लुइसभिल, केन्टकी: शिवलीमा I-264 र्याम्पमा कार अवरोधमा ठोक्किँदा एक महिलाको मृत्यु
बुधबार साँझ शिवलीमा केन रन रोडबाट पूर्वतर्फको इन्टरस्टेट २६४ जाने प्रवेश र्याम्पमा तीन महिला सवार कार अवरोधमा ठोक्किएपछि एक महिलाको UofL अस्पतालमा मृत्यु भयो। प्रहरीले अन्य कुनै सवारी संलग्न नभएको र गति कारक हुन सक्ने बताएको छ।
मुख्य बुँदाहरू
- बुधबार साँझ शिवलीमा पूर्वतर्फको इन्टरस्टेट २६४ को प्रवेश र्याम्पमा कार अवरोधमा ठोक्किँदा एक महिलाको मृत्यु भएको लुइसभिल मेट्रो प्रहरीले जनाएको छ। बुधबार, नोभेम्बर ११ मा साँझ करिब ६:३० बजे केन रन…
- लुइसभिल मेट्रो प्रहरी र शिवली प्रहरीका अधिकारीहरू साँझ करिब ६:३० बजे केन रन रोड र पूर्वतर्फको I-264 नजिकै सवारी ठोक्किएको रिपोर्टमा पुगे, LMPD प्रवक्ता आरोन एलिसले कुरियर जर्नलले जनाएको…
- आपत्कालीन चिकित्सा सेवाले घाइते महिलालाई UofL अस्पताल लगे, जहाँ पछि उनको मृत्यु भयो, एलिसले भने। प्रहरीले अन्य कुनै यात्रुले चोट नलागेको बताएको र दुर्घटनामा अन्य कुनै सवारी संलग्न नभएको बताएको छ।…
बुधबार साँझ शिवलीमा पूर्वतर्फको इन्टरस्टेट २६४ को प्रवेश र्याम्पमा कार अवरोधमा ठोक्किँदा एक महिलाको मृत्यु भएको लुइसभिल मेट्रो प्रहरीले जनाएको छ। बुधबार, नोभेम्बर ११ मा साँझ करिब ६:३० बजे केन रन रोडबाट इन्टरस्टेट प्रवेश गर्ने ठाउँनजिकै अवरोधमा ठोक्किँदा कारमा तीन महिला थिए। एक महिलालाई UofL अस्पताल लगियो, जहाँ पछि उनलाई मृत घोषित गरियो। कारमा रहेका अन्य दुई महिलाले कुनै चोट नलागेको बताए, प्रहरीले भन्यो।
प्रहरीले के भयो भन्यो
लुइसभिल मेट्रो प्रहरी र शिवली प्रहरीका अधिकारीहरू साँझ करिब ६:३० बजे केन रन रोड र पूर्वतर्फको I-264 नजिकै सवारी ठोक्किएको रिपोर्टमा पुगे, LMPD प्रवक्ता आरोन एलिसले कुरियर जर्नलले जनाएको विज्ञप्तिमा भने। प्रारम्भिक अनुसन्धानले तीन महिला सवार यात्रु सवारी केन रन रोडबाट इन्टरस्टेट प्रवेश गर्ने ठाउँनजिकै अवरोधसँग ठोक्किएको देखाउँछ। WDRB र WAVE ले उही प्रहरी विवरणको आफ्नै रिपोर्टमा दुर्घटनालाई चालकहरू केन रन रोडबाट I-264, जसलाई लुइसभिलमा वाटरसन एक्सप्रेसवे भनिन्छ, मा प्रवेश गर्ने र्याम्पमा एउटा कार अवरोधमा ठोक्किएको रूपमा वर्णन गरे। दुवै रिपोर्ट प्रहरीले सार्वजनिक गरेका मुख्य तथ्यहरूमा सहमत छन्: एउटा कार, तीन महिला, र्याम्पमा अवरोध, र अस्पतालमा एउटा मृत्यु।
उद्धार र सडक
