रिपोर्ट किए।