आपत्कालीन चिकित्सा सेवाले घाइते महिलालाई UofL अस्पताल लगे, जहाँ पछि उनको मृत्यु भयो, एलिसले भने। प्रहरीले अन्य कुनै यात्रुले चोट नलागेको बताएको र दुर्घटनामा अन्य कुनै सवारी संलग्न नभएको बताएको छ। यो र्याम्प केन रन रोड, शिवली र लुइसभिलको दक्षिणपश्चिम भाग भएर जाने मुख्य सडक, बाट I-264 को पूर्वतर्फका लेनहरूमा प्रवेश गर्ने बिन्दु हो। प्रहरीले बुधबार साँझ र्याम्प वा कुनै लेन कति समय बन्द भयो भनेको छैन, र बिहीबार प्रकाशित रिपोर्टहरूले बिहीबार चालकहरूका लागि कुनै लामो बन्दको वर्णन गर्दैनन्।
प्रहरीले के भनेको छैन
प्रहरीले मृत्यु भएकी महिलाको नाम सार्वजनिक गरेको छैन। कुनै रिपोर्टले चालकको नाम दिँदैन वा मृत्यु भएकी महिला कुन सिटमा थिइन् भन्दैन। प्रहरीले चालक चोट नलागेको बताएका महिलाहरूमध्ये एक थिइन् कि थिइनन् भनेको छैन, र बिहीबार प्रकाशित रिपोर्टहरूमा कुनै आरोप घोषणा गरेको छैन। कारणबारे प्रहरीले भनेको कुरा एउटा बुँदामा सीमित छ। "यस दुर्घटनामा अन्य कुनै सवारी संलग्न थिएन, र गति योगदान गर्ने कारक भएको देखिन्छ," एलिसले कुरियर जर्नलले जनाएको विज्ञप्तिमा भने।
अनुसन्धान
लुइसभिल मेट्रो प्रहरीको ट्राफिक युनिटले अनुसन्धानको नेतृत्व गरिरहेको छ, एलिसले भने। अहिलेका लागि, बुधबार साँझको दुर्घटनाको आधिकारिक विवरण छोटो छ: तीन महिला सवार कार साँझ करिब ६:३० बजे केन रन रोडबाट पूर्वतर्फको I-264 जाने प्रवेशमा अवरोधमा ठोक्कियो, एक महिलाको UofL अस्पतालमा मृत्यु भयो, अन्य दुई महिलाले कुनै चोट नलागेको बताए, र गति भूमिका खेलेको हुन सक्छ। परिवारलाई जानकारी दिने काम पूरा भएपछि विभागले महिलाको नाम सार्वजनिक गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसरी यसले अन्य घातक दुर्घटना मामिलाहरूमा गर्छ। त्यो सार्वजनिकीकरण बिहीबार दिउँसोसम्म उपलब्ध रिपोर्टहरूमा देखिएको थिएन।
स्रोतहरू
Louisville Courier Journal: 1 dead after collision near EB I-264, Cane Run Road in Shively WDRB and WAVE: Woman dead after crash in Shively near Watterson Expressway
समयरेखा
- Nov 11, 2026साँझ करिब ६:३० बजे, तीन महिला सवार यात्रु कार शिवलीमा केन रन रोडबाट पूर्वतर्फको I-264 जाने प्रवेश र्याम्पमा अवरोधमा ठोक्किन्छ। एक महिलालाई UofL अस्पताल लगिन्छ र पछि मृत घोषित गरिन्छ। अन्य दुई महिलाले कुनै चोट नलागेको बताउँछन्।
- Nov 12, 2026लुइसभिल मेट्रो प्रहरीले दुर्घटनाको पहिलो विवरण सार्वजनिक गर्छ। प्रवक्ता आरोन एलिसले अन्य कुनै सवारी संलग्न नभएको र गति योगदान गर्ने कारक हुन सक्ने बताउँछन्। विभागको ट्राफिक युनिटले अनुसन्धानको नेतृत्व गर्छ।